国内高铁单孔跨度最长钢桁拱桥东平水道桥实现合龙

贵广南广铁路广州枢纽跨东平水道特大桥近日合龙。该桥是贵广南广铁路广州枢纽工程的重点控制工程之一，其286m的单孔跨度属国内高铁同类型桥梁之最。

跨东平水道钢桁拱桥位于佛山水道与平洲水道交汇口附近，为设计时速200km/h的双线I级铁路。该桥在结构形式、跨度、构造和施工工艺等方面均有较大创新，许多指标达到国内领先和世界先进水平。

贵广铁路全长857km,计划2013年建成通车,届时贵阳到广州将从目前的22h缩短至3h。南广铁路全长577km,计划2013年建成通车,届时南宁至广州将由现在的14h缩短至3h左右。