天堂岛之战 APRC新喀里多尼亚站

　　6月17日～19日，亚太拉力赛(APRC)来到了南太平洋中的新喀里多尼亚岛，在这个被称为“世界尽头的天堂”的岛屿，车手们享受了一场酣畅淋漓的赛事。
　　
　　东南汽车万宇车队来到新喀里多尼亚后，车手阵容有了变化，芬兰车手科托马取代了马克，辛吉斯，成为主力车手，而马克则又回到了老东家贵州百灵车队。
　　6月18日共有9个赛段，当天的天气好转但部分路段依旧泥泞。宝腾车队的阿特金森在上午拿下了三个赛段的最快成绩，他以领先第二名奎恩49秒进入最后一天的比赛。正当比赛进行得如火如荼时，东南汽车万宇车队传来了不好的消息，外援科托马的赛车出现故障，无奈退赛了，车队的两位中国车手樊凡和袁浩则稳定完成了当天的比赛，分列APRC组别第六和第七位。赛后樊凡说：“前两天下了很大的雨，赛段依然很泥泞。我上一次在这里比赛还是五年前，如今的赛段可谓是全新的，最后一天的六个赛段我将以稳为主。”袁浩对泥泞的赛道不太适应，一到泥地他就很难找到驾驶的感觉。
　　6月19日，樊凡在最后一个赛段赛车的ACD泵出现故障，不得不放慢速度。“如果在最后时刻退赛就亏大了。”樊凡说，“除了这个故障，比赛中我们走错了一次路。当时精力不集中，没发现那个小岔路，走错了之后的路段居然还能和路书对上，但是后来越跑越觉得不对，直到最后一道大门拦住去路，才调头回来，损失了很多的时间。”这种情况下，樊凡能拿到第六名多亏了此前累积的优势。
　　在最后一天，袁浩已经基本适应了比赛，在当天的长距离赛段他的速度一度比队友樊凡还快，但是在泥泞的短距离赛段袁浩依旧没能找到最佳感觉。“今天我缩小了和樊总的差距，后来我们知道他的赛车出现了问题，还走错了路。我自己倒是没有遇到什么问题，这站比赛一开始我就发现自己在泥泞的路面上找不到感觉，后来樊总传授了一些经验，我才有了明显提高，我还需要多练习。”袁浩赛后说道。不过，樊凡赛车出现故障和走错路，让袁浩的名次上升，最后获得第五名。
　　东南汽车万宇车队在失去主力车手科托玛的情况下，凭借袁浩的第五和樊凡的第六，仍拿到了车队季军的奖杯。樊凡在赛后总结时提到，虽然车队不会参加APRC日本站的比赛，但在余下的新西兰站和中国站中将会尽全力争夺冠军，如果能最终拿到车队年度冠军就完美了。
　　APRC的下一站比赛将于7月13日～15日在新西兰站举