辽宁装备制造业物流体系规划研究

徐 剑， 韩 冬， 刘 丹

(沈阳工业大学 管理学院， 沈阳 110870)

装备制造业是辽宁经济发展的支柱产业，现已形成比较完整的工业体系，在数控机床、输变电设备、石化设备、环保设备、燃气轮机等重大成套装备和重要产品领域发展迅速。物流业是重要的生产性服务业，对装备制造业的影响越来越大，它可以缩短装备制造业的生产周期、压缩库存，促进快速交货，保持供应链的连续稳定等，物流体系的有效规划可以提高物流的运行效率和水平，更好地为装备制造业服务。因此，研究装备制造业的物流体系规划问题对辽宁经济健康快速发展有着重要的作用。

目前，国内外关于物流体系的研究从内容上看多侧重于对物流和经济关系的分析，即研究具有重要支撑作用的物流对经济发展的影响以及在某一具体区域的经济环境下如何构建物流体系[1-2]。从物流体系构建上看，学者们普遍研究物流的空间布局体系构建[3-5]，部分研究物流的信息平台体系构建以及标准化体系构建等[6-7]，还有一些研究物流需求预测的方法[8-9]。产业是产生物流需求的本源，所以应从物流与产业供需是否匹配的角度来规划物流体系。这方面的研究几乎没有，对物流体系认识也不够全面，尚没有形成统一完备的物流体系规划理论。

一、辽宁装备制造业物流体系规划的指导思想

现代物流业是关联性很强的产业，具有纽带和桥梁的作用，可以带动装备制造业和其他产业的联动发展，同时，通过中心城市可以辐射周边地区，促进区域经济一体化的发展。因此，科学合理地规划物流体系对产业经济的发展至关重要。物流产业是重要的生产性服务业，为产业的发展提供服务支撑；装备制造业是国民经济产业中的优势产业，是辽宁的支柱产业，能够产生巨大的物流需求。因此，研究装备制造业物流体系规划问题本质上就是力图保持物流与装备制造业之间的供需平衡。

辽宁装备制造业物流体系规划的步骤主要包括：(1)研究辽宁装备制造业与物流业之间的供需匹配状况。(2)根据供需平衡的思想来进行物流体系的功能定位并构建功能结构模型。(3)根据功能结构模型来规划辽宁装备制造业物流体系。(4)提出辽宁装备制造业物流体系建设的对策。

二、辽宁装备制造业与物流业供需匹配状况分析

从装备制造业角度来看，对物流的需求主要体现在以下几个方面：装备制造业之间物质的流通需要各种交通运输网络、搬运、包装、仓储等基础设施；同时还需要信息交换、数据传输等物流信息资源；对不同的设施与信息需要制定标准；随着时间以及技术水平的提高，装备制造业的发展需要物流业提供高水平的技术及高效率的装备；装备制造业的发展需要物流业协调组织各个环节的运作，提高物流效率。而作为生产性服务业的物流业，对装备制造业的供给也主要体现在物流资源与设施、物流信息网络、物流标准化、物流技术与装备保障以及物流组织运作等方面。为此，本文从这5个方面来分析辽宁装备制造业与物流业的供需匹配状况。

目前，辽宁物流产业的基础设施不断完善：物流园区建设稳步前进，统筹规划建设14个区域物流园区、101个专业物流分拨配送结点网络体系；加强以重型成套物流设备研发生产为重点的物流装备制造业建设；公路、水路、铁路、管道、民航5种运输方式齐全，具有支持大物流量运输的能力。但是，这些物流设施布局条块分割严重，存在着重复建设问题，无法形成规模配送，容易造成仓储、配送资源的浪费，经济效益差。在信息网络方面，目前政府管理部门的信息共享、企业间商务交易的网络平台建设都刚刚起步，实际应用十分有限，很难适应现代化物流数据集成与交换的需求。在物流标准化方面取得了一些初步进展，但在实施过程中存在着法律强制性差、协调难、标准不统一等问题。在物流技术与装备保障方面，物流设施及装备的技术水平较低，专用物流设备和工具依然落后，智能化、自动化仓库还比较少，仓储运输系统的整合效能比较低；管理水平落后，物流设施和装备的信息化程度低，物流作业效率不高；物流设施和装备的标准化程度低，各种运输装备、装卸设备标准之间缺乏有效衔接，从而使各种运输工具的装载率、装卸设备的荷载率、仓储设施的空间利用率都受到很大制约。在组织运作方面，物流企业作为运作的主体，没有积极主动地参与运作过程，处于被动地位。目前，辽宁装备制造业与物流业供需匹配情况如表1所示。

