回顾我会与日本各造船学会友好合作关系的建立

盛 振 邦

上海市造船工程学会长期坚持开展国际学术交流，积极和国际同行组织建立友好合作关系，经常举办国际学术会议，由此提升了学会在国际上的知名度和影响力。这里仅据本人工作，回忆我会与日本造船各学会建立合作关系和筹办第一届New s-Tech国际会议的概况，以志庆贺学会成立六十周年。

1978年至1990年，我连续参加了五届国际船模试验池会议（ITTC），中、日、韩三国同属远东地区，日本是远东地区的执委会委员。因工作关系，我和日本的专家学者联系比较密切，结识了日本各造船学会诸多领导成员，如竹泽诚二教授（日本造船学会会长）、田中教授（日本关西造船学会会长）、田村欣也博士（日本西部造船学会会长）等著名学者。上世纪八十年代末九十年代初，我担任学会二届副理事长，在理事长和理事会的领导下，积极推动我会与日本各造船学会的联络，先后邀请他们前来上海，记得王凌志秘书长、杨家盛同志和我陪同他们参观访问，商讨学会之间建立友好合作关系等事宜。后来，由理事长金柱青代表上海市造船工程学会和日本有关造船学会签署了友好合作协议书。

我会与日本各造船学会的友好合作积极真诚，富有成效。例如1989年5月竹泽诚二当选日本造船学会会长时，邀请我到东京参加他的就职典礼并致贺词。日本关西造船学会成立八十周年时，会长田中教授发函邀请我会领导参加庆祝大会，并希望我会能组织专家宣读学术论文。学会对此十分重视，派我代表学会出席庆典活动并致贺词，组织上海交大黄祥鹿教授和沪东船厂沈同熹高工出席大会，分别宣读了船舶耐波性和双壳油轮稳性研究的学术论文，为此关西造船学会十分感谢我会的热忱友好合作。之后我会与日本各造船学会的友好合作向学术领域深入发展。

九十年代初期，我会与日本关西造船学会、日本西部造船学会等联合发起举办国际新船型技术学术会议（简称New s-Tech），第一届由我会负责在上海举行。这是我会第一次举办的国际学术会议，学会领导特别重视，堪称是精心组织、精心准备。按国际学术会议惯例，除向国外学术团体和专家学者广泛征集论文外，对国内征文则相当严格，要求作者必需提交中、英两种文本的论文，之后由学会组织专家仔细审核修改定稿，在会议正式开始前一周左右，学会又要求我国宣读论文的部分作者进行试讲，邀请蒋慰昌、金平仲等专家把关、指点。由此保证了1994年第一届News-Tech国际学术会议的圆满成功。

上述简略的回忆都是近二十年之前的事情。值得欣慰的是：我会后任的领导们在原有的基础上不断开拓进取，使国际交流合作更加深入发展。例如New s-Tech国际学术会议连续在香港、日本、新加坡和韩成功举办了六届，主办单位也拓展至7家，成为船舶领域很有影响力的国际学术会议之一。进入新世纪以后，我会又积极参与泛亚海事工程学会联合会（PAAMES）和国际先进海事工程学术会议（AMEC），我会在这些会议上，都是精心准备并作主题报告，学会的影响力可谓与日俱增。

衷心祝愿上海市造船工程学会继往开来，再铸辉煌！