月度资讯

中国今年将成全球第二大豪华车市场

中国豪车市场今年持续走高，分析人士预测，今年中国或将取代德国，成为仅次于美国的全球第二大豪华车市场。L M C Automotive预计，今年中国市场豪华车销量或达939000辆，较2010年同比增长39%。相形之下，三大豪华车故土德国销量为914000辆。2012年中国豪车市场仍将保持16%的同比增幅，而德国只有4.4%。在欧洲市场萎靡的情况下，宝马、奔驰与奥迪三大德系豪华车主要依靠中美两国市场拉动增长，而这一趋势将至少持续到2012年下半年。目前为止，美国仍然是全球最大豪华车市场，2011年豪车总销量预计为165万辆，同比增长18%。

对美轿车征收双反税

2011年12月14日，商务部公告称，对原产于美国的排气量在2.5升以上的进口小轿车和越野车征收反倾销税和反补贴税，实施期限两年，自2011年12月15日起到2013年12月14日止。这一政策的实施将增加美国汽车制造商在中国实施本土化的意愿，但国产化之路或许并不平坦。此外，政策的制定将使国内外车企的竞争环境更为公平，体现出保护国内企业、拥护节能减排等未来政策导向，未来内资汽车企业的政策环境或将逐步改善。

比亚迪出售电池业务股权

比亚迪正在通过“清理”辅业来传达其东山再起的决心。日前，比亚迪股份发布公告，称已与佛山市南海新亚铝业及佛山中科金禅智能产业签署股权转让协议，以4455万元人民币的价格，向两者各出售佛山金辉3%股权。佛山金辉的主营业务为电池及与新能源有关的零部件业务，待此次交易及比亚迪11月已经签下的另一笔佛山金辉的股权交易皆完成后，比亚迪将不再持有佛山金辉目标权益。公告称，本次交易预计可给比亚迪带来约7500万元的账面投资净收益，有利于改善其现金流紧张的财务状况。

首届中国汽车售后服务大会召开

2011年12月15日，以“提升服务质量水平，共创美好汽车生活”为主题的2011中国汽车售后服务大会在北京国家会议中心隆重举行。本次会议由中国企业改革与发展研究会和中国汽车售后服务质量评价中心主办，车人网承办。会上，评价中心发布了《2011中国汽车企业售后服务质量评价报告》（以下简称“蓝皮书”）和《2012中国汽车售后服务质量行为准则（草案）》。“蓝皮书”总结了2011年我国汽车售后服务市场的现状，并指出当前服务水平与汽车产业、汽车市场的发展和汽车用户的要求仍存在较大差距，水平参差不齐，各类售后服务问题凸显。而企业重视不足和缺少一部切实可行的行业标准、行为准则，是这一领域发展相对滞后的重要原因。

北京奔驰首批车正式出口

北京奔驰2011年12月20日在京举办长轴距E级轿车出口仪式，首批长轴距E级轿车正式交付出口销售。北京奔驰此次出口的梅赛德斯-奔驰长轴距E级轿车，其最主要的变化是营造出了更大的后排空间。北京奔驰总裁戴斯希望，长轴距E级轿车今后能成为探索海外市场的敲门砖。海外市场与中国市场的相互配合，将组成支撑北京奔驰发展的“双发引擎”。由此，整个北汽集团也会受益。这对于完善上下游产业链，拉动区域经济发展，提升北京地区在全国汽车版图中的地位和影响，也会有明显的作用。

ADP推出卓越运营联盟项目

2011年12月1日，ADP经销商服务集团宣布联手中国汽车流通协会（CADA）推出首个面向中国汽车经销商的管理咨询项目“CADA卓越运营联盟-技术支持ADP”。该项目引入ADP在海外37年的D20成功经验并进行了本土化，旨在通过对业务指标的深层次分析来帮助经销商找出业绩提升的空间，而后佐以改善的方式来达到增加销售，提高利润，提升客户保有量的目标。ADP经销商服务在经销商管理领域有着35年的成功经验，它在亚洲市场所主打的经销商管理系统在全球60多个国家被5500多家经销商所采用。

江淮携手西班牙桑坦德

江淮汽车12月14日公告，为推动江淮汽车产业战略布局，建立健全汽车金融服务体系，该公司日前与西班牙桑坦德消费金融有限公司签署了合资协议，双方拟合资5亿元设立汽车金融公司。根据合资协议，双方各出资2.5亿元人民币，分别占合资公司股比50%，且双方均以现金方式出资。

