供应链管理下的物流成本研究

北京化工大学北方学院 王姝 蔡璐 王红双

1 供应链管理的内容简析

供应链(Supply Chain，SC)的概念在80 年代末提出，近年来随着全球制造(Global Manufacturing)的出现，供应链在制造业管理中得到普遍应用，成为一种新的管理模式。 同一切新生事物一样，人们对供应链的认识也经历一个由浅到深的过程。马士华教授认为，“供应链管理的研究最早是从物流管理开始的”。起初，人们并没有把它和企业的整体管理联系起来，主要是进行供应链管理的局部性研究，如研究多级库存控制问题、物资供应问题，较多的是研究分销运作问题，如分销需求计划(Distribution Requirement Planning, DRP)等。供应链的概念更加注重围绕核心企业的网链关系，即核心企业与供应商、供应商的供应商的一切向前关系，与用户、用户的用户及一切后向关系。供应链的概念已经不同于传统的销售链，它跨越了企业界线，从扩展企业的新思维出发，并从全局和整体的角度考虑产品经营的竞争力，使供应链从一种运作工具上升为一种管理方法体系，一种运营管理思维和模式。伊文思(Evens)认为：“供应链管理是通过前馈的信息流和反馈的物料及信息流，将供应商、制造商、分销商、零售商，直到最终用户连成一个整体的管理模式。”

马士华教授认为：“供应链是围绕核心企业，通过对信息流、物流、资金流的控制，从采购原材料开始，制成中间产品以及最终产品，最后由销售网络把产品送到消费者手中的将供应商、制造商、分销商、零售商、直到最终用户连成一个整体的功能网链结构模式。” 他认为，供应链是一个范围更广的企业结构模式，它包含所有加盟的节点企业，从原材料的供应开始，经过链中不同企业的制造加工、组装、分销等过程直到最终用户。它不仅是一条连接供应商到用户的物料链、信息链、资金链，而且是一条增值链，物料在供应链上因加工、包装、运输等过程而增加其价值，给相关企业都带来收益。

2 供应链管理与我国物流的发展

物流业在世界范围内发展兴起于上个世纪的80年代，与其他经济现象的产生一样，物流的产生与发展得力于经济的高速增长导致的资源在世界范围内的大规模流通。发达的资本主义国家首先意识到资源整合与扭转顺畅在经济发展中的重要作用，于是以美国为首的一些国家开始整合国内的物流系统，将物流的各个要素细分化，并且在企业内部实现资源要素的一体化管理，在企业外部加强不同要素之间的流通与共享，使得企业内部与企业外部形成一个有效的供应机制，这就是早期供应链的形成背景。在当前，一些发达国家基本上已经完成了一套成熟的供应链体系的构建，在企业、供应商、消费者之间构建了一个一体化的流通平台。现代意义上的物流运输，已经不再是我们通常意义上所理解的货品传递或者通过交通工具运输等模式，而是指在整个供应链内部的流转。与发达的资本主义国家相比，我国的物流业起步的较晚，在实现改革开放经济繁荣到一定程度以后，物流才作为一个独立的行业发展起来。但是，从我国目前的物流业发展的现状来看，发展水平比较低、体系不够完善是当前存在的主要问题。

引进供应链管理的概念是当前我国在发展物流产业中的一个重要创新。从当前世界物流的发展现状和发展趋势来看，世界发达国家的物流业管理都已经纷纷进入供应链管理的新时代，通过供应链管理的方式已经当前企业在物流控制上的首选。对我国的企业来说，供应链管理的概念和模式还比较生疏，作为一个新兴的管理理论在我国的发展尚需要一些时日，但是这种管理方式和管理模式的正确性、科学性是毋庸置疑的。所谓供应链管理，就是将整个供应链环节中的各个参与要素，包括物流、信息流资金流等进行规划和协调，以此来实现整个供应链环节内部利益的最大化、效率的最高化。通过对供应链环节管理水平和管理效果的提高，来实现整个企业内部的管理效应的提升。

3 供应链管理下的物流成本分析

针对供应链管理下的物流成本进行分析，我们在对供应链管理的概念和内容有所了解以后，就应该对物流成本的相关内容和相关要素进行分析。

物流成本是一个相对宽泛的概念，按照它所涵盖的具体内容的不同，通常认为物流成本有广义和狭义之分。狭义的物流成本指的是单纯的在物流环节，企业在物流服务上所消耗的各种资源之和。这主要包括企业为了进行物流的流通，需要提供一定的人力成本和物力成本，并且通过这种成本的损耗实现物流的流通，以此为企业谋取更多的利益。而广义的物流成本，包含的内容就更加丰富，它不仅包括在物流活动中所消耗的基础的人力成本和物力成本，还包括其他供应链环节中的其他成本，例如一些交易成本和为客户提供服务的潜在成本损耗，这些都是广义的物流成本所包含的内容。这些广义的物流成本，除了简单的消耗一些人力和物力成本以外，还需要一些投入难以具体量化的成本，例如客户成本中就要注意服务质量的提高、售后服务的完善等一系列潜在的内容。广义的物流成本，在内容上更加丰富，要求也更为严格。

