勘察设计企业的融资困境与对策

蒲然

摘要：现阶段，勘察设计企业乘着“十二五”规划的东风，开始进入了又一轮快速的扩张发展阶段，但是勘察设计企业要想在这一轮的扩张中赢得胜利就必须拿出足够的资金来扩大自身的实力。勘察设计企业在很长的发展过程中都面临着资金缺乏，筹资困难的局面，为赶上这一轮热潮就必须在筹集资金上做出重大的改变。本文从公路勘察设计企业入手，对勘察设计企业所面临的融资困境进行了分析，并根据这些困境总结出了对策建议。

关键词：勘察设计 融资问题 应收账款 保理业务

从企业的分类来看，勘察设计企业隶属于第三产业的咨询行业，属于典型的服务型行业。就国外来讲，勘察设计企业多数是一些私人事务所或者是合伙制的公司，其规模远小于其服务的施工企业。由于规模原因，加之其所从事的工作主要是脑力劳动，不需要较多的资产上的投入，主要是人工成本，因此一般国外的勘察设计企业所需要的资金也不多，私人制和合伙制的企业完全能够承担，在融资方面不存在很大的问题。但是我国的勘察设计企业就有所不同了，由于我国的勘察设计企业多是计划经济体制下建立起来的，多归属在大型施工企业的门下或者成为专门的勘察设计研究机构，规模比较大，需要的资金也比较多。目前我国经济正处在转型时期，勘察设计企业所面临的体制环境正在发生着变化，从而导致其在资金需求上将会面临诸多的困境。为了研究更贴近现实，文章将具体结合公路施工企业的实际，来对其融资问题进行探讨。

一、公路勘察设计企业的融资需求分析

公路勘察设计是公路建设的前提，也是整个施工质量得以保证的基础。可以肯定的说，勘察设计是公路建设整体项目的基，基稳才能楼高，高质量的勘察设计是高品质建设成果的保障。因此，为建设高品质的公路，就必须对勘察设计工作倾注更多的资源，尤其是在资金上的保障。

随着市场经济的发展，勘察设计企业所面临的竞争日益激烈，受到市场的冲击，众多勘察设计企业陷入了困境。为了增强企业自身在市场上的竞争实力和适应市场的迅速发展，目前很多公路勘察设计企业在保证自身主营业务的同时，逐渐向其纵深业务深化，将其业务延伸至了项目策划、工程咨询和工程承包、建立、施工等领域，并通过投资实施兼并重组来迅速扩大市场份额，增强其综合实力。

受到原来的计划经济的影响，以前的勘察设计市场处在条块分割状态，各个企业都有其固定的服务区域，即使该区域内一段时间内没有勘察设计业务需求，也不允许突破地理界线去寻求市场。现在，随着经济体制的改革，整个勘察设计行业也正在进行着体制改革，条块分割的市场逐渐趋于融合，企业的服务半径也有了很大的突破，这为勘察设计企业的扩张提供了良好的客观环境，能够使其迅速地拓展自身的规模和实力，但这样的扩张势必需要有大量资金的支持。

透过以上几方面的分析，我们可以清楚地看到，无论是为了满足自身的生存，还是为了赢得更为广阔的市场，都需要大量资金的支持。因此，公路勘察设计企业，需要不断地开拓资金渠道，筹集自身生存发展所需要的资金。

二、勘察设计企业融资困境分析

勘察设计企业的生存发展需要雄厚的资金支持，但是我国本土的勘察设计企业所拥有的资金来源渠道较窄，自身融资能力相对较差，因而经常性地陷入资金少、融资难的困境，对企业的生存发展不利。具体来说，公路勘察设计企业在资金上所面临的困境或者主要问题有以下几方面的表现：

1.业务性质，注定资金不能及时回流

勘察设计企业属于服务型行业，以脑力劳动为主体力劳动为辅，其服务的对象主要出在建筑施工领域，为建筑施工项目的实施提供服务。由于一项建筑施工工程从勘察设计到施工完成，中间需要的时间较长，并且工程项目资金的最后阶段往往是在工程竣工交付之后才会进行支付，而勘察设计工作处于工程的前期阶段，因此自身需要先行垫付较多的资金，并经过较长时间之后才能够收回。

2.信用使然，应收账款量大

受我国信用环境的影响，建筑施工工程开发商信誉往往较差，故意欠费的现象屡屡发生，这就极易导致勘察设计企业在完成了建筑施工项目的勘察设计任务以后往往不能够及时收到应得的款项，久而久之使勘察设计企业积累了大量的应收账款。勘察设计企业自身又不会对应收账款进行合理的运作，致使一部分应收账款最后成为坏账，给企业造成损失。

3.竞争加剧，所需资金量越来越大

在中国加入WTO以后，为了与世界接轨和履行承诺，向外资放开了勘察设计市场，在此带动下，众多国际著名的工程公司、设计咨询公司在中国开设分支机构。这将意味着，本土的勘察设计企业将在更大范围参与竞争与合作，市场竞争将由国内的、区域的、部门的、不完整的竞争，转向国际化的、全方位的竞争。中国的勘察设计企业要在与世界著名的勘察设计公司竞争中赢得市场，不仅需要在传统工程项目承接能力上有所提高，而且在融资能力上要有大的突破，能够获取足够的资金来支撑业务发展的需要。

