桥梁现浇连续箱梁施工技术探讨
2012-08-15张强
张 强
(新疆路桥桥梁工程建设有限责任公司)
1 前言
现如今,由于现浇箱梁具有外形美观、刚度大的等优点,因此,在高速公路、城市高架桥等建设工程中被广泛的应用。但是,由于工作范围的逐渐扩大,桥梁建设的施工工艺也越来越复杂,因此,我们需要严抓连续箱梁支架安装施工技术和现浇梁施工工艺,只有这样,才能保证桥梁的质量。对连续箱梁支架安装施工技术、现浇梁施工工艺进行了深入探讨和分析,希望为今后桥梁建筑运用连续箱梁施工技术提供一些参考。
2 连续箱梁支架安装施工技术
2.1 连续箱梁支架安装前的准备工作
在安装现浇箱梁支架前必须做足充足的准备工作。首先要保证桥梁施工的场地的平整,并且还要对搭建支架的场地进行固定,可以在地基较软的地方用碎石块填满,这样可以使地基的承载能力达到最大荷载的设计要求,避免桥梁混凝土在浇筑后发生向下沉降的现象。在桥梁施工之前首先要把排水沟内的松散土、淤泥、垃圾等清理出去,保持排水沟的通畅;其次,分层填入山皮石,填入的高度要比路面高度要低,在分层填入山皮石的同时用压路机进行碾压,直到不再出现路面沉降为止;再次,用分层的方式填入灰土,而且一定保证土层的压实度在93%以上。与此同时,使灰土的顶面和道路平面保持齐平,再做出横坡,这样,可以有助于排水;最后,清理地表的碎石、垃圾等,并保持施工场地的平整,将地表的土层翻松,填入生石灰粉且压实。在地基周围处挖几条排水沟,及时把雨水引入排水沟,防止地基被雨水浸泡现象的出现,进而避免支架出现不均匀的沉降。
2.2 连续箱梁支架搭建施工技术
在箱梁搭建之前,(1)需要测量人员进行测量放样,而且在中心处要有标记,按照中心线不断向两侧延伸,对称搭建箱梁支架。(2)按照立杆的位置设置立杆垫板,而且在每一个立杆最下端都设置木垫板,垫板不仅要平整,而且不能处于悬空状态,使立杆在垫板的中心位置,同时根据设计要求布置剪刀撑。(3)结合立杆和横杆的设计要求,将立杆和横杆依次由下向上安装。在安装过程中,一定要使立杆放置在垫块的中心位置,通常情况下,先要将其中一个面的立杆和横杆安装完毕,然后再逐层依次由下向上安装所有的横杆。在立杆和所有横杆安装完之后,还要安装斜撑杆,这是进一步保证支架稳定的装置结构。通过扣件连接斜撑杆和支架,而且尽量使斜撑杆放置在支架的结点处。(4)在立杆的最顶端处安装具有调试功能的支托,安装时要在支托内放入横向方木,根据设计距离安装纵向方木。事实上,地基的不均匀沉降、支架结构的稳定性决定了整体钢管的稳定性。横杆必须要按照支架的连接要求,合理控制立杆的垂直度和剪力撑之间的间距和数量。然而,顺桥要支架、墩身连接,这样可以抵消顺桥的水平力。
2.3 连续箱梁支架的堆载预压施工技术
在安装过程中,保证支架的承载能力达到设计要求、减小支架的形变以及消除地基不均匀产生的沉降,从而提高了混凝土桥梁的浇筑质量。将纵梁和横梁安装完之后,还需要对支架进行预压施工。首先,预压施工使用砂袋,主要是对箱梁底部进行预压处理,而且要求砂袋重量不能小于箱梁重量的1.2倍,结合设计要求分级进行加载,一般来说,每一级持荷时间不能低于10 min。加载要按照一定的顺序进行,从支座向跨中进行。当达到满载后,持荷时间不可以低于24 h,同时还要分别测量各级荷载支架的变形程度。在测量完数值之后,还要进行逐级卸载,如果支架的沉降量出现较大偏差时,必须及时调整支架。由于悬臂板质量较轻,因此,根据得到的预压结果,可以适当调整悬臂板的预拱度。
2.4 连续箱梁支架安装中应该注意的问题
在箱梁支架安装过程中,保证支架具有足够的强度、刚度、稳定性;脱模措施不仅具有较强的操作性,而且还要经济;使预压重要远远大于浇筑混凝土的重量;地基的最大承载能力要满足设计要求,地基可以是明挖扩大基础,也可以是钢管桩基础,结合支架在预压时产生的弹性和非弹性形变值,来控制预拱高度,同时还要保证支架基础排水系统的完好。
3 现浇梁施工工艺
3.1 模板安装施工工艺
