关于浙江省蔬菜流通成本与利益的探究——基于卷心菜流通的案例研究

余 佳 能

(浙江工商大学 经济学院, 浙江 杭州 310018)

蔬菜产业作为中国农业中仅次于粮食产业的第二大产业，是每个公民及政府十分关注、重视的农产品，也是中国千家万户日常生活的必需品。随着人们生活质量的不断提高，饮食结构的科学，发展特色产业，调整种植结构已成为促进农民增收的重要内容。而蔬菜的种植、流通、交易是增加农民收入最基本、最常见的途径。但在目前的蔬菜流通中存在着“两头叫、中间笑”的怪现象，即农民抱怨赚不到钱，消费者声称菜价太高，而中间商却得益颇丰。那么如何分配蔬菜流通过程中各流通主体的利润？减小中间商对消费者的挤压？本文将采用案例研究方法，通过深入菜市场的调查访谈，选取一种城镇居民购买较为广泛，且供需较为稳定的蔬菜----卷心菜作为本文的研究对象。并从微观层面对卷心菜流通成本的构成和卷心菜在农户、批发商、零售商各环节的利益分配进行分析。

1 卷心菜的生产成本及流通成本分析

1.1 外地(海宁)产的卷心菜生产成本及运输到杭州的流通成本

卷心菜从产地(海宁)流通到杭州市民手中要经过多个环节，基本流通状况见图1。

图1 卷心菜从产地(海宁)到杭州市消费者手中

1.1.1 农民种植卷心菜环节的费用 以海宁农民种植卷心菜为例，卷心菜平均每亩产量为12 000斤，每亩平均成本费用投人为1 680 元(人工、苗种、化肥及农药等)，生产成本为1.4元/斤。若农民将卷心菜进入海宁批发市场进行交易，那么农民还将向市场管理部门交纳2 %的市场管理费。此外，农民还要支付雇车费，搬运费、装卸费等人工费用。2011年8月卷心菜在海宁蔬菜批发市场的平均价格是1.48 元/斤。除去各项费用，海宁农民销售卷心菜可获得的利润约为0．08 元/斤。

1.1.2 农民经纪人采购卷心菜的费用 农民经纪人根据当天当地批发市场的卷心菜报价和批发商的订购数量与当地的农户协商价格。按照批发商的要求采购卷心菜后，农民经纪人还要对卷心菜进行质检、分等、整理、包装。由于卷心菜在运输环节总免不了一部分的无谓损失，估计损失率大约为1 %。同时，由于海宁与杭州之间存在一定运输距离，这个环节发生的费用主要有整理加工费、包封装车费、全部搬运费等，其中雇佣工人的工资劳务费，一般为50 元/人，一辆卡车大致装运15吨卷心菜，共需支付劳工费用为500元。因此，此环节的生产成本上升为1.548 元/斤。

1.1.3 卷心菜从海宁运往杭州所需的费用 卷心菜从海宁运往杭州通常有雇车和自家车两种运输形式。批发商雇用车辆的费用是随着路程远近、季节、天气状况、油价等因素的不同而不同。一般情况下，15吨位汽车的费用约为3 000元，货到时由批发商向车主一次性付清，运输中发生的各项费用由车主承担。批发商自带车辆的，通常是雇用固定的司机，按月或按次向司机支付工资，途中发生的各项费用均由批发商承担[1](P5)。

1.1.4 公路运输环节费用 从海宁到杭州的距离大约为70公里，一般情况下，汽车正常行驶大约需要1个半小时，载重15吨位的汽车行驶100公里大约需要耗油21升，若以柴油价格为6元/公升计算，往返一次油费为176.40元。若汽车维修费4 800元/年、保险费1万/年。那么，从海宁到杭州往返一次平均时间为半天，折合每次的维修费6.58元、保险费13.7元。为节约运输成本，不可避免采用车辆超载运输，从而经常导致罚款现象，平均每次大约300元，另外还要支付车辆保险费、维修费、司机的工资及食宿费等。由于在运输过程中需要支付如此多的费用。所以，卷心菜的成本由1.548元/斤上升为1.572元/斤。

1.1.5 卷心菜在杭州批发环节的费用 海宁卷心菜运输到达杭州后，进入各个农贸批发市场。若以杭州各农贸市场的平均价格为基准，同时结合部分农贸市场及卷心菜进入批发环节所发生的各项费用。调查发现，卷心菜运输到杭州批发市场后，一共发生了向市场缴纳的费用、向工人支付的工资、卷心菜损耗费用及批发商日常的生活费等四种费用。通过表1数据可以发现，经过这些环节每斤卷心菜加价0.248元/斤，最终价格为1.82元/斤，则每公斤卷心菜批发商的利润为0．194 5元。

