公路路基施工质量的控制技术探析

唐艳

摘要：公路路基的施工质量在很大程度上决定了公路的行车安全，因此，采用科学的质量控制技术，提高路基的施工质量，对促进我国交通事业的发展有着重要的意义。本文简要的介绍了公路路基施工的特点和质量控制的技术，并提出了公路路基施工质量控制过程中应当注意的问题。

关键词：公路路基；施工质量；质量控制技术；使用安全

公路的路基施工是公路建设的基础环节，也是确保工程质量的关键环节，根据公路路基施工的工程特点，有针对性的制定合理的质量控制措施，能够有效的提高公路的工程质量，确保公路的行车安全。

一、公路路基施工的特点和质量控制的重要性

随着我国社会的不断发展，人们的正常生产与生活对交通的要求也越来越高，而公路是我国最常见的交通设施，承担着确保人们正常通行的重要任务，因此，加快公路工程的建设，是促进我国经济快速发展的关键因素。同时，公路建设项目的工程质量也直接的关系到国家及人民的生命财产安全，在公路的建设过程中，加强工程质量的控制力度，延长公路的使用寿命，保障公路的使用安全，不仅能够减少公路在实际使用过程中的的维修次数，节约公路管理与维护的费用，更重要的是，良好的工程质量能够有效的保证行车的安全，从而维护国家与人民的生命财产不受威胁，对我国的经济发展与社会建设起到了良好的推动作用。

公路的路基施工施的跨度大、施工时间较长，因此会遇到多种复杂的地形，增添了施工的难度。同时，为了确保公路的建设不干扰到其他交通设施的正常运作，公路的路基施工常常会遇到需要高填与深挖的情况，并存在有众多的桥涵与通道，使公路的施工过程更加复杂化，增强了路基工程对质量管理的要求。因此，在公路路基施工的过程中，应当严格遵循公路路基施工的技术规范，做好路基施工各个环节的质量控制工作，保证路基的施工质量，从而确保公路的使用安全。

二、公路路基施工质量控制技术

1.做好施工前期的准备工作

在公路路基施工践行之前，应当先对工程所在地的地质状况进行详细的勘察，有针对性的制定科学的施工计划，选择合理的施工方法，同时找到可能对工程质量产生影响的关键环节，并制定详细的预防方案和应对措施，为后期的施工过程做好充分的准备，减少施工过程中可能存在的质量隐患。

2.提高工程测量的精度

在公路路基的施工过程中，要根据设计图纸进行精确地测量，确保路基中关键部分位置的选择准确无误。同时，在对工程的中线进行测量时，要注意对路基各部分标高的控制，为了保证测量结果的准确，并为后期的施工过程提供方便，可以通过架设临时水准基点的方式来提高测量结果的准确性。此外，在对路基施工的不同工序进行放线测量时，要将测量的误差控制在允许的范围之内，从而令公路路基的定位满足工程质量的要求，保证公路的使用安全。

3.合理的选择施工的材料

在选择路基施工所用的材料时，应当尽可能的选择排水性能优良、承载能力较强、稳定性较高的土壤。如果施工现场的土质较差、取土困难，则需要根据土壤的特点添加恰当的外加剂，对劣质土壤进行改良。当选用土壤为淤泥质土时，可加入石灰来稳定土壤的性质，提高土壤的强度；如果土壤为高液限粘土，则应利用沙砾、碎石等材料与土壤进行拌合，达到改善土质的目的；而对含水量偏大的土壤，可以采用晾晒、碾压以及掺入水泥的方法，进行施工。此外，无论采用何种土壤，在使用前都需要清除其中含有的杂质，防止因杂质的腐败而导致土壤的密度和性质发生变化，保证后期路基施工的工程质量。

4.路基施工环节的质量控制技术

由于公路路基的施工工程量大，因此需要采用分段施工的方法进行土方施工，为了保证连接处的施工质量，需要在先进行施工的地段预留出分层台阶，便于后期进行搭接，从而有效的防止路基的不均匀沉降。而当土方施工过程进行到地下水含量较高的地段时，应当采取一定的防水措施，在路基下层形成隔水性能良好的稳定层，减少地下水对路基的侵蚀作用，提高路基施工的工程质量。

在对路基进行施工的过程当中，松铺厚度的控制以及压实密度的掌握也是影响工程质量的重要因素。通常情况下，松铺厚度应根据公路的特点来确定，高速公路与一级公路的松铺厚度应控制在30cm之内，而二级以下公路的松铺厚度则需要保持在50cm的范围内。而在对路基进行压实时，要掌握压实的节奏与顺序，采用由路基的两侧向路基中间低端延伸的压实策略，并以先轻后重、先慢后快的方式进行压实，可以保证路基各个部分所承受的压力均匀、压实度一致，防止路基因密度不一而在使用中出现不均匀沉降，保证公路的使用安全。

5.公路路基的防护技术

由于公路路基的施工改变了当地原始的土壤状态，同时路基在公路的使用过程中始终处于暴露状态，使得路基容易受到风蚀与水蚀，因此需要进行一定的防护。在公路路基边坡的坡面种植草坪能够起到防风固沙、保持水土的作用，减少自然因素的作用对路基的侵蚀。当路基沿河修筑时，可以利用高强土工格栅制作石笼，并使用聚酯或聚氨酯类材料制成的土工织物作为护面，对路基进行冲刷的防护，可以起到防止水流侵蚀、延长路基使用寿命的作用。而新兴的钢筋混凝土悬臂式挡土墙、板柱挡土墙以及扶壁式挡土墙因受力结构合理、空间占用量小，已被广泛应用在公路路基的防护施工当中。

三、公路路基施工质量控制过程中的注意事项

1.新旧路基结合部分的质量控制

在对公路进行改扩建时，势必会遇到新旧路基结合的部位，做好此环节的施工质量控制，对保证公路的行车安全有着重要的意义。在对路基进行改造的过程中，应当沿着原有路基的边坡向内侧开挖，将开挖地点处理成台阶的形式后进行分层填筑，从而减少新旧路基结合处发生不均匀沉降的可能性，防止路基出现滑坡事故，确保新建路基的质量达到工程的要求。

2.桥涵与路基结合部分的质量控制

桥梁与涵洞是公路施工中常见的结构，保证桥涵与公路路基连接处的施工质量，能够有效地防止因连接处出现沉降与错台等问题而影响车辆的正常通行，降低公路的维护成本。因此，在对桥涵进行台背回填时，要选择级配良好、透水性能较强的建筑材料，并将松铺厚度控制在20cm以下，同时提高土壤的压实度，确保公路路基在承受行车荷载时不会出现沉降或错台的現象，保证公路的行车安全。

3.软土地区公路路基的施工质量控制

软土地区施工一直以来都是公路路基施工的重点和难点，如果在软土地区施工的过程当中未能采取合理的施工方案和科学的施工技术，便很容易给公路路基的施工埋下安全隐患，使公路在投入使用后过早出现病害，增加公路的养护成本，影响公路的行车安全。软土地区土壤的含水量通常较高，因此可以根据工程的具体情况，采用排水与换土相结合的方式来改善土壤的性质。此外，在进行排水处理之后，不应立即进行施工，以防止土壤因干燥而发生性质变化，影响路基的施工质量。

总结：

在公路路基的施工过程中，根据路基的工程特点，选择恰当的施工方案和科学的施工技术，能够有效的提高工程的施工质量，为公路后期的建设过程打下良好的基础，确保公路的使用安全，对我国交通事业的发展起到了积极地推动作用。

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