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五征汽车一关键技术达到国际先进水平

2012年1月底，五征集团汽车车架柔性制造关键技术及项目通过省科技厅验收，主要技术性能指标达到国际先进水平，是五征关键零部件生产制造能力的又一突破。

“汽车车架柔性制造关键技术及系统”项目包括车架纵梁模具模块化设计技术、比例伺服主动调平技术、汽车车架柔性铆接技术等关键技术，其中纵梁及车架铆接柔性夹具新技术还获得了国家实用新型专利和发明专利，主要技术性能指标达到了国际先进水平。据了解，该项目总投资9000万元，2008年开始立项研究，2011年正式投产使用，具备年产汽车铆接车架6万架的能力。项目实施后，年可节约成本4200多万元。

2012年我国进出口关税将进行部分调整

2012年1月1日起，我国进出口关税将进行部分调整。为积极扩大进口，满足国内经济社会发展及消费需求，2012年我国将对730多种商品实施较低的进口暂定税率，平均税率为4.4％，比最惠国税率低50％以上。这些商品主要分为五大类，一是能源资源性产品；二是发展高端装备制造、新一代信息技术、新能源汽车等战略性新兴产业所需的关键设备和零部件，包括喷气织机、涡轮轴航空发动机、高压输电线、手机用摄像组件、高清摄像头、小轿车车身冲压件用关键模具等；三是农业生产资料；四是用于促进消费和改善民生的日用品；五是与公共卫生相关的产品。为促进经济可持续发展，推动资源节约型、环境友好型社会建设，2012年我国继续以暂定税率的形式对煤炭、原油、化肥、铁合金等“两高一资”产品征收出口关税。

合锻“大型数控单双动薄板冲压液压机”项目通过国家任务验收

2012年1月，合锻公司承担的国家科技重大专项课题“大型数控单双动薄板冲压液压机”顺利通过国家任务验收。来自专项办、中国机床工具工业协会、安徽省经信委等部委、行业的领导和专家、用户参加了验收会。

大型数控单双动薄板冲压液压机是代表国内最高技术水平的高档数控液压机产品，主要用于金属薄板件的冲压及拉伸工艺，广泛应用于汽车、石化、航空、航天、军工、工程机械、家用电器等国民经济发展中的重要领域。该课题经过合作方的通力合作，攻克了精密电液比例伺服控制、液压垫四角调压控制、专用开放式数控系统、模具参数数据库、快速换模、全吨位冲裁缓冲等关键共性技术，形成多项自主知识产权核心技术，获实用新型专利14项，申请发明专利6项，制修订国家标准1项、行业标准2项等。

目前，该课题已经顺利实现产业化，累计向比亚迪汽车、江淮汽车、依维柯等国内外知名汽车商提供20000kN大型数控单动薄板冲压液压机12台套，实现产值超亿元。这一课题的成功开发及产业化，改善了我国冲压生产的效率和现状，缩小了与国外的技术差距，为汽车行业由单一车型大批量生产向多车型小批量生产的过渡提供了适合的设备。

通用投资2亿美元在德克萨斯新建冲压工厂

2012年1月，通用汽车公司投资2亿美元在德克萨斯州新建一家冲压工厂，创造将近180个工作岗位，该工厂属于其德克萨斯州阿林顿生产厂的一部分。新厂房2013年完工，建成后将主要为通用阿林顿工厂生产的新一代全尺寸SUV供应大型冲压部件。此前，阿林顿工厂所需的冲压部件主要由通用其他工厂供应，有的工厂甚至在1600km以外。此次新建的冲压厂房，将为通用每年省去4000万美元的物流成本。2009年以来，通用汽车在升级和扩建工厂方面的投资合计69亿美元以上。

武钢股份成为标致雪铁龙集团全球供应商

2011年底，PSA亚洲运营部技术专家到访武钢，对冷轧镀锌生产线进行审核。2012年1月，PSA亚洲运营部致函武钢：武钢二冷轧热镀锌生产线通过了PSA二方审核，部分钢种已经可以向PSA亚洲工厂供货。

PSA是法国汽车制造商，旗下拥有标致和雪铁龙两大汽车品牌，2011年初武钢首次向海外市场批量出口汽车用钢，用于法国标致雪铁龙集团西班牙工厂商用车的生产制造。武钢1#热镀锌机组主要生产汽车板，最大板宽为2080mm，是国内最宽汽车板生产线。2#热镀锌机组年生产规模40.5万吨热镀锌板卷，主要为家电用钢板。年产35万吨的3#镀锌线可以生产宽度超过2000mm轿车面板及高档家电用板冷轧产品。此外，武钢二冷轧还于2009年开工建设了一条年生产能力为30万吨的电镀锌机组，生产用于汽车和高级家电的电镀锌板。

舒勒获得来自宝马的超大合同

2012年1月，作为金属成形业技术领先者的舒勒集团，收到来自宝马公司的1份订单，一共制造7条带伺服直接驱动技术的压力机生产线。巴伐利亚汽车制造商已经为其在德国莱比锡和雷根斯堡以及在中国沈阳的工厂订购3条高速伺服压力机生产线，德国宝马汽车公司在此同时为其在德国的工厂保留了4条同样的压力机生产线，该订单量达到上亿欧元。

德国宝马汽车公司订购的压力机生产线长约85m，由5台或6台这类舒勒伺服压力机组成。成形加工开始，上料装置将各料片送入生产线。由舒勒的自动化机器人将零件输送到下一压力机工位。整个压力机生产线的总吨位约为9000t。金属板材（厚度可达2.5mm）在多达6个独立的操作中被拉伸、弯折和落制成所需的车身形状，多台压力机每天可加工600t左右的钢材。

完善汽车产业链日企落户襄阳高新区

2011年2月3日，东普雷株式会社、三五株式会社、双日物流株式会社和伟巴斯特株式会社等4家日资企业与湖北襄阳高新区举行签约仪式，4家企业总投资22亿元，项目全部达产后可实现年产值达150亿元。东普雷株式会社、三五株式会社和伟巴斯特株式会社三家企业是都是汽车零部件生产商，其中日本东普雷株式会社是日本上市公司，日本五大汽车部品生产企业之一，主要生产销售汽车冲压件、模具和夹具，其产品主要供应日产、本田、丰田等。日本伟巴斯特株式会社是世界汽车零部件企业500强，其投资在襄阳高新区建设汽车天窗生产基地，是继广州伟巴斯特之后在中国设立的第二工厂，也填补了襄阳汽车产业在该零部件链条上的空白。