交通运输部：将研究取消一级公路和经营性二级公路收费的可行性和时机

在2012年4月13日举行的全国纠风工作电视电话会议上，交通运输部副部长冯正霖表示，要重点推进收费公路专项清理的监督检查和验收工作，并将于2012年5月，对重点地区和重点项目进行督导检查，确保各类违规及不合理收费问题彻底解决。

会议中，冯正霖还透露，交通运输部下一步将研究取消一级公路和经营性二级公路收费的可行性、时机和保障措施，并认真研究重大节假日收费公路免收通行费有关问题，按程序报批后争取尽快实施。2011年6月，交通运输部、国家发改委等5部门《关于开展收费公路专项清理工作的通知》提出，从2011年6月20日至2012年5月31日，对收费公路违规及不合理收费进行专项清理，其间禁止新增经营性普通公路。冯正霖在此次会议上介绍，自2011年6月以来，撤销和调整了328个收费站，停止收费的公路总里程3706km，占收费公路总里程的2.4%。

根据中国现行的公路等级技术标准，一级公路为供汽车分向、分车道行驶并可根据需要控制出入的多车道公路。为连接重要政治、经济中心，通往重点工矿区、港口、机场，专供汽车分道行驶并部分控制出入的公路。

据交通运输部网站公布的数据，截至2006年底，我国拥有一级公路4.53万km。按平均日流量折算，若一级公路取消收费，标准4车道每日将有15000～30000辆享受免费，而六车道更是能承受35000～55000辆。(另据交通运输部《2010年公路水路交通运输行业发展统计公报》数据，2010年底我国拥有一级公路6.44万km。)