中埋式止水带的施工方案

卢军燕

河南理工大学万方科技学院,河南郑州 451400

1 工程概况

白力坞隧道全长为2182m，隧道进口里程DK332+482，出口里程DK334+673,中心里程DK333+581，进口DK332+514～DK332+522段为明洞，长8m，隧道最大埋深160m。

本隧道位于右偏R=7000m曲线上，线路采用进口向出口上坡的单面坡、坡度7‰。在隧道混凝土施工中需要设置多处变形缝及作业施工缝。

2 施工工艺

2.1 施工方法

施工准备-测量定位-加工安装钢筋卡-立端头底层模板-固定止水带-立端头上层模板-加固模板-浇筑混凝土。

2.2 施工要点

1）施工中，若发现有破裂现象要及时修补，否则在接缝变形和受水压时止水带抵抗外力的能力就会大大降低。而且，在施工过程中，由于混凝土中有许多尖角的石和锐利的钢筋，所以在浇捣和定位止水带时，应注意浇捣的冲击力，以免由于力量过大而刺破止水带；2）固定止水带时，不得损坏本体的部分，只能在止水带的允许部位上穿孔打洞；3）在止水带定位时，要防止止水带翻滚、扭结，应该使其在界面部位保持平展，如果发现有扭结不展现象应及时进行调整；4）在浇注固定止水带时，为了避免单侧缩短，影响止水效果，应尽量防止止水带偏移；5）在混凝土浇捣时为了防止止水带和混凝土结合不良而影响止水效果，还必须对混凝土充分震荡；6）止水带接头必须粘接良好，如施工现场条件具备，可采用热硫化连接的方法。不加任何处理的所谓“搭接”是绝对不允许的。

3 施工方案

白力坞隧道中埋式止水带固定施工中共制定了两套施工方案，现将方案制定情况介绍如下：

方案一：

1）固定耳筋加工。固定耳筋可采用φ6或φ8钢筋加工；2）在待浇筑混凝土内侧沿止水带布设环线每隔0.5m～0.8m布设一根固定耳筋。所布设的耳筋必须要与仰拱主筋N1 、N2筋牢固焊接保证耳筋稳固；3）立端头底层模板。底层模板的高度依据仰拱设计混凝土的厚度确定，高度按照混凝土设计厚度的一半并减小2cm确定（减小的2cm在立模时使用木楔在混凝土浇筑结束后打掉木楔方便脱模）。底层模板采用12cm×12cm方木加固每隔0.5m一根并起到对止水带的支撑；4）立端头上层模板。上层模板按照底层模板同样方法施工，在模板加固时要与底层模板对称同样采用12cm×12cm方木加固；5）检查止水带加固情况，浇筑混凝土。

方案二：

1）钢筋卡加工。钢筋可采用Φ12钢筋加工；2）沿止水带布设环线每隔0.5m～0.8m在端头模板上钻一个φ14mm的钢筋孔；3）将制成的钢筋卡穿过挡头模板，内侧卡紧止水带，在止水带端头设置一根φ10或Φ12的背托钢筋便于钢筋卡固定止水带；4）立端头底层模板。底层模板的高度依据仰拱设计混凝土的厚度确定，高度按照混凝土设计厚度的一半并减小2cm确定（减小的2cm在立模时使用木楔在混凝土浇筑结束后打掉木楔方便脱模）。底层模板采用12cm×12cm方木加固每隔0.5m一根并起到对止水带的支撑；5）立端头上层模板。上层模板按照底层模板同样方法施工，在模板加固时要与底层模板对称同样采用12cm×12cm方木加固；6）检查止水带加固情况，浇筑混凝土。为了保证其位置的准确性，应在现场根据螺栓实际位置采用皮带冲打孔固定止水带。而且，在止水带的安装过程中，千万不可使劲拉拽止水带。为了保证工程质量，在止水带与夹板间以及与预埋钢板间均应用石棉纸板或软金属片衬垫严密。

止水带水平偏移、垂直度、标高、变形缝轴线位移等通过采取上述一系列措施后，均控制在允许偏差内，安装质量达到标准要求。

两种方案均可用于中埋式止水带固定施工当中，通过对比发现方案二施工工序稍显繁琐，因此采用方案一进行中埋式止水带的施工。实践证明采用方案既可保证隧道安全又能提高施工工效。

[1]铁建设.客运专线铁路隧道工程质量验收暂行标准.2005，160号.

[2]《客运专线铁路隧道工程施工技术指南》TZ 204-2008.

[3]《铁路隧道防排水施工技术指南》TZ 331-2009.

[4]李建军，李新.不锈钢中埋止水带在某工程沉降缝应用中存在的问题及对策[J].工程质量，2003(11).

[5]褚俭，宋官武，孙桂琴.预埋式止水带固定方法的改进.施工技术，1998(12).

[6]张立勇.深圳康佳苑工程的几种防水作法[J].建筑技术，2001(7).

[7]伍毅敏，冯升，吕康成.新型可排水止水带安装工艺研究.全国公路隧道学术会议，2003.