Incoterms®2010在教学过程中的探讨

2012-07-04王汇清

对外经贸 2012年4期

王汇清

(河南化工职业学院，河南郑州 450002)

一、现有的《国际贸易实务》教材中存在的问题

《国际贸易术语解释通则》(以下称Incoterms)是国际商会(以下简称ICC)创立的对各种贸易术语进行解释的正式规则。国际商会在2010年9月27日发布Incoterms®2010，并于2011年1月1日正式生效，但截至目前，在很多高校的国际贸易教材中仍继续使用国际商会在1999年颁布的Incoterms 2000，而实际上，Incoterms®2010比起Incoterms 2000，在内容上已有相当大的改变。教材内容的陈旧给教师在授课过程中带来极大不便并对学生未来就业产生极大负面影响，学生无法了解并掌握新贸易术语为今后的职业资格考试带来困难。

二、新、旧贸易术语变化对比

(一)新贸易术语中有关风险界限的变化

Incoterms 2000中的“船舷”一词，实际上是买卖双方活动领域之间假想的界限，长期以来已不能反映各国港口的习惯做法，在具体操作时的风险界限应遵循码头公司在进行装船时的习惯做法，而最实际的问题则是码头公司需要确定哪一方负责其服务费用。在Incoterms®2010中，不再设定“船舷”的界限，取消明确的风险临界点，只强调卖方承担货物装上船为止的一切风险，而买方承担货物装上船开始起的一切风险。

(二)Incoterms®2010更加重视适用于各种运输方式的贸易术语的使用

近几年来，集装箱运输在国际贸易货物运输中所占比重越来越大，很多货物即使使用海洋运输方式也往往在集装箱堆场交接，甚至进行“门到门”的交接。因此，许多外贸公司已经意识到传统的FOB、CFR、CIF这三种贸易术语已经不能解决所有问题，也正是基于国际货物运输业的发展和衔接，ICC认为，贸易术语的修订必须适应业务运作模式的变化。在此基础上，Incoterms®2010按照新的分类方式，把11种贸易术语由原来的四组分成了两类，第一类为 CIP、CPT、DAP、DAT、DDP、EXW、FCA，此组贸易术语适应于任何运输方式;第二类为FAS、FOB、CFR、CIF，这一组严格界定为海运或内河航运。新的分类更有利于实际操作，可以让不同的客户针对不同的物品确定不同的运输方式，有效解决因选择不同运输方式所引起的歧义。

(三)Incoterms®2010中DAP、DDT术语的添加

在Incoterms®2010版本中增加了DAP和DDT这两个全新的贸易术语，DAP取代了 Incoterms 2000中DAF、DES和DDU三个贸易术语，而DAT则取代了Incoterms 2000中的DEQ，并且扩展至适用于一切运输方式，在近年来物流业飞速发展的背景下，此种变更顺应了21世纪全球交通运输方式重大变革的需求。

(四)Incoterms®2010在社会实践中具备的特点

目前，在外贸类教材中所述的贸易术语仍是Incoterms 2000，而国际贸易惯例在实际业务中所起到的仅是指导作用，并不存在新旧版本立刻更替的问题，实际上目前大多数外贸企业在实际业务中仍沿用Incoterms 2000。但是作为一名外贸专业的学生必须了解最新版本的Incoterms®2010，因为它是今后外贸公司业务发展的趋势所需，即使在新、旧版本交替时期学生也应对新规则的要点和特点逐一理解，以便在未来实际工作中更好地了解客户意图，有益于彼此沟通和业务发展。虽然目前教材内容滞后，但在教学过程中教师不应仅仅按照教材讲解Incoterms 2000，而应把国际商会Incoterms®2010的修订本作为资料印发给学生，并逐条与Incoterms 2000加以比对，详细讲解，并重点介绍DAT和DAP这两种贸易术语。