有本事，到“增产论坛”讲去！

■文／董 波 杨国杰 胡玉华

有本事，到“增产论坛”讲去！

■文／董 波 杨国杰 胡玉华

去年年底至今，天津石化炼油部开办了“增效论坛”。干部职工围绕增效任务，主动想事、做事。1号加氢裂化装置累计总液收101.93%，3号常减压装置5月份综合能耗7.41千克标油/吨，在石化同类装置中均位居第一。

7月23日，在天津石化炼油部，来自各部门的负责人相继登上“增效论坛”的讲台。从挖掘装置、设备潜力，优化生产措施等方面进行阐述，侃侃而谈。

多出效益、快出效益

炼油部党委书记梁广耀介绍说：“开办‘增效论坛’的初衷是围绕早出效益、多出效益、快出效益，为打赢炼油效益翻身仗的目标而开办的。”

联合六车间党支部书记李运良说，以往车间班子成员只重视或只关注自己管辖的工作，现在大家都能从整体出发想问题、想办法。联合一车间副主任董峰说，车间每次上“论坛”前，班子成员要多次召开会议进行商讨，从创效项目的提出到措施的实施每一个细节都要深思熟虑。

该部还不断改进“增效论坛”演讲的内容和方式，结合对标、追标过程中遇到的实际困难，经过充分调研及论证后，提出有针对性的问题及建议，在下期“论坛”上，相关部门就如何解决问题给予答复。

炼油部经理柳荣说：“‘增效论坛’在提升效益的同时，也促进了干部职工思想意识的转变。”他接着说，“现在炼油部干部职工遇到问题时，说客观的少了，讲主观的多了，大家围绕增效任务，主动想事、做事的积极性被充分调动了起来。”

电气车间主任李成武说，他每次上台之前，不但需要查阅大量的专业资料，而且还需要学习其他领域的专业知识，几次下来，受益匪浅。

截至目前，炼油部已组织了30次、80余人次登台演讲，形成会议纪要29期。列入发展规划问题及建议14项，印刷论坛成果汇编2本约15万余字。回复论坛提出问题30项，得到有效解决的问题16项。

我们也能成为“领头羊”

在炼油部新区中控室，几块写有“赶超先进，事争第一”的展牌格外醒目。炼油部确定了部级的5项指标和车间级的39项指标作为赶超先进的对标指标，各车间每月将自己所辖装置的运行情况与对标装置进行对比，分析原因，缩小差距。炼油部经理柳荣说，我们装置原油一次加工能力由550万吨/年增加到1380万吨/年，在中国石化位居前列。我们就是要和最先进的企业比一比，差距到底在哪儿？目的只有一个，大装置就要创造大效益。

为此，炼油部积极开展对标竞赛，细化分解生产运行中投入与产出的具体构成要素，逐项对比先进，制定赶超措施，努力实现持续进步。他们在“增效论坛”上针对联合三车间影响重石脑油收率的因素逐一分析，精细调整操作，加强监督检查与考核，石脑油收率由28.5%提高到29%。

今年以来，各车间各部室紧紧围绕生产运行优化、产品结构调整、降本减费积极开展工作，开设“增效论坛”，在继续落实去年总部提出的159项优化措施的同时，又先后确定了“加大劣质原油的掺炼比例”等20项优化项目。炼油部提出了“每套装置、每个系统、每个月增效50万元”的目标，各车间、各部室确定了120项增效项目，部分项目已开始实施。

如今，“效益在我身边、效益在我手中、效益在我心中”，已在每个职工心中落地生根。各车间通过征集合理化建议、开展班组成本核算、开展技术大讨论等，把职工的创效积极性调动起来。联合七车间工艺技术员于晓原说：“每个人的节能创效举动看起来不起眼，可是积少成多，算起总账就不是一个小数目。”

联合三车间与镇海炼化、金陵石化、茂名石化等同类装置开展对标和追标活动，在活动中找不足做优化。前半年月月一个新台阶，部分指标均取得历史性突破。望着展牌上从少到多的红旗，车间主任刘春祥兴奋地说：“事实证明，只要努力，我们也能成为‘领头羊’。”

该部通过分析影响装置指标的制约因素，积极采取措施，1号加氢裂化装置累计总液收101.93%，3号常减压装置5月份综合能耗7.41千克标油/吨，在石化同类装置中均位居第一。

办法总比困难多

炼油部干部职工说得最多的一句话是，我们就是要把不可能变为可能，把可能变为现实。

4月4日，天津石化的单炼凝析油装置工艺流程全部打通，标志着国内首套专门用来加工凝析油的装置一次开车成功。凝析油作为一种比较特殊的原料品种，有着较好的前景，但单炼凝析油在技术和操作上存在一定的难度和风险，且没有经验可借鉴。如今炼油部要将闲置多年的1号常减压“重新唤醒”，改造后成为单炼凝析油的生产装置，很多人对此捏了一把汗。

“天津百万吨乙烯投运后，每月的石脑油缺口达6万余吨。除从国内采买外，还需从国外采买一部分。加工凝析油不仅可以降低我们的原油采购成本，而且每加工一吨凝析油，就可产出半吨以上的石脑油，这对我们实现作业部之间的生产优化和增加效益至关重要。”“加工凝析油作为炼油部一个新的效益增长点，这块蛋糕我们一定要吃到嘴。” “利用现有设备，以最小的投入，让老装置焕发新的活力，我们一定能够做到。”在“增效论坛”上，炼油人表现出十足的信心。

董峰说，公司到炼油部都将其作为今年1号工程。开车以来，职工们稳中求优、优中求精，逐步细化每一个参数，精心调节每一段回流，努力做到组分精确分割，截至目前，装置日加工量3300吨，石脑油收率达到55%。每天千余吨石脑油外供乙烯和重整装置，还大大降低了乙烯裂解料的外采费用。同时，填补了国内没有单炼凝析油装置的空白，为拉动效益增长提供强力支撑。

在联合一车间中控室，催化装置操作三班内操小沈正在聚精会神地关注着操作盘上的每一个参数，生怕一不留神丢了“西瓜”。“这可是赢利的大头，得看紧点儿。目前，国内市场汽油商品紧俏，我们一线职工能做到的就是提高操作精度，严格控制好馏出口产品的质量，确保汽油组分的指标都能控制在合格范围内，做到保质保量。”小沈边翻看着操作画面边道出了心里话。

进入7月，炼油部通过开展优化攻关，成功破解了技术瓶颈，实现了夏季京标Ⅳ汽油的批量生产后，他们提出了要“突破原有固化思想，主动找方法、多出好方案，最大程度地挖掘自身增效项目”的工作思路，并要求每套装置、每个系统每月增效50万元。

联合六车间为进一步降低2号柴油加氢装置分馏燃料气消耗，在保证产品质量合格及航煤加氢装置分馏塔塔底热源情况下，降低分馏塔塔底温度，使分馏加热炉燃料气消耗从2100Nm3/小时降至目前的1800Nm3/小时，节约燃料气约300Nm3/小时。联合八车间根据焦炭塔的温度、压力和降温情况，将三泥注入量由原来的30吨/日提高到目前的40吨/日，仅此一项，年创效就达1260万元/年。