表1 外地卷心菜进入市场批发环节费用表

1.1.6 流通成本中各环节的利润分配 卷心菜从海宁种植农户到杭州市民消费者手中将经历采购、运输、批发和零售四个环节。为了更好地探究、分析卷心菜的流通成本，本文将其定为这四个流通环节所发生的总费用。由表2可知，卷心菜从海宁农户到杭州市民消费者手中，批发环节的费用占流通成本的比重最高，大约占58.1 %；其次是零售环节的费用，大约占23.1 %，这两个环节的费用之和占流通总成本的81.2 %。从利润分配的角度进一步分析，农产品从产地农户到达销地消费者手中后，价格发生了相应变化，生产价格、批发价格与零售价格之比约为1∶1.21∶1.83。

表2 卷心菜从海宁至杭州各环节费率表

1.2 杭州市本地产卷心菜的生产及流通成本分析

杭州市本地种植的卷心菜进入流通环节，一般有农户自产自销和农户通过专业运销商与市场对接两条渠道，以后种方式为主要渠道。

1.2.1 杭州市本地种植卷心菜环节的费用 杭州本地农民种植卷心菜的过程主要为：育苗、种植、浇水、施肥、打农药到收获。整个过程中所发生的费用有生产成本(包括人工费用和物质材料费)。根据调研，可估算出大棚内种植卷心菜的费用大约为48 000元/亩，产率大约为12 000公斤/亩，即种植卷心菜的成本约为3.0元/公斤。2011年8月杭州市地产卷心菜的地头收购价格为3.4元/公斤，则杭州本地农民经专业运销商销售后平均可获得的利润为0．4元/公斤。

1.2.2 杭州本地农民种植产卷心菜流通环节的费用 杭州本地农民种植产卷心菜与外地农民种植产卷心菜相比，虽然可降低运输环节的费用，但其它各流通环节的费用基本相同。为了能更好地将本地农民种植户与外地农民种植户的运输费用进行对比，本文采集相同时间点的数据进行比较，时间分别 2011年8月7日、17日、27日，并计算出8月份当地产卷心菜的平均批发价格为3.6元/公斤，15吨卷心菜应缴纳的市场管理费大约为1 800元，损耗费仍然按1 %的比例计算。可以发现，在各项费用支出中，市场管理费与损耗费的比重仍然最高，且与外地农民种植卷心菜在批发环节中的费用基本相同。经过该环节后，本地产卷心菜的费用加价0．067元/公斤，则批发商可获得的利润是0.133元/公斤。对卷心菜零售商而言，无论销售本地卷心菜还是外地卷心菜，该流通环节的费用支出项目及构成没有差异(见表3)。2011年8月杭州市各农贸市场当地产卷心菜的平均零售价格为4.0元/公斤，零售商可获得的利润是0.4元/公斤。

表3 本地卷心菜的批发、运输费用表

1.2.3 杭州本地种植卷心菜的流通成本与各环节的利润分配 经过调查发现，在杭州本地农民种植卷心菜的流通总成本中，零售环节的费用比例最高，占47.1 %；批发环节的费用其次，占30.2 %；运输路途的缩短使得运输环节的费用大大下降，仅占流通总成本的3.4 %，同时采购环节的费用比重有所升高[3]。

再从利润分配的角度进行分析，2011年8月杭州市当地产卷心菜的平均地头收购价格为3.4 元/公斤，每公斤卷心菜的生产成本约为3.0 元，则本地农民经专业运销商销售单位数量的卷心菜可获得纯利润0.4元/公斤；在杭州蔬菜批发市场本地卷心菜的平均批发价格为3.6 元/公斤，除去该环节费用批发商可获得的利润为0.133元/公斤，蔬菜农贸市场同一时期本地卷心菜的平均零售价格为4.0元/公斤，零售商可获得的利润是0.4元/公斤。从利润的绝对量上不难比较，同一段时间、销售单位数量的同种本地卷心菜，农民和零售商的利润持平，而批发商最低。

