贵州保持较长加速发展期的路径选择

文Ⅰ省委常委、常务副省长 谌贻琴

总结发达国家和地区在加速发展期的内在规律，我们发现有这样一些共性特征：加速发展期在20年到30年左右，这一时期固定资产投资迅速增长，交通基础设施极大改善，工业经济发展迅猛，民营经济比重不断提高，城镇人口急剧扩张，科技和人才起到了强大的支撑作用。经过多年的改革发展，我省比较优势日益彰显，正处于加速发展的黄金时期，迫切需要我们抢抓机遇、找准关键，做到积极作为、主动作为、有所作为。

构建现代交通体系是实现加速发展的先决条件。当前，综合交通体系建设滞后，各种交通方式缺乏综合协调是制约我省加速发展的瓶颈。这就要求我们加快基础设施建设，建立现代综合交通运输体系，围绕打造西南重要陆路交通枢纽的目标，加快形成贵阳2至7小时通达周边各省会城市和全国主要经济区的快速铁路系统和省际畅通连接的高速公路通道；加快完善省内运输网络，加强高速公路、国省干线公路和通乡、通村油路建设；加快民用航空体系建设，到2015年形成覆盖全省9个市(州)的“一干十三支”机场布局；加快高等级航道建设，尽快将乌江等五条水运通道通过能力提高到5000吨以上，形成西南地区连接长三角、珠三角地区水运通道。

工业化是实现加速发展的第一引擎。对贵州而言，发展差距在工业，出路和希望也在工业。大力推进工业化，就是在科学发展观的指引下，走具有自身特色的新型工业化道路，以工业园区建设为引导，做实做新六个字，即：“扩”，把扩大产业投资作为膨胀工业总量的前提；“精”，围绕精深加工，切实拓宽产业幅；“聚”，加快园区建设，推进集群发展、集聚发展和集约发展；“引”，通过扩大招商引资推动工业经济快速发展；“创”，推进科技创新，不断提高我省工业经济的竞争力；“活”，深化体制改革，不断增强工业经济发展活力。尤其要大力发展民营经济，鼓励和支持全民创业、多办企业、多办实体。

城镇化是实现加速发展的有效载体。在我省未来的发展历程中，抓城镇化就抓住了投资拉动的助推器、抓住了加速发展的牛鼻子。要着力培育黔中城镇群，加快建设一批交通枢纽型、旅游景点型、绿色产业型、工矿园区型、商贸集散型等特色小城镇。通过城镇化孕育更多产业，做大做强特色优势产业，大力培育新的经济增长点，吸纳更多的农村人口在城镇就业生活，解决山区贫困人口脱贫和缩小城乡差别问题。

改革开放是实现加速发展的强大动力。当前，我省正处于经济社会转型期，各种矛盾相互交织，各种利益错综复杂。只有始终坚持深化改革扩大开放，增强新的发展活力，经济起飞才能实现又稳又快。要进一步提升对内对外开放水平，加强区域经济协作，加大招商引资工作力度，着力打造更多高端开放平台，以扩大开放促进全省深化改革、加快创新、加速发展。（责任编辑/张玲玉）