中华路桥梁工程连续箱梁混凝土浇筑施工方案及措施

□李 亚 □胡方方（安阳市河道管理处）

1.工程概况

中华路桥梁建设工程是跨洹河的一座连续桥梁，主桥跨径：34+55+34m，桥梁从K1+533.46起～K1+658.54止，总长125.08m。道路等级为城市主干道I级，设计荷载公路I级。全桥分双幅，单幅桥面宽24m，桥梁全宽48m。桥梁上部结构采用变截面预应力混凝土连续箱梁，箱梁采用三向预应力钢束体系。工艺复杂，技术难度高。因此，混凝土现浇施工过程中采取较好的方案及措施是保证工程质量的关键。

2.混凝土浇筑实施方案及措施

2.1 混凝土浇筑过程中施工方案

中华路桥梁主梁采用C50混凝土，严格按试验室C50混凝土配合比实施。各部分截面一次浇筑完成，当混凝土自流高度＞2m时，必须采用流槽或导管输送混凝土。

2.1.1 混凝土的质量控制

本工程混凝土均为在拌和站集中拌制，为保证梁体混凝土质量，对混凝土采取下列措施进行质量控制：

2.1.1.1 水泥必须经过检验确认各项性能合格。粗、细骨料应有来自采集场附带的质量证明书及分批二检报告。掺和料的掺量按实验结果严格执行。细骨料选用细度模数2.6～3的优质中粗砂，含泥量＜2%，粗骨料选用二级级配碎石，最大粒径＜25mm，含泥量≤0.5%，抗压强度大于混凝土强度的1.5倍，压碎性指标＜7%，针状、片状颗粒含量＜5%,孔隙率＜40%。

2.1.1.2 整个生产期间每盘混凝土的组成材料必须称量。每盘混凝土组成材料计量结果的允许偏差为（按重量计）：胶凝材料（水泥、掺合料等）±1%，粗细骨料±2%，拌和用水±1%，外加剂±1%。生产过程中应测定骨料的含水率，每一工作班不应少于一次，当含水率有显著变化时，应增加测定次数，依据检测结果及时调整用水量和骨料用量。

2.1.1.3 每盘混凝土搅拌完毕，应在搅拌站取样检测坍落度，坍落度控制在160～230mm之间。还应观察拌和物的粘聚性和保水性。混凝土运至泵车旁时，应由试验人员先检测其坍落度和含气量。所测坍落度值和含气量值必须满足施工要求，如混凝土出现离析和分层现象，应整车退回。满足要求后，方可用于浇注。

2.1.1.4 根据规定，在箱梁混凝土浇注时分别对底板、腹板、顶板取样留置试件。试件包括：混凝土抗压试件、弹性模量试件。

2.1.2 混凝土浇注前准备工作

混凝土浇注前报请监理工程师按照设计图纸核对钢筋布置及支座安设等预埋件，检查模板断面尺寸误差是否符合规定，桥梁中线误差情况，模板接缝表面平整光洁度。对以上情况逐项检查、验收，各项检查合格后方可进行混凝土浇注。混凝土浇注前，首先对模板内的杂物安排专人进行清理，然后用空压机对模板内的灰尘吹风及高压水泵用水冲洗模板内表面（灰尘及其他杂物从排水孔吹走），同时再对模板内进行润湿。

2.1.3 混凝土的运输与供应

现浇连续梁施工时，采用混凝土汽车输送泵车进行施工，准备2台HBT-60拖地式输送泵备用，要求混凝土供应能力每小时≥45m3。为确保混凝土运输及供应，计划使用4台混凝土运输车运输混凝土。

2.1.4 浇注顺序

单幅箱梁浇筑（约2931.4m3）采用自拌混凝土，罐车运输，泵送浇筑，每小时拌和量≥45m3，总浇注时间40h左右。由两头向中间分两次浇注成形，按照设计要求第一次浇筑到箱梁顶以下65cm,第一次先底板,后腹板（约 1700m3）,第二次再浇顶板,浇注对称进行,分层浇注，每层30cm，从两端向中间浇注，再前层混凝土初凝之前将次层混凝土浇注完毕，保证无层间冷缝。

