校车事故拉响安全警报

□ 本刊记者 张子琦

校车事故拉响安全警报

□ 本刊记者 张子琦

“血色校车”

时间

2011年11月

入选理由

甘肃榆林的校车安全惨案造成21条生命骤然离世，家与学校的距离成为这些来不及绽放就已枯萎的幼小生命中最远的距离。接二连三发生的“血色校车”事件为国人敲响了校车安全警钟，以生命作为代价敦促了《校车安全条例》的尽快出台。

事件回放

2011年11月16日，甘肃省庆阳市正宁县榆林子镇下沟砖厂门口，一辆大翻斗运煤货车与正宁县榆林子小博士幼儿园学生接送面包车迎面相撞，校车司机与4名幼儿当场死亡，多名幼儿重伤。在送往医院途中16人因伤重不治身亡。事故导致21人死亡，其中19人是幼儿。

这辆超载了54人的校车并非个案，湖南衡南县松江镇搭载20名小学生的三轮摩托车失事，造成14死6伤；河南新野县上港乡一辆超载面包车交通事故，车内十数名孩子伤亡……黑龙江、辽宁、湖南等地相继发生校车安全事故，数十条幼童的生命断送在回家路上。

监管不力、运营失当，几乎在每次校车安全事故中都有体现，孩子的鲜血在不断拷问校车的安全制度。在人们感叹这些幼小生命的离去的同时，反思成为必然。校车超载，司机超速成为校车安全事故频发的直接原因。

2011年11月27日，中共中央政治局常委、国务院总理温家宝在第五次全国妇女儿童工作会议上强调，要预防和避免儿童各种意外伤害，特别要加强校园治安、消防安全和校车交通安全工作。把校车安全问题真正纳入法制的轨道，才能引起人们的重视，并且从根本上解决问题。

半月之后，由国务院法制办牵头起草的《校车安全条例（草案）》面向社会公开征求意见。草案赋予校车三项优先权：校车运载学生时，交通警察应当指挥疏导校车优先通行；校车可以在公交专用车道以及其他禁止社会车辆通行但允许公交车辆通行的路段行驶；校车需在道路上停车上下学生时，后方车辆应当停车等待、禁止超越等。

微点评

中国青年报：

《校车安全条例（征求意见稿）》公开征求意见进入第二周，政府加大资金投入、完善监管体系、赋予校车“特权”等话题引人关注。但更重要的是，全社会要把敬畏校车、敬畏生命、珍视孩子当作基本准则。否则，校车享有优先权很可能成为一纸空文。

□ 编辑 周 旭 □ 美编 庞 佳

【编者按】

2 0 1 0年8月8日，一场暴洪泥石流突降甘肃之南的舟曲县。泥石洪流从三峡峪、罗家峪咆哮而出，一千多个生命骤然消逝，无数财产顷刻流失，“陇上桃花源”被淹没在泥浆中。

灾难爆发唤醒了人间大爱，更凝聚了民族力量。党中央、国务院果断决策，胡锦涛总书记紧急部署、温家宝总理奔走一线；解放军涉险救灾、志愿者无私救援；重建者争分夺秒、受灾者坚强相守……一场关于爱、关于重生、关于希望的战役即刻打响。

岁末年初，冬去春来，再回舟曲，桃花即将盛开。曾经带来灾难的白龙江见证了中国力量创造的“生命奇迹”，见证了科学规划解决的世界性难题，更见证了一个由坚强自救、爱心互助撑起的新舟曲。

经历灾难的舟曲涅槃重生，从灾难中获得向上的力量，更在各界的帮助下绽放生命的光彩。2 0 1 1年，中央扶贫开发会议上提出将在“十二五”期间打响新一轮扶贫攻坚战，2 0 1 2年，舟曲人民带着重生的力量开启了新的生活。