浅谈高速公路沥青路面的预防性养护问题

2012-08-15王海涛

黑龙江交通科技 2012年4期

关键词：稀浆微表封层

王海涛

(博乐公路管理局精河分局)

浅谈高速公路沥青路面的预防性养护问题

王海涛

(博乐公路管理局精河分局)

沥青路面因具有表面平整无接缝，抗高温耐疲劳，防渗耐磨抗滑，施工期短且容易养护等优势，而被广泛用于城市道路和公路，我国高速公路主要采用的就是沥青路面，但是一些高速公路在通车仅2～3年时间，路面就已开始大面积破坏甚至损毁，实施路面预防性养护管理是我国高速公路发展的迫切需要。重点阐述高速公路沥青路面的破坏特征，并对沥面路面的预防性养护问题提出一些建议和措施。

沥青路面;水破坏;坑槽;养护问题

1 高速公路沥青路面预防性养护的意义

预防性养护是在道路还没有出现严重的破坏以前就必须做的工作，道路在投入运行5～7年后，往往会出现各种病害问题，高速公路沥青路面年限更短，有的在使用2～3年后，就会出现不同程度的损坏，这时就该对公路沥青路面进行预防性养护了，养护的目的是改善和恢复路面表面功能，将一些潜在病害扼杀在襁褓中，以防止病害扩大导致路面状况进一步恶化，其实质是早期的预防性养护。

在对路况的定期调查过程中，及时及早发现问题并对这些病害问题加以研究，分析成因，然后针对实际情况，对症采取养护措施，遏制道路病害隐患与不利条件，使路面始终处于良好的状态，增加高速公路沥青路面的使用年限和使用寿命。这里必须提到的是，预防性养护仅适用于路面表层的修复，不能解决结构性问题。沥青路面预防性养护的优点具体体现在，能准确掌握公路的发展规律，及时扼制和延缓路面破坏，减少因病害扩大而导致的路面大中修和重建，节省了大量后期维修费用，节省出来的资金可以投资用作公路建设其他方面。

2 高速公路沥青路面的破坏特征及原因

(1)车辙。因为重复荷载，在道路横断面上产生累积变形，路面出现侧向位移出或凹陷现象。主要原因是行驶的重载或者超载车辆过多，另外，由于沥青混合料级配设计不合理，面层施工压实度不够，在行车荷载反复作用下出现固结变形和侧向剪切位移现象。

(2)裂缝。一般是在路面使用3～5年之后，道路出现细线状裂缝，裂缝大至可以分为横向裂缝、纵向裂缝和网状裂缝三种类型。质量不严格施工有问题、基层和路基没有均匀压实、车辆严重超载都是造成裂缝的原因。

(3)沉陷常在一些高填方和压实困难的半填半挖路段以及构造物两端出现。造成沉陷的原因有两点:①路基水文地质条件很差而过于湿软，造成压实度不够容易出现沉陷;②路基承载力有限甚至较低，当通过路面传至路基层的荷载力过重时，路基因难以承受就会出现沉陷情况。

(4)松散坑槽。松散是在行车荷载的作用下，集料从路面剥落，使路面形成麻面。松散主要出现在水损坏严重的路段上，造成松散的原因有三点:①施工时混合料分离。②因为水的作用，雨水冲刷破坏路面材料结构。③沥青混合料中使用了中性或酸性石料，粘附性不足。坑槽是松散的材料在雨水的冲刷和车轮辗压带离路面而形成凹坑，坑槽是剥落、松散等损坏进一步发展的结果。

(5)桥头跳车。导致这种现象出现是因为材料压实不均匀，产生了高差此现象，桥头跳车多发生在桥和涵洞等构造物与路面交接的部位。

3 高速公路沥青路面的预防养护措施

3.1 稀浆封层

稀浆封层技术是路面养护中应用较广的一种预防性养护手段，沥青稀浆封层技术最初产生于德国，20世纪80年代后期引入我国，是近年来国内外发展较快的一种新的封层技术。稀浆封层是路面薄层，它把骨料、乳化剂、沥青、水等添加剂混合到一块形成稀浆混合料，注意这些添加剂须要按一定配合比例搅拌，然后将稀浆混合料均匀地摊铺在路面上。稀浆封层能恢复路面的平整度和抗滑性能，修复轻微车辙，快速封闭旧路面的各种裂缝。

稀浆封层在细封层的作用是用来填充空隙、填封裂缝;中封层用以修补沥青面层的松散、开裂和老化，适用于预防性的养护，可以改善路面的抗滑能力;在粗封层的作用是用于公路底层，不过为了提高道路抗滑能力，也常用于面层，稀浆封层技术将路面性能维持5～7年。

3.2 微表处

微表处是一种专门为高速公路、城市干线、机场道面等高等级路面表层设计的养护技术，微表处是近年来在国内各高速公路沥青路面养护中应用最广的预防性养护手段，它是把乳化沥青、100%轧碎集料、矿物填料、水和必要的添加剂按照一定比例拌和成稀浆混合料，再使用专用的摊铺设备，一层或多层摊铺于路面，摊铺层数根据路面损坏程度来决定。当路面出现开裂、车辙、松散、老化等现象时，采用微表处能迅速提高路公路路面平整、耐磨、防滑、防水等性能。

微表处的优点:(1)高速公路路基路面破坏的主要因素是水损害，使用1年以上的高速公路，都不同程度地存在水破坏现象，这是因为压实度不够，留有空隙让水分子渗透进去，再加上反复行车，重压荷载，就会出现随机分布的小坑洞，微表处具有良好的防水性能，可以作封水处理，处理路面水损害，微表处技术作防渗水处理，可以阻止病害的扩展和恶化，使路面能继续使用，有效延长路面使用寿命。(2)微表处成本低、施工简便、路面性能好、开放交通快，一般可延长路面使用寿命3～5年。(3)微表处不仅具有卓越的密水性能，还具有良好的抗滑性能，同时可修复路面的其他轻微损坏，目前微表处技术应用领域还在不断扩大。