下层混凝土浇注分为两个工作面，从桥两端逐步向中间浇注，先浇注底板，在浇注腹板。每次下料高度不超过30cm，按要求振捣密实，底板浇注5～6m时，再回头浇注腹板，腹板按两层施工，每5～6m为一施工段，每段完成需80m3混凝土，需浇注时间为1.8h。浇注时间小于混凝土的初凝时间2.5h，层与层之间接缝错开。

2.1.5 浇注下料及振捣要求

底板浇注时，先从每箱的顶板内模预留孔下料，后从腹板下料振捣。施工时，派专人注意观察底板混凝土的稳定，防止腹板混凝土下坠引起翻浆，造成病害。振捣过程中严禁振捣棒触碰波纹管、模板;混凝土捣固在支座预埋钢板时，采用小头径的振捣棒，并适当增加次数和延长振捣时间;振捣延续时间以混凝土获得良好的密实度表面泛浆气泡消失为准。

桥面混凝土用振动梁振捣。混凝土一经入模，立即进行全面的振捣，使之形成密实的均匀体，但避免振动棒碰撞模板、钢筋、预应力管道及其它预埋件。桥面混凝土刮平，平整度达到要求。

2.1.6 混凝土浇注施工时的防雨措施

阴雨天气施工时在浇注工作面的上方，用钢管和彩条布搭设临时遮雨设施，并按参加施工人员人数备足雨衣、雨鞋等雨具。

2.1.7 混凝土养护

高性能混凝土浇注完毕后，应立即用塑料布覆盖，并在混凝土终凝后立即洒水养护，养护期≥14d。夏季日平均气温较高，混凝土初凝后，及时用土工布覆盖，并洒水养护，保持混凝土面湿润。

混凝土养护期间，应对有代表性的结构进行温度监控，并根据混凝土温度和环境参数的变化情况及时调整养护措施，淋注于混凝土表面的养护水温度低于混凝土表面温度时，严格控制混凝土内外温差，防止裂纹，二者之间温差≤15℃。养护期间混凝土的芯部与表层、表层与环境之间的温差≤15℃。

2.2 混凝土浇注时应采取措施

2.2.1 施工时要设专人对横隔板、横隔梁等钢筋、预应力密集处等关键部位进行振捣和检查，并备以竹片，钢筋人工捣固。混凝土浇注和振捣过程中应注意防止波纹管上浮。

2.2.2 浇注腹板混凝土时，为避免松散混凝土留在顶上，待浇注顶板混凝土时，这些混凝土已初凝，易使顶板出现蜂窝，故在浇注腹板混凝土时，进料口周边应用卸料钢板盖住。

2.2.3 腹板振捣以插入式振捣器为主。在腹板与底板倒角处，应注意振捣密实，浇注腹板混凝土后，不得再振捣底板混凝土，以防止腹板梗角处混凝土外鼓，上部悬空，出现空洞。

2.2.4 顶板或底板上、下层钢筋之间，应有足够的联系筋，以免钢筋网变形。浇注混凝土时，要防止锚垫板位移和倾斜，防止管道踩扁和移动。箱梁的人洞、倒角等部位因应力集中，常常出现裂纹，施工时在这些部位需增加抗裂钢筋。

2.2.5 对模板、钢筋骨架，预应力管道，预埋件及预留孔位置、标高等均应详细检查，发现问题及时处理。模板内杂物要清理干净，并办理签证手续。

2.2.6 混凝土浇注前要取得配合比的正式通知单，并检查砂、石、水泥，减水剂质量。振动棒在振捣混凝土时，不得触及埋设物、预应力管道和模板，以防结构移位或变形。

3.结语

中华路桥梁工程箱梁现浇混凝土工程，通过采取有效的浇注方案及采取有力的措施，在确保质量的基础上，较好地完成了工程建设任务。该工程的实施是安阳市城建三年计划的重要工程之一，也是加快洹河水系景观建设的重大举措。它的建成能够更好地改善安阳市交通状况，完善城市功能，拓展城市框架，对促进洹河综合治理开发，加快建设豫北区域性中心强市，构建秀美宜居新安阳起到积极的作用。