半年内涡轮增压新车将上市

张喆

源于涡轮增压技术的信心

CAM：1.6THP在国外已经应用一段时间了，为何现在才引入国内？另外，为什么选择在成都车展前发布“E动战略”？

魏文清：1.6THP发动机已经得到过全球市场的检验，也赢得了140万的用户口碑，已经是一款非常成熟的产品。不过请注意，现在“E动战略”中的1.6THP涡轮增压直喷发动机是一个经过不断演变的产品，技术水平很高。正是因为这种演变和进步，1.6THP发动机才会连续6年得到最佳发动机的称号。而为什么现在引入国内市场，是因为搭载这一发动机的车型大约在半年内就会与消费者见面，选择成都车展是时间上的巧合，也是一种缘份。

CAM：其他汽车厂家也有1.2T的技术，但是出于一些原因没有引进中国。东风标致对涡轮增压技术有怎样的期待，东风标致产品会全部运用这一技术吗？

魏文清：中国消费者比较喜欢大排量，并且以排量来论价值。但是我认为，随着时代不断的进步，随着科学技术的探索和发展，这些观念会随着时间产生变化。因此，我们对涡轮增压技术非常看好。推动改变的另一个重要原因是资源有限，如何节约资源？要依靠发动机制造。我们愿意在现在并不受重视的小排量、大动力、低油耗发动机技术上做一些开拓性的工作。未来，1.2THP发动机技术将运用到东风标致的入门级车型中。

CAM：1.6THP发动机现阶段将进口还是国产，将来国产率大概是多少？

魏文清：这将分几个阶段，初期的有一部分是进口，但实际上早在去年发动机工厂基地的第四期工程就已结束，未来发动机很快会全面国产化。

“E动战略”推动动力升级

CAM：“E动战略”对于东风标致有什么样的意义？

魏文清：对东风标致来说，“E动战略”是我们下一阶段的主线，也是一个不断创新的过程。这其中有两个重点：第一，不断地丰富产品线；第二，动力不断地升级，以高效、经济、环保的产品应对环境、资源的挑战。

CAM：广州出台限购政策，对东风标致有什么影响？

魏文清：广州突然推出限购政策，当地政府当然是有他们的考虑，但客观说出乎很多专家的意料。我相信，城镇化是需要轿车配套的，随着中国的城镇化发展，如今对交通拥堵出台的限购政策，将是暂时性措施。对轿车在中国的发展，神龙还是很有信心的。