中汽协新增12家零部件小行业龙头企业

2011年12月4日，在成都举行的2011中国汽车零部件行业年会上，中国汽车工业协会宣布，按照中汽协会龙头企业评选办法，以2010年企业销售收入为主要依据，已完成企业申报数据审核及评审程序。2011年度新增12家汽车零部件小行业龙头企业，并新评6个小行业的6家龙头企业。新增的12家龙头企业分别是车轮、车桥、制动器、离合器、燃油喷射、减震器等小行业，包括：山东盛泰、安徽安凯福田曙光、湖北三环、京西重工（上海）、湖北三环、浙江正裕、浙江环球、浙江恒勃、淄博永华、北京亚新科天纬、德尔福派克电气、杭州人人。6家新评小行业龙头企业分别是：中汽成都配件、莱州三力、重庆光大、苏州东南、河南天海、固集团。

中国橡胶轮胎外胎产量同比增长8.46%

2011年11月份，我国生产橡胶轮胎外胎7480.8万条，同比增长12.93%。数据显示:2011年前11个月，全国橡胶轮胎外胎的产量达75809万条，同比增长8.46%。其中，我国子午线轮胎外胎的产量为3.6亿条，占总产量的47.45%。从各省市的产量来看，2011年前11个月，山东省橡胶轮胎外胎的产量达28126.5条，同比增长3.41%，占全国总产量的37.10 %，紧随其后的是江苏、浙江和安徽等省。

央行下调人民币存款准备金率

中国人民银行宣布从2011年12月5日起，下调存款类金融机构人民币存款准备金率0.5个百分点。调整后，中国大型金融机构和中小金融机构将分别执行21.0%和17.5%的存款准备金率。这是近3年来，中国存款准备金率首次走出“上调”区间。中国上一次宣布下调存款准备金率是在2008年12月25日。此后，中国货币政策在2010年由“宽松”走向“稳健”，央行在2010年和2011年连续12次上调存款准备金率，其中仅2011年就密集地6次上调存款准备金率。

丰田调低2012全球产能

由于欧洲等地车市低迷，丰田调低2012年产出目标至865万辆，比之前向零部件供应商通知的890万辆有所缩水，但仍高于以往历年最高的853万辆，并将同比增长20%之多。丰田今年初预计2011年总产量为770万辆，但最终或者削减为700万辆。2012年丰田汽车在全球范围内将有多个制造厂投入生产。上半年中国区域新厂开工，而下半年则是巴西新厂运行，从而应对亚洲和南美地区逐渐攀升的市场需求。

萨博破产申请获批

当地时间2011年12月19日，瑞典地方法院批准了萨博汽车的破产申请，这意味着破产清算程序即将启动。自此，中方企业试图通过并购来拯救萨博汽车的计划宣告失败，而这家已有64年历史的车企基本陷于死亡泥潭。之前重组律师曾透露，即便破产程序启动之后，只要有新投资者进入，萨博仍可复活。不过当前形势表明，此种情况希望渺茫。

2011年11月印度乘用车销量增长7%

印度汽车制造商协会SIAM统计的数据显示，2011年11月印度乘用车销量为171131辆，同比增长7%，去年同期销量为16.1万辆。实现5个月以来的首次增长，2011年10月份印度的乘用车销量遭遇10年以来最大的降幅，同比下降22.8%。印度市场是仅次于中国的第二大增速较快的汽车市场，但是由于利率上调以及成本增加等原因，2011年7月份印度市场的乘用车销量出现3年以来的首次下跌，同比下降15.8%至133747辆。7月份之后印度乘用车市场的销量出现持续下跌，直至11月份才止跌企稳。

2011年11月外汇占款再度回落

中国人民银行2011年12月19日发布的初步数据显示，2011年11月份外汇占款继续回落，当月再度下降279亿元。数据显示，截至11月末，中国外汇占款总额降至254590.31亿元。外汇占款已连续两月下滑，虽然上月显示央行外汇占款大幅下滑，其他金融机构有的外汇占款还是呈增长趋势，但涨幅相对以前还是有明显下降。再加上11月实际使用外资金额与新设立外资企业数量均出现环比下降，资金外流的迹象已经非常明显。