关于公路工程造价课程的教学体会及改进的几点设想*

干 婷

(南京交通技师学院，江苏 南京 210049)

关于公路工程造价课程的教学体会及改进的几点设想*

干 婷

(南京交通技师学院，江苏 南京 210049)

本文就目前路桥专业工程造价类课程开设的现状与不足做了一些分析，对其先导和后续课程进行了一定的调整和规划，希望以此可以帮助学生更快地入门、入行，以适应行业的需要。

造价;教材建设;模块;校外实训

一、引言

高职高专路桥专业是面向施工企业、第三方咨询机构、工程监理等单位培养适应于路桥建设第一线所需的技术员、造价员、监理员、实验员等具备较强职业能力和可持续发展能力的应用型技术人才。造价类课程的开设不仅有效地规避了现代职校重技术轻经济的错误观念，也是学生获取相应职业资格的必要知识储备，特别对于学习本专业的女孩子而言更是一条比较理想的职业出路。《公路工程造价》主要是研究公路基本建设各个阶段费用的组成和计算，作为造价类课程的首选课程其地位和作用不言而喻。随着职业技术教育的迅猛发展，如何培养特色鲜明、动手能力强、广受用人单位欢迎的学生，已成为职业技术教育研究的重要课题之一。本文就目前本专业造价类课程开设的现状与不足做了一些分析，对其先导和后续课程进行了一定的调整和规划，希望以此可以帮助学生更快入门、入行，以适应行业的需要。

二、造价专业教学的现状

首先，《公路工程造价》本身是一门专业技能课，正确的统计和计算工程量是编制相应费用文件的前提和基础，这就必须要求学生具有较强的识图能力。而《道路工程制图》和《造价》两门课的开设前后间隔一学期，从造价实例的讲授效果和学生的接受程度来看不是很理想。针对这一情况，教师往往要回过头来针对制图这块重新花大力气进行复习。其次，和其配套的《造价综合实训》课程由于缺乏必要的造价软件，使其实习内容和《造价》课程的实践部分的形式基本相似，虽然可以起到强化的作用，但却与社会电算化脱节。第三，要想学好、学精《造价》就必须有一定的案例储备，而专业本身没有开设《工程案例分析》这门课，导致在讲《造价》时虽然穿插了部分相关案例，但由于时间的关系往往不能面面俱到。从几届学生实习的效果来看，学生独立完成的情况较差，需要教师诸多启发。

三、造价专业教学改进的对策

(一)加强教材建设，避免重复内容

目前本系造价类的专业课程主要有《公路工程造价》、《公路工程概预算》、《公路工程计量与计价》等课程。从内容上看，均大篇幅地对公路工程定额、公路工程概预算等内容作了详细的介绍，教材内容基本相似，缺乏层次感;从深度上看，重理论轻实例不够直观，教材往往对造价文件的编制过程长篇大论，但涉及到具体费用的计算方法时却比较浅显和单薄。比如在对材料平均运距的介绍时仅用了两句话介绍了两种方法的名称没有具体的内容、公式和实例，理解起来比较困难，当学生在确定材料预算价格时若需要结合施工组织设计根据若干个具体的供应地点确定经济运距则无所适从;从实际应用上看，编制施工图预算、设计概算、竣工决算等文件的编制内容、方法、步骤等都有相似之处。只需熟练掌握一种造价文件的编制方法，并懂得其间区别，就可触类旁通。因此基于市面上造价类教材的种种不足与缺陷，编制适应于本专业培养目标的校本教材至关重要。它不仅可以有效的整合内容，避免重复，还可以结合现行最新的定额以及最新的工程造价管理办法，从列项、工程量的计算、定额的套用、确定基价、工料分析、取费等环节的方法和技巧进行详细的讲解。在介绍各环节的方法和技巧时更可以适时的佐以实例使之更为直观，便于理解。

(二)注意课程间的衔接，形成模块化教学

《造价》的开设旨在使学生具备工程概算、预算、结算、决算的能力并能独立编制工程造价文件。那么，以能编制工程概预算文件为教学目标，以工程造价工作任务为载体，以造价过程为导向，构建课程的项目内容。并且根据学生的认知规律，从单一到综合，由浅入深地进行系统化学习情境的设计，形成模块化教学方案，应该可以得到一个比较理想的教学效果。