安装模板要根据钢筋和预应力管道的设置依次进行安装。在安装之前,要检查模板是否平整、光洁等。特别是模板的接口处,一定要保持干净。检查模板的连接处、底脚是否出现碰撞而出现变形,甚至是无法继续使用的缺陷;支架和模板连接处的焊缝是否有裂缝的现象出现,如果存在上述现象,需要及时采取有效的措施进行补救。底模的铺设一般使用人工和接卸设备配合使用的方法进行施工。在安装底模之前,需要充分考虑到支架预留拱度的调整范围大小、支座板安装情况等。在安装侧模时,保证侧模可以进行滑动,同时底模板的相对位置要准确校对,用顶压杆适当调整侧模的垂直度,而且要和端模连接牢固。在安装完侧模之后,用螺栓加固,进而连接全部的拉杆。在保证其它紧固件都调整到适合的位置之后,再检查模板的安装尺寸和不平整度,同时要有完整的记录。如果检查结果不符合设计要求,还要及时采取有效的措施调整,由于内模的安装要依据模板结构才能确定,因此,模板结构一定调整到适合的范围,如果内模采用了拼装式结构,则需要吊装方式安装内模。完成内模安装后,必须要检查各个尺寸是是否符合设计要求。在安装端模过程中,把胶管逐一插入端模的孔内。待插入端模之后检查是否处于设计要求的位置。一定要保证端模安装位置的准确和紧密。模板预埋件的安装要严格按照设计要求进行施工,保证预埋件位置的准确。
3.2 箱梁钢筋和安装工艺
在对钢筋进行加工的过程中,依据设计尺寸进行加工,在安装时要控制好钢筋之间的间距和数量。同时绑扎要牢固,对于可以事先焊接的钢筋要提前分批次进行焊接,这样可以大大提高施工效率。而且都要严格遵守焊缝长度、饱满度的要求。在加工钢筋和安装时需要值得注意的是根据钢种、质量等级、规格大小等的不同要分开放置。存放钢筋通过下垫上盖的方法,这样可以避免钢筋腐蚀现象的出现,混凝土保护层的厚度要严格按照混凝土的设计要求进行施工。在安装钢筋时,对预留孔道、预埋件的位置进行合理的调整,保证安装位置的正确和坚固。当安装钢筋的位置和预应力管道位置出现冲突时,需要及时对钢筋位置进行调整,保证预应力构件位置的合理。在焊接钢筋过程中,避免电焊烧伤,防止出现混凝土堵塞管道阻碍压浆工序的进行。在完成钢筋加工和安装过程后,等待监理人员的检查,如果检查合格,那么即可进行下一道工序的施工,整个安装过程都要严格按照顺序进行。
3.3 箱梁混凝土浇筑工艺
通常情况下,箱梁混凝土要进行两次浇筑。第一次浇筑底板和腹板;第二次浇筑顶板和翼板。混凝土浇筑采用梯状分层浇筑的方式,两层之间的浇筑距离一般在2 m,等到下层混凝土初凝前要将上层混凝土浇筑完。在浇筑混凝土之前,必须要模板上的赃物清理掉,检查所有的支架结构,而且也要对安装的机械设备进行检查。浇筑时要从中心处开始,然后进行两侧对称浇筑。振捣混凝土利用插入式振动棒,并且和侧模之间有一定的距离,振捣棒不可以和模板等接触,防止破坏模板。
振捣上层混凝土要将振捣棒在下层混凝土10 cm处的位置。对浇筑的混凝土振捣要充分,直到混凝土不再下沉、没有气泡产生、不再泛浆为止,同时也不要过振。混凝土在第一次浇筑时,必须要达到腹板的顶部,与此同时,还要做好施工裂缝的处理工作。如果混凝土的浇筑高度比腹板的顶部要高,需要把腹板顶端的混凝土凿掉,露出坚硬的混凝土,并且要用清水洗干净。混凝土的第二次浇筑要浇筑箱梁顶板,要严格控制顶板混凝土的浇筑高度和横坡坡度。等到混凝振实结实且平整后,先进行真空吸水,然后用提江棍滚压,这样会在混凝土的表面出浆,有利于表面的平整。混凝土表面出浆后要由施工人员进行抹平,不可以直接踩在混凝土的表面进行抹平,可以在混凝土的表面搭建木板,这样可以保持混凝土表面的平整。待混凝土表面抹平半小时后,用抹光设备进行再次抹平,最后还需要人工抹平一次。在浇筑箱梁预留孔混凝土之前,要及时将箱梁内的杂物清除掉,这样可以防止排水孔被堵塞。对浇筑完成后的混凝土还要对混凝土进行保养处理。
3.4 预应力施工工艺
预应力施工,首先要进行下料,在下料之前要检查钢绞线质量是否合格,同时使钢绞线的表面没有裂缝出现和损坏。在用铁丝进行绑扎时,应尽量将钢绞线松紧相当。预应力施工值得注意的是在张拉之前必须将管道内的积水或者是废弃物处理干净。并且张拉力的次数、大小、顺序等都必须严格按照设计要求进行施工。通常情况下,使用四台千斤顶,在两端对称放置,严格按照张拉顺序进行同步张拉。
4 结束语
总体说来,目前,现浇箱梁在高速公路、城市高架桥等建设工程中被广泛的应用,而且人们也非常重视对施工技术和施工工艺的研究,然而,由于桥梁建设是一个既复杂而且又有一定困难的项目,如果不谨慎,那么将直接影响桥梁的施工质量。因此,我们需要严抓连续箱梁支架安装施工技术和现浇梁施工工艺,在桥梁建设过程中要合理、科学的运用施工技术,与此同时,还要制定安全保护措施,从而进行文明施工。只有这样,才能保证施工的质量,为企业带来更大的经济效益。
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