表1 辽宁装备制造业与物流业供需匹配情况

三、辽宁物流体系的功能定位及功能结构模型

1. 物流体系的功能定位

通过分析辽宁装备制造业与物流业供需匹配状况，更加明确了物流业制约辽宁装备制造业发展的原因所在。为了巩固装备制造业的优势产业地位和实现装备制造产业升级发展的目标，物流体系的功能定位应该是：

(1) 设施布局的科学与合理。应依据装备制造业的物流需求，合理布署物流设施，避免造成需求多而供给能力不足或者有效需求不多导致的资源闲置。

(2) 信息的整合与共享。建设物流公共信息平台，实现装备制造业产业链所涉及的各类信息整合，并在平台上实现信息数据共享以及网上交易，提高信息的时效性和交易的快捷性。

(3) 物流标准的完整与统一。物流标准化是一个系统工程，涉及的内容较多，包括物流工具标准化、物流技术标准化、物流信息标准化、物流管理标准化等，要实现装备制造业物流的高效运作，完善统一的物流标准化体系是必要的组成部分。

(4) 技术装备的先进与高效。要保证物流新技术广泛应用，使装备智能化、自动化，减少时间和人力成本，信息化和标准化技术达到较高水平，促进装备制造业物流运行水平不断提高。

(5) 组织运作的协调与有序。与装备制造业相比，物流企业具有专业优势，是组织运作的主要参与者，应积极配合装备制造业完成物流活动，使装备制造业产业链各个环节之间协调有序。

2. 物流体系的功能结构模型

结合辽宁装备制造业物流体系的功能定位，可以归纳出物流体系的功能结构，从纵向看主要分为3个层面：目标层、软件服务层和硬件支撑层。目标层是指装备制造业物流体系要达到的目标，它具有指导性。软件服务层包括物流标准化和物流信息网络平台两方面：物流标准化包括技术标准化、服务标准化、信息标准化等；物流信息网络平台从范围分类包括区域级、城市级和企业级的物流公共信息平台。硬件支撑层由物流设施布局和物流技术与装备保障两方面构成：物流设施布局包括物流园区、物流中心、仓储中心、配送中心的设施布局以及交通运输网络设施布局等；物流技术及装备保障包括物流技术、信息技术、标准化技术、装备技术等。通过政府、行业协会以及物流企业对软件服务层和硬件支撑层的组织运作，实现装备制造业物流的战略发展目标。辽宁装备制造业物流体系功能结构模型如图1所示。

图1 辽宁装备制造业物流体系功能结构模型

四、辽宁物流体系规划的总体框架

根据辽宁装备制造业物流体系的功能结构模型，物流体系规划首先应有明确的战略发展目标体系，规划物流的发展目标、发展方向等；其次，应该有机连接各个物流结点，形成功能完善、结构合理的空间物流网络：物流园区、物流中心、配送中心、仓库构成了物流网络中的各个结点，机场、铁路、公路与航路网络、管道网络以及信息网络设施将物流网络中的结点有机地连接起来；再次，物流信息网络体系提供信息服务，是实现产业与产业、部门与部门之间交流的保证，是物流体系规划的灵魂；复次，物流体系还需要制定标准化体系，来规范设施、工艺流程以及服务等的标准，提高物流运作效率；最后，物流技术与装备保障体系、政府的政策支持以及物流组织运作体系也是物流体系高效运作的有力保障。因此，辽宁装备制造业物流体系构建可以从战略目标体系、物流设施空间布局体系、物流信息网络体系、物流标准化体系、物流技术与装备保障体系、物流政策与组织运作体系6个方面进行统筹规划、协调发展。辽宁装备制造业物流体系框架结构如图2所示。

五、辽宁物流体系建设的对策

构建辽宁装备制造业物流体系是促进辽宁经济发展的重大战略，要围绕总体目标，从系统总体优化的方向出发，依据装备制造业与物流业的匹配状况采取适当的措施，进行全行业的整体推进。

