浅谈汽车维修企业经营管理

2011-10-18施思化

大众科技 2011年6期

关键词：车主合格车辆

施思化

(广西运德集团，广西南宁 530029)

浅谈汽车维修企业经营管理

施思化

(广西运德集团，广西南宁 530029)

汽车维修质量是汽车维修行业管理最基础最根本的管理，是行业管理的主旋律。企业必须重视员工的知识更新，技术水平提高。要不断提高维修企业的知名度，要做到“五个好一点”的服务承诺：即修理时间快一点，修理质量好一点，服务态度好一点，修理价格合理一点，修后服务好一点。

经营管理；汽车维修质量；维修技能；服务质量

目前公路运输得到迅速发展，完成的客货运输量，已跃居综合运输体系五种运输方式的首位，成为国家经济的重要支柱。公路运输业的逢勃发展，给汽车维修行业的发展带来了生机和活力。但是，随着汽车科技和汽车电子技术的不断进步，对汽车维修业也带来了前所未有的压力和挑战。传统的维修模式和管理方式已不能再适应现代车辆维修的需求。技术水平不高、维修质量不稳定、经营形式单一、从业人员素质参差不齐、服务态度生硬等问题有待在规范市场中提高，从而保证本企业在汽车维修业中的经营管理获得更大的经济效益和社会效益。

（一）加强汽车维修质量是经营管理的重要环节

汽车维修质量是汽车维修行业管理最基础最根本的管理，是行业管理的主旋律。在市场经济下的汽车维修行业，有国有企业、有私营企业、还有路边摊的小修理厂，汽车维修企业实行的是自主经营、自负盈亏。为了“赚钱”，在汽车维修行业中质量就难以得到保证，出现小病大医、夸大故障，不管配件磨损程度，一拆下来就换！换！换。作业中偷工减料，该修理的不修理，该拆检、清洗、更换的也敷衍了事。违章操作、漏保、漏检、漏修的，工时费收高，造成维修质量下降，使车主蒙受损失。这也是汽车维修业务量流失的根源。作为国有企业汽车维修甲类企业，就应该完善汽车维修质量管理办法细则，将汽车维修部门质量管理与质量责任划分，保证维修质量纠纷产生后的调解能做出明确的规定。

1.加强汽车维修质量管理。常言说得好，国有国法、家有家规，没有规矩不成方圆，没有法规就胡作非为，八仙过海，各显神通。所以作为国有企业，甲类汽车维修厂要保证汽车维修质量，就要建立汽车维修的国家标准、行业标准及相关技术标准；必须设有专人负责，按各种车型建立维修技术资料及工艺文件档案。并保存完整，记录齐全，保证更新、改造、机械事故，返修发生质量争议时有据可查。做好车辆进厂登记、检验签字、竣工、出厂发放合格证管理。例：有一辆维修车辆，进厂做二保作业，出厂二天后，该车在行驶中刹车不灵，由于驾驶员处理及时未造成伤亡事故，回厂拆卸轮鼓时发现刹车皮已脱落。经检查发现是作业者铆刹车皮偷工减料，未按规定全部铆完铆钉，造成刹车皮脱落无刹车事故。经查登记记录，找出作业者，按制度处理作业者。并免费给车主换新刹车皮，修复损坏的部件，才挽回厂信誉。所以做好车辆维修技术档案是质量把关的重要环节。如果汽车维修管理采用电脑管理，建立档案、技术攻关、服务跟踪、防止漏洞、提高质量，会收到更好的效果。

2.做大做强维修企业，按照行规配备先进的检测设备和仪器。以往汽车修理故障，凭手感敲敲打打，按经验处理排除，效率很低，判断错了就反复拆装，耗时间、耗工时。例：有一辆修理车辆，报修轮胎异常磨损，车辆跑偏、油耗增加。技术员要求换大王针，故障尚未消除。后采用四轮定位仪检测出来，原来是工字梁定位角可能是恶劣路况，零件磨损，或交通事故造成变形。采用先进检测设备和仪器，检测准确，提高维修技术含量，又保证维修质量，为车主延长车辆的使用寿命、安全保证。车主放心满意，保证业务量提高，更能促进维修经济增长。

