高速公路沥青路面集料控制

梁海涛，沈 宏

(1.黑龙江省龙建路桥第四工程有限公司;2.北黑高速公路A7标段)

高速公路沥青路面集料控制

梁海涛1，2，沈 宏1，2

(1.黑龙江省龙建路桥第四工程有限公司;2.北黑高速公路A7标段)

沥青路面原材料的质量及级配组成对沥青路面的正常使用和寿命有决定性作用，本文结合临连高速公路工程的质量要求和实际情况，从原材料的选择与检验、原材料的配合比等方面积极探讨和研究，以追求最佳的方案，以保证沥青路面的再设计标准内的正常使用。

高速公路;沥青路面;集料;控制

0 引言

公路工程质量既受设计水平、施工方法、操作工艺的影响，也受原材质量的影响。保证原材的质量，是保证公路工程质量的基础，也是实现项目投资控制目标和进度控制的前提，如果原材料质量失控，对工程质量造成的危害是显而易见的。进行原材料的质量控制，虽然控制目标十分明确，规格和标准也很清楚，但由于原材料的用量大，品种和规格繁多，生产企业水平不一，质量时有波动，价格参差不齐，假冒伪劣产品多等原因，在实际工程检测中，其质量控制却是一件不容易的事，检测人员往往花了较多的精力，但由于控制不当，部分原材料的质量还出现问题的事，亦有发生。

1 集料对路面的影响

集料对沥青路面的性能和使用年限至关重要。它对沥青路面的质量有相当大的影响，是高速公路沥青路面面层控制的主要源头。如果集料出现了问题，它对路面的质量，对路面的寿命，对经济方面都会造成很大影响。对公司的施工水平，施工质量也是一种很大的影响，所以集料的控制不容忽视，集料控制仍然是个难点。

2 集料的控制

集料质量差是目前公路建设中特别严重的问题，突出的表现是:材料脏、粉尘多、针片状颗粒含量高、级配不规格等，经常不能达到规范要求。要想更好的控制这些问题，我们就要从源头抓起，对集料的选择，宕口的选择和控制，集料加工机械的选择和加工控制，集料的堆放控制。

2.1 石料的形成和选择

要想保证石料的质量，首先我们要了解岩石。什么是岩石?岩石为矿物的集合体，是组成地壳的主要物质。岩石可以由一种矿物所组成，如石灰岩仅由方解石一种矿物所组成;也可由多种矿物所组成，如花岗岩则由石英、长石、云母等多种矿物集合而成。组成岩石的物质大部分都是无机物质。只有我们了解了它，才能更好的利用它。石料应该选择:石质坚硬、清洁、不含风化颗粒的碎石、并应具有足够的强度，尽量选择大块的石料，不夹土的石料和选择碱性的石料。碱性的石料和沥青的粘附性好，使沥青路面的性能改变了，从而增加了沥青路面的使用寿命。如果当地缺乏碱性石料，当选择中性和酸性石料时，应加消石灰，改变它的性能。

2.2 宕口的选择和控制

为了控制集料的质量，首先要选择好宕口，要选择石质坚硬、风化小、加土少、易开采、便于运输的地点开采。还要在保证质量的前提下考虑经济性。在开采的同时，要考虑开采的安全性，资源的节约性，环境的环保性，质量的保证性。要排专业的人员对宕口进行控制管理，对含杂质，含泥块，含风化的石料不准装车，对开采出不合格的材料合理处理。更好的源头控制集料的质量。

2.3 加工机械的性能和石料的加工

(1)加工机械的性能

为了能满足工程要求的集料质量和规格，我项目采用反击式破碎机扎制的碎石。反击式破碎机是使用高铬板锤、耐磨反击衬板，PF反击破具有独特的齿式反击衬板，PF反击式破碎机及反击破尤其适用于硬岩破碎、该反击破高效节能，PF反击破破碎出来的产品形状呈立方体。只有更好的了解机械的性能，合理的选择机械。减少机械对集料的影响，这样进一步的控制了集料的质量。

(2)集料的加工

①石块的扎制

石块在加工集料时，石块要洁净，不能风化，不能带有泥块和杂质。我们一定要在加工时在一次控制含泥量，石料中的泥土含有负电荷，它是强亲水性物质，在以前粗集料与沥青的粘附性实验、混合料的水稳定性试验及沥青混合料冻融劈裂试验结果中得出这样结论:当粗集料含泥量大于0.5%时，沥青混合料的水稳定性、沥青膜同集料的粘附性均明显降低，沥青混合料易出现水损害现象。只有在加工时控制，在源头控制，避免以后对路面的影响。

②集料的规格控制

a为减少生产集料级配的变化，首先必须合理选择集料规格。在集料加工过程中，可按工程所需要的集料规格进行加工。

b合理设置破碎机筛孔。

破碎机筛孔对生产集料级配的变化起着很重要的控制作用，为减小集料级配的变化，应将控制集料级配的关键筛孔设定为破碎机的受控筛孔(如 4.75 mm、2.36 mm、0.075 mm的筛孔)，这样集料的级配就比较稳定的控制了。如22 mm筛孔控制集料19 mm通过率，15 mm筛孔控制集料13.2 mm通过率，所以19 mm、13.2 mm这样的筛孔为受控筛孔。另外，破碎机筛子的固定性也要严格控制。筛子的倾斜角度，筛子的不固定性都影响集料的级配。要定期的对筛子进行检查，对磨损严重的筛孔进行换新，对筛孔进行清理。

c保持破碎机产量的均衡性。

保持破碎机产量的均衡性有利于保持集料级配的稳定性。当破碎机产量过高时，破碎负荷增大，生产出的集料形状、大小都将发生变化，并且使集料筛分效率降低，使各种规格集料不能有效筛分，易造成集料分档不清晰，级配波动增大。

