钢筋机械锚固板连接技术在工程中的应用

张建军

(山西四建集团有限公司，山西太原 030012)

1 工程概况

我单位施工的某综合车间工程总建筑面积41435 m2，长161 m，宽101.5 m，地下一层，地上三层，局部四层，建筑总高度17.1 m，该工程为我单位2011年新技术应用示范工程，质量要求为“汾水杯”。

由于工程设计钢筋粗且密集，梁柱钢筋端头施工时不易操作，如果梁柱钢筋无法按规范要求锚固在梁或柱内，势必对工程质量造成一定影响。为保证工程质量，并满足使用功能的要求，经过查阅相关资料及对2010年建筑业推广应用的十项新技术的学习，通过资料调研及现场考察认为锚固板可以应用在该工程中，向监理、甲方进行了推荐并得到了认可，请设计院计算后将这一新技术应用在工程中。

2 钢筋锚固板连接技术的特点

1)钢筋机械锚固板连接技术是建筑业2010年推广的十项新技术中的一项，是一种新的施工方法，在我公司尚属首次应用，无成熟的施工经验可以借鉴，施工质量的控制是工程的重点和难点。

2)锚固板具有锚固刚度大、锚固性能好、方便施工等优点，有利于商品化供应，可简化钢筋工程的施工现场，避免钢筋密集拥堵，绑扎困难的问题，并可改善节点受力性能和提高混凝土浇筑质量。

3 方案比较

项目施工前，组织项目成员考察调研多个同类型的在施工项目，发现在钢筋密集的结构工程中，仍然采用传统的连接和锚固方法，不仅浪费钢筋，而且由于钢筋密集，造成混凝土施工困难。

钢筋机械锚固板技术相比传统的钢筋机械连接技术，在混凝土结构中应用钢筋锚固板，可减少钢筋锚固长度40%以上，节约锚固钢筋40%以上;在框架节点中应用钢筋锚固板，可节约锚固用钢材60%以上;锚固板与钢筋端部通过螺纹连接，安装快捷，质量及性能易于保证。

4 钢筋锚固板连接技术的应用

4.1 问题的发现

2011年4月20日，小组成员对一层Ⓐ轴～Ⓕ轴锚固板连接的78个接头进行质量检查，发现锚固质量合格的仅有69个，合格率仅为88.5%，不合格的项目有丝头长度小于锚固板厚度，钢筋丝头满足不了6f级精度的要求、止规旋入超过3P(P为螺距)、钢筋端部弯曲、丝头加工时使用水性润滑液、锚固板安装时，未拧紧。由于锚固板连接一次合格率较低，常常发生返工现象，从而降低了本工序的工作效率。经现场试验，一个钢筋锚固板连接接头从准备到切头、钢筋套丝、运输再到现场连接平均需要7 min，而如果锚固板连接接头经检验不合格后再经拆卸、搬运、修理、安装直至合格平均需24 min。

为进一步找到问题的主要矛盾，项目管理人员认真地对造成锚固板连接不合格的项目进行了频数统计，见表1。

表1 锚固板连接不合格原因调查统计表

从表1中可以看出钢筋丝头精度控制不准是影响锚固板连接施工合格率的主要问题。

4.2 原因分析

经过认真分析检查，从可能影响因素中分析出主要原因是:1)工人未经过专业培训;2)技术交底针对性差;3)丝头加工时工序混乱;4)未明确套丝丝扣数;5)未按规定设置行程。

4.3 实施

1)在本工程钢筋套丝施工前对操作人员进行专业的技术培训，面对面授课，传授套丝要领、套丝技巧、注意事项等专项的技术培训。专业技术培训考试合格后由专门的部门颁发特殊工种上岗证，确保操作人员具备此操作技能。总体培训后，考核操作人员检查培训效果。

2)组织项目部技术人员对设计图纸及规范要求进行深入解析，并根据存在的问题有针对性的进行交底。对项目部技术人员召开现场技术交底会议，对施工中存在的问题进行讲解，并进行责任分工。从管理人员到班组长，再到操作人员，进行层层交底，将套丝技巧、质量要求、技术措施及操作规程进行详细的口头及文字交底，使操作人员都能领会要点及做法。同时，采取问卷形式不定期问答检查，保证了技术措施的落实与到位。由公司质量部进行施工现场指导，明确操作规程，工艺流程，提高工人的自身素质和操作经验。

3)对连接施工进行仔细研究，将原有工序细化。增加了“简单连接”和“作标记”工序，具体如下:钢筋就位→拧下钢筋护帽和保护盖→简单连接→接头拧紧→作标记→施工检验。

每组安排三个工人，第一名工人负责按照图纸检查钢筋摆放位置是否正确，第二名工人负责拧下钢筋保护帽和保护盖，并用手将丝扣和钢筋进行简单连接，第三名工人负责接头拧紧，并做好标记表示已经连接完毕，避免疏漏和重复施工。第三名工人做好标记后，第一名工人对其进行自检。这样就实现了流水作业，提高了工效，保证了连接质量。

4)在钢筋套丝端作长度标记(φ22钢筋在距端部22 mm处作标记，φ25钢筋在距端部25 mm处作标记)，这样便容易控制套丝长度。控制钢筋的套丝旋入的速度。

5)联系套丝机厂家维修人员到施工现场进行现导，并按照不同规格的钢筋设置行程。

5 结语

钢筋锚固板机械连接接头在每天的质量检查中质量稳定，经现场及送试验室检验统计，平均合格率达到100%。合格率从88.5%升至100%，100个钢筋连接中不合格个数从原来的11.5个降至0个。每减少一个不合格连接可节省材料费5.5元，节省人工费3.5元，机械台班费3元，节省时间17 min，共节省人工费为26780.5 元，节约时间17.5 d，节约材料694564.8 元。

通过新技术的应用，积累了施工经验，得到甲方及监理、设计单位的认可，为企业的持续发展提供了保障，为今后类似工程施工提供了经验。

应用2010年建筑业推广的十项新技术之一，编制了《钢筋机械锚固连接技术施工工艺》作业指导书，发布了《钢筋机械锚固板连接技术》施工企业标准，编制了《钢筋机械锚固施工》工法，并在公司承建的同类工程上进行推广和应用，为企业今后类似工程的施工提供依据。

除了客观的经济效益和缩短工期外，还提高了工人的技术水平和施工素质，提高了管理人员的管理水平，总结了宝贵的施工经验和管理经验，同时本施工技术充分的体现了绿色施工、节能环保的理念，在保证了工程质量的同时也将建设部推广的新技术广泛应用。

［1］住房和城乡建设部工程质量安全监管司.建筑业10项新技术［M］.北京：中国建筑工业出版社，2010.

［2］JGJ 256-2011备案号(J 1230-2011)，钢筋锚固板应用技术规程［S］.

［3］GB 50204-2002，混凝土结构工程施工质量验收规范［S］.

［4］JGJ 107-2010，钢筋机械连接技术规程［S］.