国家中心城市启碇扬帆
2011-11-04陈艺军
□文/本刊记者 陈艺军
国家中心城市启碇扬帆
The Key City of China Has Set Sail
□文/本刊记者 陈艺军
重庆将建设特色鲜明的国家中心城市,成为集聚辐射功能强大的经济中心
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六大区域性中心城市辉映主城
“十二五”期间,重庆市将逐步构建以主城特大城市为核心、6大区域性中心城市为支撑、一小时经济圈城市群为主要空间载体,沿长江及渝宜高速、乌江及渝湘高速带状绵延的“一核六心、一圈双带”的城镇化格局。
区域中心城市崛起
未来,除了主城区这个可容纳1000万人口的特大城市外,重庆还将形成永川、合川、江津、涪陵、万州、长寿6个大城市,25个区县城中等城市,以及100多个小城镇。到2020年,6大区域中心城市将共同聚集500万人口,并优先布局重大产业项目,带动周边地区发展。
新增21个聚居区
按照重庆“十二五”期间城镇化建设布局,二环以内,将新增21个大型聚居区,一批新的城市组团将崛起,比如西永中心和大学城片区,未来就将分别聚集23万、35万人,而目前已开工的悦来会展中心附近,也将形成20万人口的聚居地。此外,重庆市还将培育一批基础条件好、发展潜力大、吸引人口能力强的区、县城和市级中心镇,打造一批特色鲜明、功能完善的风情小镇,支持市级中心镇建成小城市。
2010年初,在城乡建设部编制的《全国城镇体系规划》中,重庆与北京、天津、上海、广州一起,被确定为国家五大中心城市,是中西部地区惟一的国家中心城市。
在中国五个中心城市中,上海是东部的中心,北京、天津是北方地区和环渤海地区的中心,广州是珠三角地区的中心,重庆则是中西部地区的中心。专家分析说:重庆是“长江一线”和“西南一片”的衔接点,是长江经济带和西部大开发“H”形发展战略构架的重要支撑点,也是全国一级综合交通枢纽,重庆入选“国家中心城市”在战略上具有极其重要的意义。
未来,重庆将担负五大使命:突出的区域辐射功能,在中国西部经济发展中具有重要影响力;成为内陆直接对外开放的城市;成为西部,乃至中国的物流、交通和人流门户与枢纽;肩负更重要的产业职能和经济职能;成为国家改革开放的重要试验区。众多专家认为,这其实是一场综合实力的比拼。占据优势并逐步扩大,经济学上的马太效应就会显现,即集聚越多的经济要素,就会有更多的经济要素向一个地区流动、集聚。放眼中外的国家中心城市,莫不循着这样的轨迹成型。
建设国家中心城市,既是机遇,又是挑战。正如重庆市委书记薄熙来所说,与京津沪相比,重庆城市建设基础差,底子薄,财力也小。但重庆有巨大的发展空间,可以利用当代世界最新的设计,又守着长江、嘉陵江,得天独厚,搞好了,很有可能后来居上。
当时间走到2011年初,通过实施“五个重庆”建设,重庆的国家中心城市雏形显现。3200万重庆人民正以饱满的热情投入到国家中心城市的的建设之中:“十二五”期间,重庆将建设特色鲜明的国家中心城市,成为集聚辐射功能强大的经济中心,形成主城区域性中心城市,区县城和特色中心镇联动发展的大都市连绵带,户籍人口和常住人口城镇化率分别达到50%、60%。届时,主城九区将形成1000万至1200万人口的特大级中心城市;以万州、涪陵、黔江、江津等六大区域性中心城市加上长寿,又会形成一个人口超600万的城市群;24个区县城和一大批中心镇,则构成一个大都市连绵带。
▲ 涪陵 (资料图片)
▲ 黔江 摄影/ 陈 彤
当然,一个支撑起整个中西部的中心城市,光有骨胳架构还远远不够。“三港两枢纽”的提出,则为这副宽广厚实的骨架,构建了一副现代的、高效的联通脉络:内陆重要的复合型枢纽空港;内陆最大的内河航运港;国际重要的云计算数据中心为标志的信息港;还有铁路枢纽、公路枢纽……这些目标直指在传统的“一江两翼(指长江和西南翼、西北翼)”之外,已经瞄上太平洋、大西洋和印度洋这“三洋”。
打造国家中心城市,重庆将走出具有自身特色的发展之路。
▲ 万州 摄影/刘汪洋