优雅的赛道杀手

　　在宾夕法尼纳的大名流传于中国汽车设计界的今天，估计少有车迷们还记得Zagato这个在意大利更为声名显赫和更为历史悠久的设计公司。这家一向以叛逆设计而闻名于世的设计公司，堪称是意大利汽车设计界的元老。阿斯顿·马丁曾经和Zagato一起打造了DB4 GT Zagato车型，制造了上世纪60年代最令人心动的汽车之一。而全世界只有14辆的DB4 GTZagato，也曾是英国跑车的标志。
　　为了纪念这一伟大的车型的诞生，同时为了庆祝阿斯顿·马丁与Zaqato携手合作五十周年，这两家企业再次携手推出了V12Zagato车型，一辆充满Zagato风格的艺术品车型，也是一辆纯正的GT赛车。
　　阿斯顿·马丁首席执行官Ulrich Bez博士这样说道：“Zagato的设计语言和我们工程专业知识是一种完美配合。经过50年的合作，我们已经生产了一些世界上最具代表性的车型。而现在我们希望能够有一款车型来超越那些曾经无比辉煌的前行者，这就是V12 Zagato。”
　　阿斯顿·马丁的首席设计师MarekReichman补充了他的说法：“V12 Zaqato的设计对我而言是一项优雅而又残酷的工作，它必须体现出卓越的赛事基因和纯正的阿斯顿·马丁风格，它必须像DB4 GTZagato那样强大和优雅。”
　　V12 Zagato采用手工打造的铝质车架和铝质车身，该车造型风格设计中最大的特点是采用了双拱形车顶，这也是Zagato最为明显的特色设计。Marek fieichman与Zagato还携手对座舱进行全面改造，装入赛车式的钢质防滚架和裸露的赛车式仪表台，拆下各种豪华和舒适型设备降低整备质量。
　　那台6.0 L的V12发动机依旧是标；隹配置，峰值动力和扭矩输出仍然维持在380kW和570Nm，但这足以让V12 Zagato从静止加速到100km／h仅需4秒。一手打造了One－77的Chris Porritt此次担当了底盘调校团队的领袖，V12 Vantage的双叉式悬架经过了重新调校，必定会拥有更为杰出的操控表现。
　　新车在纽博格林举行的VLN四小时耐力赛中首次参赛，并且换上更激进的空气动力学套件。此外，V12 Zagato还参加了6月底举行的纽博格林24小时耐力赛，并且Ulrich Bez博士也是车手之一。
　　Ulrich Bez博士证实V12 Zagato将会很快投入量产，预计新车将在明年交付车主。量产版将拆下赛车的防滚架和巨大的尾翼，装入更多的舒适性配置，但某些赛车风格的装饰件仍将得到保留，例如仪表台顶部将使用Alcantara材料包裹来防止反光。
　　虽然不知道V12 Zagato是否也会是限量版，但是我建议有钱人赶紧去咨询和预定吧，两大公司联手打造的这辆艺术品车型，真的很有诱惑