③针片状控制

集料针片状颗粒含量较多时，沥青混合料抗车辙性能下降，使沥青路面出现坑槽，发生水侵害，影响沥青路面使用性能。从沥青混合料马歇尔试验结果可得出相同的规律。集料形状接近立方体，有明显的棱角，针片状颗粒少，对沥青混合料的良好力学性能，尤其是高温稳定性是特别重要的。要想控制针片状颗粒含量，首先应拒绝片石开采点，合理的选择机械，对磨损严重的板锤及时更换(一套板锤一般能生产5万t料左右)。

④压碎值的控制

压实值过大直接影响沥青路面的强度，同样是沥青路面发生坑槽和水侵害。影响压碎值的因素有:风化石、软石、针片状等。风化石和软石应在源头控制，在开采时对风化石清理。软石应经过检测其强度方法来控制。针片状应在对石料加工时进行控制。

⑤含泥量控制

a严格控制加工块石的洁净程度。当开采石料塘口有土层覆盖时，开采石料之前必须清除泥土覆盖层，避免泥土污染石料。

b使用水洗法加工碎石时，必须增加水冲洗次数，使集料彻底洁净。

c堆放在料场的集料必须覆盖，否则将受到粉尘的二次污染，再加上雨淋，含泥量明显增大。料场硬化要彻底，避免装载机装料时，将软层泥土、泥块混入集料料堆中。

d生产集料的破碎机必须配备除尘设备，并且在集料生产过程中，保证除尘设备处于工作状态，这样才能减小粗集料的含泥量及细集料中小于0.075 mm颗粒的含量。

e露天石料加工厂，只能利用好天气进行石料加工。下雨天严禁石料加工生产，雨后也应待石块表面干燥后再生产。否则因为石块含水量过大，泥土附着在石块上，难以分开造成集料脏、粉尘含量高现象。反击破碎机破碎粘湿物料时，生产能力降低，甚至产生堵塞，降低集料加工质量和生产能力。

⑥在石场工艺设备已定的情况下，通过调整筛网尺寸、振动幅度及频率，调试反击式破碎机上破碎腔的反击板与板锤之间的间隙，采用控制反击板转子速度，增减板锤数量等方法可以加工出合格的集料，并符合路面目标配合比设计级配要求大致比例相当的规格集料，避免或减少石场一些规格集料偏多，另一些则偏少的现象，从而有力的保证路面施工质量，大大降低施工管理难度和工程成本。

⑦集料装车的控制

集料装车对集料级配的影响，往往被忽略。这样造成集料级配不合适，对路面的空隙率，路面的离析，路面的构造深度，平整度等都有很大的影响。用铲车装料时，应从料堆底部开始装车，按前后中三次装料。如果到场的料还有部分离析，应用铲车在堆料时进行拌和。另外，在装车时车斗应洁净，车斗内不得有杂质或粉尘。避免在装车时对集料的污染。

⑧石料的堆放场地和堆放程序

a各种集料堆场地，必须用水泥混凝土硬化，地坪应能够承受装载机的行驶。拌和场主线也应采用硬化路面。

b集料的排水。地坪应中间高四周底，集料堆周围挖排水沟。

c 4#、5#料应设防水大棚。

d集料堆场的走向应与拌和机冷料斗排列走向平行，还要离一定距离，便于集料的进场和检验。

e集料堆高宜不超过4 m，堆放集料过程中应避免发生离析。各个集料仓之间应设隔墙。

f集料应从料堆底部铲起，禁止压集料。

g及时洒水，每天施工结束后清理场地，防止二次污染。

h拌合机排出的粉尘，热料仓的溢料和被机污染的石料及时处理。

3 集料对经济的影响

在路面工程的施工中，材料的造价要占工总程造价的70%～80%左右，材料得到有效的控制直接的降低了工程的造价，提高了工程的质量和使用性能。如果集料级配不合格，含泥量大等，都严重影响了沥青路面的质量，使沥青路面过早的损坏。为了保证沥青路面的质量，弥补集料的不足，我们就要在其他方面来加强路面质量或对集料进行处理后使用，这样就又提高了工程的造价。只有我们在集料开采的源头控制，生产过程中控制，储存时控制，运输时控制，把守每个细节，保证集料的质量。在保证质量的前提下降低造价，为公司取得良好的效益。

4 结束语

为了保证沥青路面的工程质量和使用寿命，我项目严格控制原材料质量，派专人住料场，对原材料的质量控制，检测和监督每一车要进场的料。进场后，试验人员再进行取样检测，认真检查每一个检测项目，对不合格原材料及时处理或清场。我们以“从源头控制，从进场原材检测，从监理单位抽检”三关，对存在的问题及时处理，来保证沥青路面的质量。此方法对原材料控制起到了良好的作用，为以后沥青路面的施工打下了坚实的基础，得到了领导们的一致好评。

U416.217

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1008－3383(2011)12－0033－02

2011－10－24