3.保证维修质量，提供优质配件产品。有的采购员，只顾个个眼前利益，维利是图、见利忘义。不顾企业信誉和诚信，采购假货、劣质产品。例，有一辆二保作业车辆，装配新的轮胎螺丝，行驶80公里后，有一只后轮飞出来，新换的螺丝条条都被切断。经调查原来是螺丝质量出了问题，劣质产品，原配螺丝45元/条，而采购员只花15元/条采购回次品，从中获取暴利。所以建立和健全配件质量检验制度，严格控制进货渠道，把好原材料、外购、外协件、毛坯、半成品和成品每一道关的检验，做到不合格的原材料不投产、不合格工序不出手、不合格产品不入库，不合格产品不装配。验收不合格产品一律退货。完善过程产品安装检验制度。装配前，车辆技术人员鉴别是否合格，修理人员装配更要仔细判别是否合格。不合格产品配件及时反馈，拒绝安装，从而保证杜绝劣质配件安装造成机械事故。

4.保证维修质量提高服务水平。通过加强服务质量的有效管理，首先从优质服务入手，塑造企业良好形象。由于市场经济，有的员工重钱轻工，利用工作之便，向车主索取钱财、午餐、香烟等蝇头小利，索取不成就故障拖延不修或恶语刁难，与车主争吵等等。无形中影响到维修质量。所以把服务质量的优劣提高到企业的生死存亡来认识，做好服务质量制定相应的制度，并以制度约束人的行为。例有的员工就如此，上班时间已到就接到报修单，但迟迟不开工，吃、唱、拉撒完之后，看时间快到吃饭时间才打开工具箱慢悠悠的动工，下班时间一到赶紧洗手准备下班，车主像热锅的蚂蚁团团转干焦急，不得已提出包中午饭，赶紧帮做完好报班，所以对于这种刁难车主的态度，必须用制定的制度处罚，为确保措施得到有效执行，各部门成立服务质量监督小组，负责监督落实并作为工作成绩考核主要依据，确保本企业维修质量到位。

（二）如何提高从业人员的业务水平和维修技能

市场经济的法则是“适者生存，不适者淘汰”，维修质量的好坏，不但取决于技术人员和修理人员的责任心，更是取决于他的技术素质和业务素质。传统汽车维修人员做到“三分找故障，七分拆螺丝”就算完成任务了。随着汽车发展，类型多、构造复杂，从单缸二冲程到四冲程白金点火发动机，由机械上变化，随着电子技术的飞速发展，进入汽车制造领域。怠速电子控制、电子控制点火，燃油电子控制、自动空调、自动座椅，倒后境自动调节等等。提高员工业务水平、维修技术应从以下几个方面下手。

1.企业必须重视员工的知识更新，技术水平提高。定期或不定期，举办汽车维修、故障排除、新车型的结构、性能等方面知识，请维修师傅、技术骨干、专家教授讲课，通过反复不断的培训，实物讲解、排除故障，帮助员工扩大视野，使员工操作技巧熟练，才能保证员工在汽车维修市场竞争激烈中生存，更能让他们将所学到的知识运用在本岗位上，遇到难点、疑点或奇难杂症都能迎忍而解，这样才能保证企业竞争实力。

2.提高检验人员技能水平。竣工车辆出厂检验是确保修车质量的重要环节之一，而出厂检验员又是这一环节的关键。企业必须重视检验员技能水平提高。面对电子技术时代，不懂电脑、不懂电子技术、不懂汽车原则，不懂得利用仪器进行诊断，就不懂得事故、故障原因分析和技术鉴定，就无法确定责任和提出改进和处理意见。所以企业要培养出高素质的技术人员，才能与真正高标汽车维修标准接轨。

3.开展技能竞赛。经常开展汽车维修劳动技能竞赛、不断激发员工奋发向上，更能提高企业的知名度，在车辆维修企业同行中对作业规范、技术力量强大得到认可。