内蒙古中小物流企业发展新途径——网络化发展研究

宝斯琴塔娜，包永梅，曲广星 BAO Siqintana,BAO Yong-mei,QU Guang-xing

（1.内蒙古财经学院 商务学院，内蒙古 呼和浩特 010051；2.内蒙古财经学院 统计与数学学院，内蒙古 呼和浩特 010051）

(1.School of Business,Inner Mongolia Finance and Economics College,Hohhot 010051,China;2.School of Statistics and Machematic,Inner Mongolia Finance and Economics College,Hohhot 010051,China)

随着经济的迅速发展，物流企业犹如春笋不断涌现，物流行业的竞争变得越来越严峻。激烈的竞争环境，促使中小物流企业从只关注企业内部整合转移到企业外部资源，开始寻求企业外部效率的提升和挖掘。而网络化发展作为企业整合外部资源的一种有效途径已成为中小物流企业发展的一种趋势。中小物流企业可以通过利用各自的核心竞争能力实施企业联合，实现企业的网络化协同发展，加快物资周转速度，提供相对低成本、高质量的物流服务，占领相应的市场份额，获得更强大的竞争力。

1 中小物流企业的界定及特点

广义上，中小物流企业是指基于社会分工和专业化分工基础上的局部的、专业化的运作能力和专业化的企业构筑形态，分布在采购、制造、仓储、运输、货代、配送、销售、电子商务等物流环节，按照自己的资源和能力，打造专业的核心竞争能力，做这个专业领域的强者。狭义上，中小物流企业则是指处于供应链环节中，能够提供物流业务模式的专业化公司，绝大多数还处于自营物流的阶段。数量上，中小物流企业是指职工人数在300到500人以下，年销售额在3 000万元到30 000万元以下的物流企业。

一般来说，中小物流企业具有以下几个特点：

（1）小、少、弱、散。经营规模小，市场份额及服务功能少、竞争力和融资能力弱，货源不稳定且结构单一，网络分散，经营秩序不规范是中小物流企业的显著特点。

（2）分布广、经营手段灵活、易于转型。中小物流企业分布范围广泛，在全国各地都有中小物流企业的身影。正所谓 “船小好调头”，中小物流企业在资金配置、服务设置、人员安排具有较强的自主性，相对于大型物流企业而言，经营手段灵活。

（3）企业员工少、管理链条相对较短。中小物流企业员工人数从几十人到几百人不等。同时中小物流企业一般专注于做某一项具体的物流服务，业务涵盖范围小，管理链条较短。

2 内蒙古中小物流企业发展现状

近年来，内蒙古中小物流企业从总体上改变陈旧的思想认识，不断学习新的物流技术，其信息化水平稳步推进，人才培养步伐加快，企业管理水平改进，经营效率也提高了很多。但由于中小物流企业规模小，服务功能单一等特点，仍然存在着很多问题。

2.1 内蒙古中小物流企业数量已初具规模，但缺乏竞争力

据统计，2006年时全区注册并已开业的物流企业997户，其中中小物流企业达到950家之多。到2010年物流企业近2 000户，其中绝大多数为中小物流企业，内蒙古物流业得到突飞猛进的发展。而像巴运、呼运、安快、中昊等一大批较大的本土物流企业发展迅速，正在形成自主的物流品牌。内蒙古物流企业整体规模和数量不断加大，内蒙古第三方物流企业也在日益发展之中。但总体来看，内蒙古物流市场的主角是第三方物流企业，其所占市场份额不高，未形成规模化发展，竞争能力不足，未形成大型的物流企业。大部分物流企业主要以简单的运输和仓储为主。

2.2 中小物流企业信息化程度水平逐年提升，但物流运作中的应用仍然很低

最近几年，随着内蒙古中小物流企业现代物流理念的深入理解，多数物流企业信息化水平有所提高。内蒙古利用GPS、GIS、GSM/GPRS/CD－MA通讯技术建设的覆盖全区物流企业的综合信息服务平台也已进入试运行阶段。但是，内蒙古中小物流企业普遍没有配套的信息化管理系统，虽然建立了自己的公司网页，但局限在宣传企业文化，对外发布供需信息等方面，而没能实现利用信息化技术进行订单处理、货物追踪、库存管理、运输路线选择等物流管理工作，通讯及联系也主要以电话和传真机为主，导致信息沟通不畅、管理水平低、及时性差和出错率高等诸多问题。