通过整合与培养目标相适应的相关课程，本人将造价类课程的教学分成5个模块。其分别是:

序号 知识、技能模块 内容1 工程造价及管理概述工程造价管理总论工程造价规划与控制原理工程造价的构成计算机辅助工程造价管理

2 工程定额工程定额计价原理工程计量工程案例分析3 工程造价的计价路基、路面工程预算文件运用海德纵横公路造价软件编制桥梁工程预算文件桥梁工程工程量清单的编制设计概算的编制投资估算的编制施工图预算及工程量清单编制4 工程造价的控制设计阶段工程造价的控制采购阶段工程造价的控制施工阶段工程造价的控制竣工验收阶段工程造价的控制5公路工程招投标 招投标文件的编制

(三)重视实践教学的同时，推广运用造价软件

模块化教学依托多种能力的综合，造价软件的熟练运用就是其中一项重要技能。由于概预算文件在编制过程中涉及的数据多，计算量大，稍有疏忽就会出现错误，而且错误会在后续的步骤中不断累积，造成总造价费用的巨大差异。因此，用计算机代替手工操作，提高编制质量与编制效率，这是大势所趋更是社会行业工作的需要。在教学过程中推广应用工程造价软件，可以极大提高编制效率和质量并将节省的时间更多地放在典型案例的项目分解中。正确地分析设计文件、分解工程、力争做到不重、不漏，这才是学生真正有待提高的地方。根据最新的定额与编制办法安装诸如定额软件、工程预算和清单软件、钢筋软件、标书制作软件，建立造价综合实训室，将是推广造价软件应用的最好措施和重要途径。

(四)校企合作，拓展校外实训基地

造价技能的培养离不开实践教学。实践教学内容的选择又是体现教学效果的重中之重。要想让学生对编制过程有一个直观而充分的认识最有效的方法就是让学生动手动脑——依托综合性的大题目就是首选。比如编制一个标段的路或一座独立的桥肯定比一个有现成工程量数据的简短案例效果要好，但是一段路或一座桥造价文件的编制必需以其设计文件为基础。一个工程的设计文件无论是既定方案还是废标在一段相当长的时期内都需要保密，想要找到这些资料作为实践内容是相当困难的。因此，在第三个模块结束之后、第四个模块开始之前找到实习单位是比较理想的形式。对实习单位而言，此时的学生已经具备了识图、工程量计算、编制相应造价文件的能力可以帮助企业但当预算员的角色，为企业创造效益;对学生而言，可以依托企业丰富的资料和资源，主动实习，不仅对前面所学知识得到了巩固，更为后续模块的理论学习创造感性认识。拓展校外实训基地虽然互惠互利、形成共赢，但也给学校提出了更高的要求，学校必须积极与企业沟通，实时了解工程动态，为学生寻找最佳的实习切入点，力争实现实习效果的理想化。

(五)建立不同阶段的评价和反馈机制

对于模块化教学和实习的效果必须建立有效的评价与反馈机制并保证有较好的渠道和方法。除了建立各级模块的考核标准外，还可根据不同对象进行反馈，具体可分为:学生直接反馈、小组反馈、班级反馈、教师反馈。特别强调学生直接反馈。对于校外实训也可通过不同途径实现评价(如电话、问卷等)。尤其要重视学生校外实习报告的填写。它不仅反映出学生的校外动态，也是学生自我提高、自我总结的必要方法，更是学生形式良好职业素养的重要途径。

总之，迎合社会造价行业的要求和发展趋势，也是开办造价专业的出发点。相信通过有针对性教材整合、模块化教学、校外实训基地的开发等方法应该可以达到一个比较理想的教学效果。

［1］米永胜.公路工程施工组织与概预算［J］.机械工业出版社，2005，(10).

［2］陆春其.公路工程造价(第二版)［J］.人民交通出版社，2007，(7).

［3］吴强.《土木工程造价》课程的教学改革研究［J］.徐州工程学院学报，2005，(12).

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