公路工程如何更好的与环境保护相结合

王峰 马志国 陈志凌

摘要：公路工程建设与环境保护并举，“保护优先，防护为主，防治结合”是公路工程环保的指导方针。本文简述了公路工程对环境的影响，从公路工程的企划、设计、施工、投入使用几个方面进行探究，提出从工程设计、立法、监管、护理四个方面进行全方位把握环保工作，更加深入地将公路工程与环境保护相结合。

关键词：公路工程；环境保护；结合；理念

环境保护是我国的一项基本国策，可持续发展是我国建设有中国特色社会主义国家的基本战略。改革开放以来，我国经济迅速发展，交通迅捷度得到迅速提高，公路工程建设取得突破性进展。完善公路工程的环境保护法律法规势在必行，积极开发、运用现代化环保技术，建立完善的环保监督制度是保证环保工作有序进行的基础。提高公路工程的环境保护能力实现公路工程可持续发展是我国交通行业关注的焦点之一。

一、完善公路工程环境保护法

公路工程对环境的影响是直接化的，从施工阶段到使用阶段一直都存在。因此，树立环境保护意识必不可少。可是，树立环境保护意识必须有法律来引导我们，使我们有法可依，有法必依。

（一）增强对公路环境保护的研究，树立公众环保意识

我国在20世纪90年代进入高速公路化社会，可是已经进入21世纪了，我国的公路工程环境保护仍然是一个威胁我国经济持续发展的严峻问题。公路工程的环保研究工作一直没能取得突破性进展，研究不深入、不系统，未能深入分析最根本的原因，一些研究成果未能有实际运作的可能性，一直没能得到有关部门的使用。同时，我国的民众环境保护意识在一定程度上比较弱，环境保护意识未能深入人心。滥砍滥伐的案例不在少数，环保立法之后，无明确的奖惩制度，民众环保意识微弱。

（二）落实责任，强化监督

公路工程应当实行实名负责制，冒以公司的名义承担事务的个别人士浑水摸鱼、私下作案，只把经济利益放在眼里，千方百计将工程工期及路距缩短，不管对环境的破坏。要改变这种状况，可以从以下两方面着手。一方面，完善工程设计方案特别是工程环境保护方案；另一方面，实行招标制度，以环境保护为首要条件其次考虑经济问题，实行承诺制度，签订合约。同时，也可以从建筑管理单位、工程监理、工程施工人员、环保监理等人员入手，实行承包责任制，落实环保任务。以此来解决我国公路工程人员环境保护意识薄弱的缺点，对公路工程的环境保护形成深远的影响。

（三）强化环保部门职能，坚决处决违法之徒

俗话说：“无规矩不成方圆”。当道德能约束人们的行为时，法律就是我们行为的准绳。环保部门有权对无视环境保护法的违反者进行制裁，履行职责责任。为创建人民和谐生活使国家经济可持续发展做贡献。积极做好公路工程的环境保护工作。

二、公路工程设计以保护环境为首要原则

公路是一种线性条状工程，路程长远，穿山越岭，经过的曲折，对环境的改变及影响也比较大。与之同在，公路的经过对生態环境和社会环境也有一定的积极作用。公路工程的设计之前都主要考虑给地区或厂矿带来经济利益，很多的厂家也会因为公路工程的设计而转变自己建厂或设立分厂的决定。因此，公路工程很多时候是以经济利益为基础，以便捷人民为目标，将公路工程作为现代化文明的一种标志而忽略了环境保护。

因此，我们的公路设计者必须将环境保护列为首要考虑因素，在满足交通运输的前提下对相应的文教设施、工厂分布、人民居所给予一定的惠民政策及解决方案。公路工程的实施涉及到生态环境保护，土地管理，水土保持等问题，尽量把环境的伤害降到最小。随着科学技术不断发展要预防环境伤害可运用现代技术，如：GPRS全球定位系统对试行路线进行勘察，具体的措施为：实地考察与工程设计相结合，做到边施工边修改，防止植被破坏，防止水土流失，保护耕地良田，做到设计——施工——使用三位一体，切实将环境保护落实到公路工程设计中来。

三、公路建设后期与运行中的养护工作

公路建设中的问题很多，但是很多的公路已经建成，大多新建的公路也在火热进行中，更多的环保问题体现在公路运行中。

（一）公路建设后期环保工作

公路建设的后期会存在很多的后续工作，包括固体废物的处理，生态的恢复，生态的重塑，公路环保设施的建设、完善等众多环保问题。

废物处理措施：对固体废物实行回收再利用，以就近安顿为原则，比如：水泥块，泥土，废弃钢材、木材等。

生态恢复措施：按照建设前的生态环境尽量给予还原。例如：青藏公路，设计穿山洞帮助过往的鹿群迁徙，照顾原有的生态模式。具体措施为：种植树木、花草，特别是本地比较稀少或者独特的植被，一定要在建设完成后还原原有植被以保障当地的生物链。对工程施工中形成的水土流失，一定要建筑沟渠避免之后更多的水土流失。同时，将耕地、良田进行尽可能的恢复以确保水土的肥力不下降。

（二）公路运行中的环保措施

针对于不同的环境问题，不同的施工进程，我们应当提出不同的应对措施。

施工前的环境破坏；施工前，公路的大致路线必须确定，会过河穿山，对生态环境造成一定的破坏，毁林凿山的事情不可避免。

施工中对环境的影响；大气污染：挖掘机的粉尘污染，汽车的尾气污染（包括CO，氮氧化物）等。噪声污染：施工机器的隆隆声，打钻的摩擦声；固体废物污染等。

对于施工中所造成的环境破坏可避免的一定要避免，不能避免的尽量避免，能避免的坚决避免。运营中的垃圾污染、来自汽车尾气的污染、噪声的污染，不可避免的对公路周边的动植物生存环境带来很大影响。

噪音污染：汽车经过轰轰隆隆，噪音不可避免，但是降低噪音的分贝让人们容易接受特别是沿途的居民是必不可少的。在公路施工过程中若离居民点的距离在150米以内必须限制建筑施工时间，在必要的时间停工，并在之后安装防噪音屏障。在施工中尽量和沿途居民、学校、工厂协商合适的建筑时间，并对工人们进行保护，佩戴耳机等防噪音设施。

光污染：同样，在居民区附近必须安装隔光板，以免影响居民的正常生活。

大气污染：对公路上汽车排放的废气进行处理，具体措施，在公路两旁或中央多种植吸食粉尘和废气的树木，以确保空气质量，减少污染。另外，对公路上的沥青散发的刺激性气味进行处理，特别是在夏天，多进行清洁或者利用水给沥青降温以淡化其刺激性气味。

水污染：公路工程中存在的水污染主要有以下几点原因，第一：沥青是化学物质、工程涂料，遇水会挥发一些化学物质。第二：工程施工中和工程维护站的废弃水：生活用水，生活垃圾，生活粪便等。第三：汽车的油气泄漏。整治措施：多进行公路的维护，防止油气泄漏，一经发现及时处理。防止公路周边地表植被破坏，建设系统的公路排水结构，确保水循环不受破坏。

四、结语

公路工程对环境的破坏是当今经济建设中最严肃的问题之一，必须得到应有的重视。如何加强公路工程中的环境保护能力，使公路工程与环境保护更好地结合是一个十分深奥的问题，我们只有在不断的实践中，不断地提高，不断地前进，才能将公路工程中的环保工作做到最好，实现环境利益、经济利益、社会利益三者协调发展，真正实现可持续发展。

参考文献：

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