图2 辽宁装备制造业物流体系框架结构

(1) 加强中心城市物流发展，合理规划物流园区，做大做强物流企业。中心城市一般都是重要的交通枢纽，不仅是多种运输方式的联结点，也是物流的集散地。中心城市物流体系的建设对于全省城市物流体系的发展具有带动作用，应该增强中心城市的辐射作用，带动周边城镇经济的发展，有效整合区域资源，促进区域经济一体化发展。应在全面规划和充分论证的基础上，建设一批现代化的物流园区，制定相应的规模标准和用地规定，使物流园区成为名副其实的物流功能集结区、经济功能协调区。另外，还要扩大市场需求，大力发展第三方物流，重点扶持一些物流企业。只有做大做强第三方物流企业才能形成规模效益，促进装备制造业产业结构的优化升级，促进物流技术的改革与创新。

(2) 制订辽宁物流信息系统平台发展规划。信息是现代物流的灵魂，物流信息平台是开展现代物流的基础。要重视物流信息系统的建设和发展，政府要为物流产业提供必要的信息平台，帮助企业实现信息共享和连通，为物流信息交流的畅通和高效创造条件[10]。物流企业应积极利用EDI、RFID、互联网等信息技术，将企业经营网点连接起来，优化企业内部资源配置，实现资源共享、信息共用，并对物流各环节进行实时跟踪、有效控制与全程管理。公共信息平台可以有效整合物流信息资源和社会资源，提高社会闲置物流资源的利用率，起到调整、调配社会物流资源，优化社会经济结构的重要作用，这不仅会产生良好的经济效益，而且会产生很好的社会效益。

(3) 围绕可实施性，加快物流标准化进程。物流是跨地区、跨行业的运作系统，其标准化程度的高低不仅关系到各种物流功能、要素之间的有效衔接和协调发展，也在很大程度上影响着全社会物流效率的提高[11]。随着中国加入WTO，物流产业的国际化程度越来越高，加强标准化工作是当前发展现代物流业的迫切要求。物流标准化的内容主要包括物流信息标准化、设施设备标准化、工作流程标准化、技术方法标准化、服务安全标准化以及完善物流法律法规。积极推进物流系统的标准化建设，建立完善的物流标准化体系，应借鉴国际上比较成熟的物流技术和服务标准，加快物流服务相应技术标准的研究制定工作。

(4) 加强物流研发的投入，提高物流技术和装备水平。由微笑曲线效应可知，科技研发创造的附加价值比较高。但目前辽宁省物流科技水平不高，因此要加大物流研发投入，加强高科技物流人才培养，提高物流管理技术水平，借鉴国外物流科技，同时应加强物流企业的自主创新能力，生产出一批先进智能化的装备设施，提高物流业的运作效率和水平，为辽宁装备制造业向高端化发展提供技术和装备保障。

(5) 加强政府宏观调控，提高物流企业运作能力，形成良好的组织体系保障。政府部门应该站在统一指挥、相互协调的宏观高度上，建立以国家发展改革委员会为主导的物流产业宏观管理和协调机构，统一领导、组织、协调交通部门、流通主管部门的工作，制定促进物流产业发展的政策措施，制定宏观物流发展规划，营造现代物流发展的良好体制环境，打破条块分割，建立科学合理的管理体制[12]。物流企业应积极主动地提高自己的组织运作能力，为装备制造业提供高水平、高质量的物流服务，大力促进两业联动的发展。政府、企业以及行业协会应协调运作，形成良好的组织运作体系。

六、结 论

有效规划辽宁装备制造业物流体系是装备制造产业升级的必然要求，也是实现辽宁经济快速发展的客观需求。在辽宁装备制造业与物流业供需匹配分析的基础上，提出了辽宁装备制造业物流体系的功能定位，据此设计了功能结构模型和辽宁装备制造业物流体系，包括战略目标体系、物流设施空间布局体系、物流信息网络体系、物流标准化体系、物流技术装备保障体系以及物流政策与组织运作体系6大体系，最后从物流基础设施、物流信息平台、物流标准化、物流技术及装备保障、组织运作5个方面提出了构建物流体系的对策。

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