具体而言，要做好物流成本的管理工作，就必须对物流成本的具体内容有所了解。我们按照广义的对物流成本的理解，将物流成本细分为几个大的种类：运输成本、流通加工成本、配送成本、包装成本、装卸与搬运成本和仓储成本、物流信息成本等。这是以供应链环节中的不同消耗对象和消耗目的而对物流成本的内容进行的划分。这些成本存在于供应链的不同环节中，可能是各个独立的环节中的成本消耗，也可能是不同环节中资源的重叠消耗，企业在进行成本核算中，都应该按照以上几个内容来进行统计和分析。

4 如何做好供应链管理下的物流成本控制工作

将供应链概念引入物流产业中，一个重要的目的就是通过对供应链内容的细化来了解物流成本中的组成元素，进而通过对不同消耗因素的控制来提升整个供应链的管理水平，并借此实现企业物流成本的有效降低与控制。在新时期下，要做好物流成本的控制和管理工作，就必须以供应链为依据，以此来针对不同的供应链环节进行分析，对我国的物流成本控制工作提出自己的意见和建议。我们认为，要做好供应链管理下的物流成本工作，应该从以下几个方面来入手：

第一，降低运输成本。对于物流工作而言，交通运输是必不可少的一个核心环节，交通运输成本也就是整个物流运输成本中的重要组成部分，从我国当前的物流业发展现状来看，交通运输的确是所有的物流成本中损耗最严重的一个部分。所以要做好物流成本的控制工作，理所当然的就是要对运输成本进行有效的控制。降低运输成本的方法很多，针对我国当前的具体情况，要降低运输成本，应该要从以下几个方面入手：首先，根据不同的物流对象选择最佳的运输方式。我国的交通运输发达，交通运输的方式也较为齐全，铁路、公路、水路、航空等方式都被运用在物流的运输过程中，但是不同的运输方式有着自身的优势和特色，所以不同的运输对象应该选择最适合它的交通运输方式，实现资源内部配置的合理化、科学化。其次，优化运输系统。对于规模发展的物流业而言，运输系统是帮助其迅速发展壮大的一个核心要素。运输系统不仅包括已经固有的公路、铁路交通运输线等，还包括网络系统。特别是身处于信息时代的今天，网络系统的重要性更是明显。通过对网络运输系统的优化，也可以实现优化运输系统的目的。因为通过网络运输系统的优化，可以对物流运输中的迂回运输、重复运输等浪费资源的情况进行改善，实现运输的高效和便捷，同时也减少对资源的浪费。

第二，实现各个环节之间的紧密配合，减少可控性浪费。对于物流成本的控制工作来说，有一个重要的问题就是尽量的减少供应链体系中环节与环节之间的配合工程中所出现的资源浪费。因为供应链在作为一个系统发挥其高效管理作用的同时，其自身的复杂也决定了本身就是一种资源的消耗。要控制物流环节的成本，就应该针对不同的企业物流对象的不同，选择最经济的物流方式和物流环节，供应链的不同环节在不同的物流运输工作中应该轻重不同，对比例进行合适的控制，以此来实现供应链内部的成本协调统一和有效配置。并且在每一个环节中将工作做到最好，避免不必要的浪费而带来的成本增加。例如在交通运输环节中，就应当将交通运输的工作做到最好，避免交通事故的出现，因为一旦在运输过程中出现了交通事故，那么不仅仅是运输物料损失，而且会带来一系列的赔偿或者补偿，这无疑于大大的增加了单次交通运输的成本，这是极不可取的。要做好成本的控制工作，就必须要将这种可控的工作落到实处，减少损失和浪费。

第三，降低其他方面的一些成本。我们知道，按照供应链对成本的划分，物流成本的分类很多。我们只是对交通运输成本的控制进行了分析，这是因为在我国当前的物流水平尚不发达的情况下，交通运输的成本的确是目前我国的物流产业中消耗最大的部分。但是，除了交通运输成本的控制以外，其他的成本控制工作也是重要的。降低其他一些物流成本，我们主要指一下几个方面的内容：首先，降低加工成本。加工成本，对于我国的物流业来说，有一些物流运输工作涉及到一些加工，例如对外包装的加工等内容。这是物流成本控制应该重视的一方面，企业在有能力完成这些外包工作的情况下，应该减少因为外包工作带来的成本上升。其次，降低装卸成本。要对装卸成本进行控制，除了对人力的合理调配和控制以外，还应该考虑引进一些比较科学的装卸设备，减少对人力成本的依赖，降低人力成本在装卸成本中的比例。最后，库存成本控制。库存是物流运输的一个重要环节，这个环节通常是承上启下的作用，这个环节不可缺少但是也应当注意对这个环节的物流资本的控制。仓库成本控制就是要避免大规模的积货，不仅商品无法流转流通，而且使得库存费用上升，这是加剧物流成本的一个常见因素。必须对商品的流通趋势有所预测，尽量的减少不合理库存，避免资源的浪费。

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