2 市场实际分配状况

根据上述数据，对菜农而言，利润分配的绝对值理论上是多于批发商和零售商的，但调查发现，现实却与理论完全相反。从资金周转时间和卷心菜的种植(农民)、收购、运输、批发(批发商)、零售(零售商)各环节的调查来看，成本利润率分配状况为：农民<零售商<批发商。批发商在收购、运输、批发各环节所产生的费用和要产生的利润全部纳入批发价格上。可见，卷心菜在各销售环节过程中，由于批发商控制着卷心菜的收购、批发价格，左右着卷心菜价格的高低。种植、运输、销售卷心菜的各流通主体(农民、批发商、零售商)之间的利润分配也就是不均衡的。批发商将获得相对其他流通主体高得多的利润率，根据市场调查测算，批发商的成本利润率与农民的成本利润率相差100 %-300 %，零售商的成本利润率也达到100 %-200 %，农民增产而没有增收，丰收而贱卖，由于卷心菜保存期短或储存成本高，产生此现象的原因，主要是农民没有有效参与卷心菜的市场流通过程，无法更多地得到卷心菜在市场流通过程中利润的增值，也就产生了蔬菜市场中“两头叫中间笑”现象。从卷心菜流通市场调查研究结论可见：要改变农民在蔬菜从生产到销售过程中获利少的现状，必须从生产和流通两个方面同时着手。在生产环节要着力提高农业生产率，提高农民资金的使用效率；而在农产品市场流通环节则重点要增强农民参与流通的能力，通过多种途径让农民分享流通环节的利润率的增值。

3 提高农业生产率对策及政策建议

提高农业生产率要从农民自身和政府两方面入手：

3.1 农民自身角度

第一，农民应提高自身的农产业以及物流知识，不仅要在生产领域减少成本，增加利润，还要介入流通领域，尽量大可能的参与流通领域以进一步增加利润；第二，增强农民参与流通的能力要从生产体制上进行一定的改革。目前的小农户型生产销售方式使得信息更新滞后，资金利用率低下，对市场的了解不够深入。应该加大农村合作社等组织建设，通过集中管理，使得菜农及时了解市场动态，能最大可能地利用自有资本参与流通领域，降低流通成本，增加自身利润；第三，组织、成立销售协会，实行会员制。统一收购、运输，销售，形成有规模、有数量、有渠道、有定价权的营销网络。

3.2 政府角度

首先，加大对农产品市场基础建设的投入力度，推进市场信息网络建设。(1)加强蔬菜市场的信息网络体系建设，建立市场的信息化交易和管理系统；(2)逐步建立公共的市场信息收集和发布系统，实现主要蔬菜市场网络的互联互通以及各市场之间的信息交流和共享；(3)在各地区信息采集发布系统的基础上，构建全国统一的信息中心和采集发布系统，形成能够覆盖整个蔬菜市场体系的信息网络；(4)建立蔬菜流通价格监测信息平台，并将这些信息及时传递到农民手中，使农户能依此对市场做出准确判断。

其次，完善蔬菜市场的检验、监测体系，在有条件的地方实施批发市场的标准化改造。(1)对蔬菜市场进行标准化改造，逐步建立统一标准的批发市场检验、监测、信息和管理系统；(2)建立蔬菜标准化的生产、加工、分级设施。

第三，积极培育和扶持蔬菜市场主体。(1)扶持有一部分有市场开拓能力、资源整合能力的农业物流龙头企业；(2)扶持农民合作经济组织建设；(3)对菜农开展进行相关技术培训提高他们的生产技术。

第四，推进特色蔬菜原产地市场建设。结合地域特点以及蔬菜的质量认证体系建设，把蔬菜市场建设与蔬菜的原产地保护与认证结合起来。

第五，蔬菜进入市场之前，会有部分质检费用，同时也有工商、地税、个税等费用的加入，使得农产品在进入市场前的价格有变化调整。所以政府应该减少这些费用，特别是市场管理费，给农民减轻负担。

第六，政府应加大对公益性批发市场和菜市场的扶持力度，大力发展农超对接，以减少流通中间环节，多措并举，避免蔬菜价格大起大如落，才能使菜农和市场都能满意。

参考文献：

[1] 孙 侠,张 闯.我国农产品流通的成本构成与利益分配----基于大连蔬菜流通的案例研究[J].农业经济问题,2008(2)：5.

[2] 严靖华.农产品市场流通过程中的利益分配研究[D].福建农林大学硕士论文,2010：45.

[3] 孙 侠.我国农产品流通的成本构成与利益分配[D].东北财经大学硕士论文,2007：25.