小四轮拖拉机的检查与调整

一、发动机的调整（以195 柴油机为例）

1.调整气门间隙：让飞轮标记对准压缩上止点，调整气门尾端的调整螺栓，使进气门间隙为0.3mm，排气门间隙为0.35mm，间隙合适后拧紧调整螺母。

2.检查供油提前角：卸下高压油管，使一头与喷油泵头连接，一头朝上，摇转曲轴，使油管充满燃油，待摇到油面刚开始动时，停止转动，此时飞轮与水位刻线的对应处显示在上止点前18°。否则，应增减高压油泵与正时齿轮室壳间的垫片，供油较早应加垫片，供油较晚应减垫片，每增减0.5mm厚的垫片可使供油提前角改变3°。

3.调整发动机额定转速：195系列发动机额定转速稳定在2000～2200r/mim，若达不到此转速，应调整，缩短调速器弹簧拉杆时转速增加，反之转速减小。

4.调整机油压力：将发动机后盖左侧的限压阀打开，用改锥向里拧使机油压力提高，反之降低。

二、离合器的调整

1.分离杠杆与推力轴承端面的间隙应为15～25mm（此时踏板自由行程为25～40mm）,如不符合要求，可改变离合器拉杆的长度来调整。

2.三个分离杠杆与推力轴承端面的间隙应保持一致，其差值不能大于0.3mm，如不符合要求，可通过杠杆调节螺母进行调整。

三、调整前轮轴承轴向间隙

前轮轴承轴向间隙大于0.5mm 时应进行调整，调整的方法：把轴头螺母拧到底（无轴向间隙为止）退回1/10～1/6圈，并使螺母上的销槽对准半轴上的销孔，抽出开口销，然后检查一下前轮是否灵活，轴向间隙是否在0.15～0.20mm 范围内。

四、调整前轮前束

前轮前束为5～8mm，若不正确应调整。用方向盘把前轮打正，松开横拉杆左右螺母。旋转横拉杆，测量前轮前束应为5～8mm，然后拧紧左右螺母，将调节螺栓处的开口销拔出，拧紧调整螺栓后退3/4～1 圈，再插入开口销。

五、调整制动器

支起后桥，松开刹车踏板时后轮应转动灵活，踏下刹车踏板时，二人用力扳后轮转不动，否则应进行调整。调整时先调整刹车拉杆，后调整刹车壳的偏心螺栓，直到两边的刹车紧度一致时为止，这时制动器踏板的行程为70～80mm。