2.3 内蒙古中小物流企业的物流人才意识不断加强，但专业化水平仍然有待提高

高素质人才是企业发展中不可或缺的重要智力宝库，他们拥有着前沿的创新的知识。因此，物流企业的快速发展需要掌握扎实理论基础知识和实践经验丰富的物流人才，对物流企业的发展有着至关重要的作用。近年来，内蒙古很多高校也纷纷开设了物流管理专业，培养出许多具有专业知识的物流能手输送到相关企业中。虽然，内蒙古中小物流企业开始认识到了人才的重要性，开始加大了对具有综合性专业知识的物流人才的引进及培养，但由于中小物流企业由于自身特点对掌握现代物流理念的高级人才的吸引度不高。一些中小物流企业不同层次的进行物流相关职业培训，但杂乱的培训模式及不成熟的课程体系，对企业运作中的影响与预期存在很大差异，企业物流管理专业化水平仍然很低，提高的潜力很大。

3 内蒙古中小物流企业网络化发展条件分析

内蒙古中小物流企业在不断完善企业管理，开发企业服务潜力，提升自己的核心竞争能力。但由于经济总量的迅速攀升，物流量也与日俱增，单个中小物流企业不可能依靠自己高质量的完成任务，再由于客户需求多样化，全区物流发展呈现出显著的多品种、小批量以及快速性的特征，单个物流企业的配送难度加大，物流企业的规模只有当达到一定的程度才能更好的服务客户，获取更多的利益。因此，为了获得规模领先优势，物流企业之间兼并、联合趋势日益加强。

3.1 内蒙古经济快速发展，为中小物流企业网络化发展提供了经济条件

区域经济的快速发展促进其地方物流总量迅速增加，为物流企业的发展提供现实旺盛的市场需求。内蒙古2010年全区生产总值达11 655亿元，比上年增长14.9%，高于全国平均增速4.6个百分点。作为中小物流企业的主体服务对象的社会消费品零售总额完成额达3 337.3亿元，同比增长19%，比2009年增速提高3.1个百分点，高于全国平均增速0.6个百分点，扣除价格因素，实际增长15.5%。其中，城镇实现社会消费品零售额2 914.58亿元，占社会消费品零售总额的87.3%，同比增长19.7%；乡村消费品零售额同比增长13.9%。从行业看，零售业实现零售额2 514.31亿元，同比增长17.5%；批发业实现零售额同比增长27.1%；住宿业实现零售额同比增长25.3%。社会消费品零售总额一直在高位上平稳运行，为中小物流企业的网络化发展提供了经济条件。

3.2 内蒙古中小物流企业面临的竞争环境，要求其网络化发展

虽然，内蒙古赤峰中昊运输有限责任公司、通辽第一运输有限责任公司等分别被评为4A级、3A级物流企业。包头国际集装箱公司、内蒙古物资储运有限责任公司等区内物流企业也在不断加快发展步伐，但是来自区外甚至国外一些大型物流企业的激烈竞争，为区内刚刚起步的中小物流企业无疑是个巨大的压力。所以，内蒙古中小物流企业需要在竞争中求联合，以图结成实业联盟创造规模效益，提高竞争力，达到双赢甚至多赢已成趋势。

3.3 内蒙古信息网络的覆盖，为中小物流企业提供了信息技术支持

信息网络能够促进经济的发展，实现资金、信息和物资的有效流动。近几年，内蒙古电子信息基础设施建设已形成一定的规模，已建光缆、局用程控电话交换机总容量、固定电话用户总数、移动电话用户总数、有线电视、广播电视网等现代通信网已基本形成。这种覆盖全区、技术先进、业务多样化地网络技术已日益成熟，给物流发展带来了更多的便利。同时，自治区物流信息公共平台建设已出具规模，整合物流信息资源能力日益加强。特别是物流行业中电子口岸、综合运输信息平台、物流资源交易平台和大宗商品交易平台以及支持物流园区公共信息平台建设尤为迅速，为物流企业提供信息查询发布、网上交易等网络服务功能加强。为区内中小物流企业实施网络化提供了技术保障。

