浅谈无机房电梯的紧急救援装置

张秀彬

（福建省特种设备检验研究院，福建 福州 350008）

1 前言

随着我国经济建设的快速发展，人民生活质量不断提高，电梯已经成为高层建筑不可缺少的垂直交通运输设备，无机房电梯也正迅速走进我们的生活。每年无机房电梯的保有量也在不断的攀升，人们对于电梯故障困人报道的关注度也在不断提升。要彻底的消除电梯的故障困人事故，从技术层面上讲是很难达到的，因为电梯的使用现场存在太多的外界因素，比如突然断电、人为不正当操作等，因此拥有一套符合国家标准要求并且实用的紧急救援装置对一台电梯来讲尤为重要。

与有机房电梯相比较，无机房电梯有以下优点：可节省建筑空间，有效降低建筑成本，提高电梯设计的自由度。因此无机房电梯正日益成为电梯市场的宠儿。鉴于此，无机房电梯紧急救援装置是否符合国家标准要求，对无机房电梯发生停电或发生故障停梯后，能否安全快捷地救出乘客，有着至关重要的作用。因此，根据国家标准和实际情况对无机房电梯的紧急救援装置在现场检验过程中存在的问题进行分析，并提出相应的解决办法。

2 无机房电梯紧急救援装置常见的形式以及存在的问题分析

2.1 无机房电梯紧急救援装置常见的两种形式

2.1.1 机械释放抱闸形式

机械释放抱闸的工作原理是通过设置在井道外的操作手柄拉动牵引绳松开主机抱闸，轿厢的移动主要靠轿厢和对重的重力差来实现，同时配合轿厢平层位置观察窗口、指示灯或语言提示来判断轿厢释放到达平层区，然后利用紧急开锁装置打开厅门和轿门，释放被困乘客。

2.1.2 电动释放抱闸形式

该形式主要是由备用电源、电气安全开关以及抱闸线圈组成。其原理是紧急情况下，动作电气安全开关，该开关动作后必须能短接以下电气安全装置：安全钳上的电气安全装置；限速器上的电气安全装置；轿厢上行超速保护装置上的电气安全装置；井道上下极限开关；缓冲器上的电气安全装置。

使以上电气安全装置失效的目的是当限速器、安全钳动作，或者轿厢蹲底、冲顶时，电梯在通电情况下仍可紧急运行。

此时通过持续按压按钮让备用电源供电使得释放抱闸回路导通，主机抱闸线圈得电后松开，轿厢的移动主要靠轿厢和对重的重力差来实现，同时配合轿厢平层位置观察窗口、指示灯或语音提示来判断轿厢是否到达平层区，然后利用紧急开锁装置打开厅门和轿门，释放被困乘客。

以上两种形式分别通过手动和电动给主机抱闸提供一个持续的力，使其松开让电梯轿厢自动溜车，即“只松闸让电梯自动溜车”来实施救援的。

2.2 无机房电梯“只松闸让电梯自动溜车”的救援装置存在的问题分析

我们在现场检验过程中所遇到的无机房电梯的紧急救援装置，其大部分都是采用以上所提到的“只松闸让电梯自动溜车”的救援装置。此种救援装置对于轿厢与对重两侧的重量差这个不可控因素的依赖性较大。当事故现场出现以下四种情况时，“只松闸让电梯自动溜车”的救援方法将无法实施救援。

当轿厢侧重量轻且人体被夹在轿厢地坎和层门门楣之间时，此时松闸将无法使空轿厢克服对重的重力向下移动而是使轿厢向上移动，这将导致被困人员被剪切受伤甚至死亡。

当轿厢与对重两侧的重量基本持平，在抱闸持续松开的情况下，轿厢与对重两侧的重量差无法克服钢丝绳在曳引轮上的静摩擦力，从而导致无法向上或向下移动电梯轿厢来实施救援。

当电梯内乘客少于50%的额载并在顶楼故障冲顶时，此时松闸将无法使轿厢下移，导致救援无法实施。

当电梯内乘客大于50%的额载并在底楼故障蹲底时，此时松闸将无法使电梯上移，也将导致救援无法实施。

通过以上分析可知，无机房电梯“只松闸让电梯自动溜车”的救援装置存在一定的安全隐患。在以上几种情况下，救援将陷入僵局，无法及时释放被困人员。

另外，由于无机房电梯的紧急救援装置都是在井道外操作，此时则有一个问题不容忽视，就是如何在救援过程中实时了解轿厢的运行方向、轿厢是否进入平层区、停靠在哪一层等问题。这些信息是迅速解救被困人员的基本保证。目前，无机房电梯厂家普遍采用的是在井道外操纵箱上设置观察孔来实现的。

3 问题的解决

“只松闸让电梯自动溜车”此种救援装置最大的问题在于事故现场轿厢侧和对重侧重量差的不可控性，若在现场能将此不可控因素变为人为可控的因素，则问题将引刃而解。既然明确了这一解决思路，那是否能将这个不可控因素变成人为可控因素呢？

答案当然是肯定的。以下提供两种方法来人为的改变轿厢侧和对重侧的重量差，使其变为人为可控的因素。

在无机房电梯的使用现场放置一定重量的救援用砝码，在电梯故障困人且两侧重量基本持平的情况下，可以人为的在轿厢侧或对重侧增加救援用砝码，使两侧的重量差增大，从而使电梯能够自动溜车到开锁区域，达到救援目的。

在无机房电梯的使用现场放置一个手动葫芦以及相关固定装置，在电梯困人且松闸无法自动溜车的情况下，用手动葫芦给轿厢或对重施力，从而使电梯能够缓慢运行至开锁区域，达到救援目的。

通过以上提供的这两种方法，在遇到上文中提到的四种特殊救援情况时，救援人员就能第一时间借助辅助工具来改变轿厢侧和对重侧的重量差，从而顺利的释放被困人员。当然，以上辅助工具的使用方法以及注意事项都必须由电梯生产厂家对相关维保单位人员进行系统的培训，以确保救援万无一失。

4 结束语

电梯的紧急救援装置是电梯发生故障困人时救援系统的核心，承担着在任何紧急情况下解救被困乘客的关键作用，应引起电梯设计制造单位、安装维修保养单位、使用单位以及相关检验部门的高度重视。无机房电梯作为近年来的新产品，更应重视其紧急救援装置的可靠性以及实用性，以保证无机房电梯紧急救援装置在电梯停电或者发生故障困人进行救援时发挥重要作用。

[1]GB7588-2003 电梯制造与安装安全规范[S].

[2]TSG T7001-2009 电梯监督检验和定期检验规则—曳引与强制驱动电梯[S].

[3]GB/T 10058-2009 电梯技术条件[S].