农用拖拉机及配套机具维修保养

李凤春

（榆树市农机推广站，吉林 榆树 130400）

几年来，榆树市政府积极推进全程机械化，利用国家到县四级资金2亿元，重点向机插机收倾斜，扶持农机合作社和农机大户，带动社会和农户投入4.6亿元，全程农机化步伐明显加快。2011年，全市农机总动力发展到106万k W，拖拉机保有量达到3.2万台。建成固定资产超过50万元的农机大户223个，发展农机合作组织154个，全程机械化作业面积达200万亩，全市综合机械化水平达到81%。在农机手操作过程中，维修技术水平偏低，人为地降低了拖拉机的使用寿命和安全系数，出现意料不到的故障或问题。现就在培训过程中总结出以下几条，希望能给广大农机手带来有益的启迪和帮助。

（1）不要将螺钉和螺栓使劲拧紧,拖拉机传动箱、汽缸盖、轮毂、连杆和前桥等重要部位的螺钉或螺栓，其使用工具和拧紧力矩在说明书中有专门规定，如人为拧紧会造成螺钉和螺栓折断，或螺纹滑丝或拨扣而引起故障。普通螺钉或螺栓，其拧紧力矩一般可按4倍于螺纹直径的拧紧力矩来拧紧。

（2）更换润滑油时要清洗油道,很多农机手缺乏维修常识或懒惰，在更换润滑油时不清洗油道，自己为自己埋下安全隐患。要知道，润滑油经过使用后，油中机械杂质残留很多，即使放尽润滑油，而油底壳及油路中仍存有杂质。尤其是新的或大修后的机车，试运转之后杂质更多，倘若不清洗干净就急于投入使用，很容易引起烧瓦、抱轴等意外事故。

（3）要按季节选用润滑油,很多农机手不注意按季节选用润滑油，冬季使用夏季润滑油，夏季使用冬季润滑油，不管质量如何，廉价就买，结果造成机车启动困难和烧轴瓦等不良现象。希望农机手要选用经过质量检测和适用气温标号的润滑油。

（4）安装活塞不要用明火加温活塞,各部位薄厚不匀，热胀冷缩度不一，容易引起变形。如用明火加温活塞达到一定高温，自然冷却后金属组织会遭到损坏而降低耐磨性，其使用寿命会大大缩短。

（5）安装汽缸垫时涂黄油不要很多,农机手在安装汽缸垫时习惯涂黄油，认为这样可增加汽缸的密封性，殊不知如此做法恰恰适得其反。因为黄油遇高温后部分流失，缸垫、缸盖与机体平面之间产生缝隙，高温高压燃气易从此处冲击，毁坏缸垫，造成漏气。此外，黄油长时间处在高温状态下会产生积炭，造成缸垫过早老化变质。

（6）不要将油门置于最大供油位置,一些农机手启动机车时，习惯于将油门置于最大供油位置，这样造成喷入汽缸里燃油过多，混合气过浓，很难启动着。油门科学定位是：当气温在15℃以上时，略高于怠速。气温在15℃以下时，开始应空转曲轴数圈，感到轻松时，再用小油门启动方可。此外，切忌轰油门，以免因转速忽高忽低，燃油与空气混合不均，使汽缸等零件产生积炭，或造成连杆弯曲、曲轴断裂等意外故障。

（7）对新车要认真检查保养,一些年轻农机手错误地认为，随着科技发展，当前机车安全性能非常可靠，所以新车买到手后除磨合试运转外就不认真进行检查保养，结果问题频出，追悔莫及。检查保养的方法是：①检查三级空气滤清器中油盘内是否有机油。②检查各部螺栓的紧固情况。③对喷油压力进行检查调整。④要换油底壳内机油，清洗油底壳及润滑油路。

此外，有些用户购买新农机后，仅是季节性使用，用后就任其日晒雨淋，待到季节来了再用。此时，常出现机具不能转动，如发动机内的气缸、活塞环、气门、座圈、导管等锈死，损失非常大。为了避免此种情况发生，对用后停留较长时间再用的机具，须作如下的特殊保养：①把机具外表清洗干净。②把机具放在通风干燥处。③把机体水管及水箱的冷却水全部排放干净。④启动机具运转约20秒钟，以便机体内的残留水分挥发。⑤摇转曲轴，置柴油机在压缩行程开始位置（此时，进排气门处于关闭状态，高压油泵的滚轮又不受凸轮轴的凸轮紧压），保持此位置不动，把进排气管口包扎起来（目的是不让虫子及尘埃、杂质进到里面）。⑥对农机具及发动机外表容易生锈的部位，涂抹一层新鲜机油。⑦每停2个月，解开进排气管口的包扎，启动发动机运转十几秒钟（不用加冷却水），再置机具于原来的停放位置，并重新包扎好进排气管口。 对脱粒机、抽水机、粉碎机等机具外表要清理干净其，并在易锈部位上好防锈油，然后把入料口与出料口盖好，以防硬物掉进里面。对于抽水机，还要把泵壳内的水排放干净。