4.固定资产规模小，获得贷款有较大难度

前面已经提到，我国勘察设计企业所从事的主要工作是脑力工作，因此其最大的成本是人力成本，而没有过多的固定资产。这个特征就更加明显地体现了勘察设计企业规模小的特征，在向银行贷款时，不能够拿出银行所要求的抵押资产，因此银行在贷款的发放上，就很难倾向于这些性质的企业。同时，较小的资产规模，也使得勘察设计企业很难获得第三方企业的担保支持，即使获得了担保支持，也会对自身的自主性造成一定的困难，因此可以说，勘察设计企业在银行贷款上，除了依靠自身的信誉以外，很难获得自身所需要的贷款了。

三、破解勘察设计企业融资困境的有关对策

透过上面对勘察设计企业资金需求存在的困境，我们可以将其总结为业务发展所需资金越来越大，但现行的融资渠道单一，受制于人，因此需要急剧扩大融资渠道。由此可以看出，要破解勘察设计企业的融资困境，关键就是要开拓融资渠道。

（一）主推传统融资渠道

我国的融资体制还处在发展阶段，企业的融资还主要是依靠传统的融资渠道，通过银行、出售股权、发行债券等方式来筹集企业所得资金。基于当前的融资大环境，因传统的融资渠道存在成熟、可靠、流程清晰等特点，因此本文还是主推传统融资渠道。

1.以银行为主导的间接融资模式

就当前经济发展的实际情况来看，以银行为主导的间接融资模式在企业的融资方式中占据着非常重要的地位。银行贷款作为一种高速率的融资方式，具有手续简便、周转性强、融资成本低等优点，因此就多数企业而言在筹集短期资金时还是比较倾向于从银行贷款的。但同时，由于银行贷款需要企业提供抵押或者担保，对于勘察设计企业来说，其自身的业务特点决定了其不可能有过多的资产来进行抵押，因此，单纯从这一点考虑很难获得贷款。但是，鉴于勘察设计企业自身所从事的业务与建筑施工企业有着密切的联系，因此可以通过挂靠的方式，寻求第三方担保。

2.适当拓展股权和债券融资渠道

勘察设计企业多为一些中小型企业，自身规模不是很大，因此可以通过出售一部分股权，引入股东的方式，来获得自身业务发展所需的资金。对于一些较大的勘察设计企业，可以通过买壳上市、借壳上市等方式，公开上市来筹集自身发展壮大所需的资金。或者是一些国字号勘察设计企业通过股份制改革，发行股票和发行债券，来筹集资金。总之，勘察设计企业要想通过股权和债权的运作来筹集资金，就必须努力提升自身的实力，通过内功的修炼，赢得社会资本的青睐。

（二）辅推金融创新型融资方式

在分析勘察设计企业融资困境的时候，我们提到了勘察设计企业的业务特征，使其产生了大量的应收账款，并且这些应收账款严重占用的企业发展所需的资金，如果能够将这一部分资金释放出来，将会大大缓解勘察设计企业的资金压力，从而对其有效解决融资困境也有积极的推动作用。

对于应收账款，本文提出一种适合勘察设计企业的融资新模式——应收账款保理业务，该项业务不仅可以为勘察设计企业的快速发展提供新的融资渠道，也可以有效解决长期困扰勘察设计企业的应收账款管理问题。

应收账款保理业务是指企业把由于赊销而形成的应收账款有条件地转让给保理商，由保理商为其提供贸易融资、商业资信调查、应收账款管理、信用风险担保等综合性服务。企业可以借此收回账款，加快资金的周转。应收账款保理业务是一项技术性较强、专业化较高的综合金融业务，其实质在于债权转让与债权实现。就目前国内开办保理业务的机构来看，充当保理商角色的主要是商业银行。

应收账款保理业务对企业的融资、结算、账务管理和风险承担等业务进行了有效地综合，它能够使企业免除应收账款管理的麻烦，优化财务结构，更重要的是能够为企业融通资金，加速企业资金的周转，转嫁企业财务风险。因此，可以说该项业务对于勘察设计企业来说具有重要的现实意义。

对于具体业务的推行，勘察设计企业需要根据企业自身的经营情况、筹资能力和承担风险的能力，选择不同形式的保理业务，将应收账款让与保理商管理。具体的保理业务形式主要分为有追索权和无追索权的保理业务：有追索权保理是指保理商凭债权转让向供应商融通资金后，如果买方拒绝付款或无力付款，保理商有权向供应商要求偿还资金；无追索权保理指保理商凭债权转让向供应商融通资金后，即放弃对供应商追索的权力，保理商独自承担买方拒绝付款或无力付款的风险。

对于勘察设计企业来说，应收账款保理业务作为一项综合金融服务，不但可以解决长期困扰勘察设计企业持有大量应收账款的苦恼，而且可以使勘察设计企业及时改善资金状况，促进企业健康、快速发展。

结束语

随着“十二五”规划纲要的施行，我国勘察设计企业迎来发展的大好机遇，需要资金的支持，因此需要需求多元化的融资模式。从以上分析来看，勘察设计企业应该充分化解自身所处的劣势，在确保传统融资渠道畅通的同时，加快创新型融资模式的开发，尤其是应收账款保理业务的灵活运用，多措并举，从而满足壮大自身发展的资金需求。

参考文献：

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