上海航天设备制造总厂特级技师 王曙群——让世界仰望中国制造

家知道，我国载人航天二期工程的关键技术是交会对接，而交会对接的关键产品是对接机构。它上面有118个测量动作、位置、温度的传感器，291个传递力的齿轮，759个轴承组合，11000多个紧固件，数以万计的导线、接插件、密封圈和吸收撞击能量的材料等。各种各样的接插件，密密麻麻的电缆线，看看都让人眼花缭乱，更不要说装配了。

大家在电视转播中看到的两个重达8吨多的飞行器要在太空中实现对接，最主要的部件就是对接机构中的12把对接锁，这12把锁的锁钩必须同步锁紧、同步分离，对接、分离时不但相关各舱室的气体不能泄漏，舱与舱之间要“天衣无缝”，而且结合时须保持平稳，不能剧烈晃荡。这就好比在太空中“拧螺丝”。为了做到这两个同步，我们在装配过程中必须边装配、边调整、边试验。

经过多次试验我们还是发现，分离姿态与设计要求产生较大偏差，而且这种偏差没有规律，我们一下子陷入了迷惘之中。设计人员经过反复核算、反复评审，确定设计原理和方案都没有问题。这样的话，问题肯定在装配过程中了。如果这一问题不解决，中国人的交会对接梦想就无法实现，我国航天科研人员多年付出的心血就会白费。

从那天起，我就和这个问题较上了劲。为了早日攻克这一难题，我走路时想、睡觉时想，有时甚至在饭桌上也会不自觉地用手比划，老婆孩子都以为我中了什么“邪”。

记得有一个周日，我在车间里加班，外面下着暴雨。这时手机响了，是我爱人让我加班结束后去接一下正在补课的儿子，我手里拿着电话，脑子里却在想着装配的事，心不在焉地对着手机说：“知道了！”说完又忙起了手里的活。可是当我加完班，脚刚跨出厂门时，突然没了方向，我该到哪里去接儿子呢？

在那段日子里，我每天呆在家里的时间经常不足8小时，对此家人也有抱怨。我总是对家人说：“这是国家任务，这是我的职责。”

就这样，通过近一年的反复试验、摸索，我终于发现钢索在大载荷传动下会变长，其张力也就下降，这就导致了锁钩无法实现同步解锁。找到了问题的症结，我马上提出了改变钢索旋向以及对钢索进行预拉伸处理的工艺方案，同时调整工艺方法，一举解决了长时间困扰对接锁系同步性协调的难题。此次天宫与神八进行了两次成功对接与分离试验，充分证明了我们提出和解决的方案非常正确，为中国制造的对接机构注入了创新元素。在此过程中，我还完成了四项专利的申报工作。

我们团队中的“老法师”单培林，今年已经58岁了，他在知天命之年接受了对接机构内差动组合装配这一艰巨任务。差动组合作为对接机构的心脏，它能存储和释放天宫与神八交会对接时产生的巨大能量。而它的内部结构就像一只放大了百倍的手表机芯，里面布满大大小小的齿轮和粗细不一的弹簧，内部结构十分复杂，对装配的精度要求极高。而在当今世界上，只有俄罗斯能制造，连美国人的对接机构也是向俄罗斯购买的。

面对世界级难题的挑战，老单没有豪言壮语，只是说“我能有这些技能，也是干航天几十年练就的，不干航天也用不上。现在国家需要，我愿贡献这把老骨头。”在研制初期，他便遇到了许多困难，没有测试设备、没有可参照的测量精度的方法，产品的传动效率始终没有大的改善。在那段时间他变得只对差动组合感兴趣，差动组合也仿佛成为他生活的全部。为了能让差动组合的传动效率提高一个百分点，他曾经在4天的时间里用了48个小时重复做一个动作，即用手转动差动组合的输入轴，由慢到快，再由快到慢，摸索凭手感和听力来调整机构流畅性的方法。

就这样，老单与差动组合整整打了七年交道，记满了五大本工作笔记，写了一百多页的装配流程，提出了十余项改进措施。如今，凡是由老单装配的差动组合，在输入端只须轻轻一转，犹如注入了无穷的动力转个不停。。

2011年11月3日凌晨，我们整个团队都激动得一夜未眠，大家聚集在一起，观看中央电视台直播的交会对接过程。在对接成功的那一刻，我们激动的心情久久难以平静。十六年的艰辛与付出在那十七分钟的完美对接过程中得到了成功回报，骄傲与自豪写在我们心里，更写在浩瀚的太空。航天技术工人，用一双双勤劳智慧的手，让世界仰望中国制造！