三国杀

　　这两站阿隆索都是幸运儿，从亚军到冠军的道路堪称上天眷顾，当然这也是法拉利车队一致努力的结果。现如今法拉利和迈凯轮再次站到了同一起跑线上，共同向红牛的领先地位发起冲击，这一情形绝对符合“三国杀”这个名词。
　　可惜的是，如今的法拉利和迈凯轮却没有任何机会来实现“蜀、吴联合，携手抗曹”的局面，因为他们还都恨不得立刻把对方踩到脚下呢。当然红牛也不是万事无忧，韦伯的赛场抗命和技术团队的低级失误都让霍纳感到恼火，他现在必须把夺冠道路上的一切隐患都消灭在萌芽状态。
　　对于法拉利而言，这一战比赛坚定了他们继续奋斗的信心。“这显然是一次对我们的巨大推动，我们在银石找回了信心，”阿隆索赛后说到。“这显然不是一次简单的比赛，这里的弯道、布局，从来都不是我们的长项。我们知道银石就像巴塞罗那，对我们来说很困难，所以能在这里取胜会对每个人的自信心带来提升。”当然西班牙人也很清醒他和维特尔的差距有多大，所以在赛后只希望以本站作为起点，一场一场比赛继续拼。
　　迈凯轮如今却更加难受了，因为他们不但要去追赶红牛，还要开始提防法拉利的超越。在英国站，两位英国车手却噩运连连，先是汉密尔顿在排位赛因为天气原因仅仅名列第十，虽然他在正赛中奋起直追，但也是止步于第四的位置。
　　可怜的巴顿更是命运多舛，英国人从第五位发车，最终因为车队进站操作失误，导致右前胎没有装好退赛。“当我拐向斜坡时，轮胎掉了。”巴顿在赛后遗憾的说到，“我只好靠边停车，非常失望。我们rgpkK3wD3wfQ//LD7N/lQA==大家都会犯错，我们大家都希望这样的事情永远不要发生。”
　　而且，汉密尔顿想要跳槽的新闻也是传得沸沸扬扬，这让迈凯轮有点应接不暇，惠特马什已经不止一次发表言论来安慰两位车手，承诺会提供最具竞争力的赛车给汉密尔顿和巴顿。
　　作为三方中最强大的红牛，最重要的就是别犯错。英国站的技术团队失误已经透露出不好的苗头，而韦伯对于维特尔的攻击更是让整个团队不安。所以在赛后霍纳十分不满，他没有想到马克韦伯会做这样的举动，认为澳洲人完全是在拿车队33个积分冒险。
　　“不管怎样，车队是第一位的。没有个人能凌驾于车队之上。”霍纳针对“是否对韦伯忽略车队指令感到吃惊”说道，“我能理解韦伯当时的不快，但如果情况反过来车队照样会下同样的指示。这样的事情一年前已经在土耳其发生过了，当时同样的事情发生在了维特尔身上。所以从一支车队的角度来讲，让你的两辆赛车去冒险是没有意义的。”而当问及车队将如何回应韦伯的行为时，霍纳说：“这将是我俩接下来需要私聊的问题。”
　　“三国杀”的局面在这两站之后已经非常明显，沉寂了半个赛季的法拉利和迈凯轮拿出了更具竞争力的赛车，虽然还是超越不了“火星车”RB7，但起码已经具备一搏之力。让两大车队犯愁的是，自己的两名车手总不能在同一站比赛中都发挥正常，这让他们愈发羡慕发挥稳定的红牛双雄。当然霍纳也很头疼，因为两名车手发挥得都太好了，这让他也无法取舍，只能把平衡理论一讲再讲。
　　在后面的比赛里，如果红牛还不犯错误，那么法拉利和迈凯轮只能放弃今年的比赛，为明年的崛起而提前打好基础了。不过最让人感兴趣的是，今年的车手合约谈判究竟会是怎么样?三大车队的当家车手如果真有什么变动，那可就精彩