3.4 公路运输枢纽建设，为中小物流企业发展提供了交通便利

目前，内蒙古公路枢纽建设达到了前所未有的高度，已建成的公路总里程现已突破15万公里，其中高等级公路达到近2万公里。呼和浩特市公路主枢纽建设早已完成，包头、赤峰、通辽和呼伦贝尔二类公路枢纽建设脚步加快，有的已达到收尾阶段。截至到2010年内蒙古已基本建成自治区干线公路网及与周边省区快速直达、高效集散的公路交通网络，实现自治区首府到盟市和重要出口路的高速公路连通，乡乡通柏油路。截至到2010年公路客运量达到3.7亿人次，货运量柏达到6.3亿吨。内蒙古还出台了 《内蒙古以呼包鄂为核心沿黄河、沿交通干线经济带重点产业发展规划 （2010-2020）》，提出从 2010年至2020年的 10年间，重点构建呼包鄂中心城区两小时公路圈，形成呼和浩特、包头、临河、乌海、银川、鄂尔多斯高速公路圈和7条快速出区通道，力争使内蒙古西部38个旗县市都有高速公路或一级公路通过。为中小物流企业之间及与其客户之间的联系和发展提供了交通基础，带来更加便捷条件，节省更多成本。

4 内蒙古中小物流企业网络化发展策略研究

物流网络化发展益处颇多，不仅能有效改善物流企业的服务方式，达到资源的合理利用，最终提升中小物流企业的综合竞争能力，因而内蒙古中小物流企业发展物流网络化已成为必然。同时，内蒙古中小物流企业网络化发展也需要政府的支持及企业的协作意识的驱动，才能更快更好的发展。

4.1 政府要鼓励中小物流企业实现资源整合与重组

政府部门应制定相关政策，鼓励内蒙古物流企业实施跨地区、跨所有制的资产重组。通过兼并、重组、联营或虚拟合作等多种形式优化整合现有资源调整物流企业的组织结构，改变传统经营方式，将经营理念超前、管理水平先进、技术力量雄厚的物流企业组合在一起，实现物流企业间的 “强强联合”，形成大型物流集团或物流联合体，从而提高物流企业的竞争能力。

4.2 进一步加快物流企业信息化进程，建立完善的物流网络平台

内蒙古中小物流企业由于资金、规模等因素限制，物流企业信息化发展在一定程度上制约了企业的发展。应按科教兴业的要求，建立物流网络平台，建立以现代科学技术和高科技装备为主体的现代流通生产力，建立物流电子信息网络，大力发展电子商务，彻底改造传统的、落后的流通系统。完善和健全流通网络体系，以互联网为平台，逐步建立和发展网上的经济运作，并且建立与之适应的物流服务网络。充分利用计算机和网络进行订单处理、货物追踪、库存管理、运输路线选择等物流管理工作，从而提高物流企业物流信息化，促进企业信息化发展。只有物流企业信息化的快速发展，物流网络平台的完善才能为物流企业之间网络化发展提供强大的网络信息化支持。

4.3 企业改变传统 “小而全”的思想，培养与外部协作意识

内蒙古中小物流企业中， “大而全，小而全”的传统思想影响仍然非常严重，使得很多企业成为一个封闭型系统，与开放式的网络化发展格格不入，制约其发展。物流是一个地域跨度及时间跨度都很大，并且对服务要求又很高的一个经济系统，这就要求物流企业必须达到一定规模化、信息化经营，有效整合资源，提高服务效率，满足大跨度物流需求。而作为中小物流企业受到其规模、资金及基础建设等条件限制，单靠自身能力做到高效率、高服务水平满足顾客需求的难度很大。因此，内蒙古中小物流企业必须改变传统思想，培养与外部协作意识，有效利用外部资源，提高自身竞争能力是其发展的关键环节。

4.4 内蒙古中小物流企业实行企业联盟或连锁经营

内蒙古中小物流企业应采取连锁经营或企业联盟的策略。在单靠自身力量难以发展的时候，组建或者加盟一个好的物流连锁企业或企业联盟似乎是一种不错的选择。选择合作的方式组建物流服务网络的最大好处就是投资小、风险低，从而为中小型物流企业的网络化发展提供了可能。

连锁经营、企业联盟虽然在内蒙古物流领域的实施面临着诸多困难，却是众多中小型物流企业唯一的网络建设手段。内蒙古中小物流企业可考虑按一定比例共同出资申请建立一个具有独立性的机构来对网络实施进行管理，并按各成员合作业务数量计收一定比例管理费，以维护物流网络的正常运行。避免品牌不统一、管理不集中、利益分配不合理的问题，从而极大地减少经营隐患，提高网络运营的稳健性，实现合作多方的共赢。

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[2] 刘洁.内蒙古自治区 “十一五”物流产业发展研究[J].北方经济，2007(12):28-29.

[3] 王健.现代物流网络系统的构建[M].北京：科学出版社，2005.

[4] 朱涛.企业网络形成的动因分析法及其战略应用研究[D].上海：复旦大学 （博士学位论文），2005.