学会前进 贵在创新

张 德 洪

今年2月25日是上海市造船工程学会建会60周年纪念日。按农历天干地支计，六十年是一个甲子，也是一个轮回。故今年也是上海造船工程学会迈向新一轮前进的开始年。值得大庆特庆！在这大喜的日子里，上海市造船工程学会向老会员约稿，拟出版纪念特刊。我是 1978年复会后开始参加上海市造船工程学会活动的，算来也有 32年了，应该响应学会号召，写篇纪念稿件。古人云：“温故而知新”，就写点跨行业参加造船学会的点滴往事，权作学会新一轮前进的参考。

1978年我在交通部上海船舶运输科学研究所任副所长，负责学会等方面的工作。交通部上海船研所属交通运输行业，理应参加航运专业的学术团体。但交通部上海船研所却参加了非本行业的上海市造船工程学会的复会工作。究其原因，一方面是因交通部上海船研所的部分专业是为船舶设计提供科学依据的，其专业与上海市造船工程学会关系较密切；另一重要方面是因筹备上海市造船工程学会复会的领导具有远见卓识，敢于创新跨行业单位的合作互补，积极吸收跨行业单位参加上海市造船工程学会，以增添学会的活力所致。回忆当时，筹备上海市造船工程学会复会的领导认为：属于第二产业的造船业是航运业的基础产业；属于第三产业的航运业是造船业为国民经济服务的体现。因此，造船业与航运业虽分属不同行业，但形同孪生兄弟，在行业发展上荣辱与共，应做到同舟共济、和谐相处，故顺利地接纳了交通部上海船研所参加上海市造船工程学会的复会筹备工作。

上海市造船工程学会复会后，1979年交通部上海船研所即推荐叶炳金同志至学会任学会秘书，工作至今。同时，还推荐上海船研所其他同志参加学会的各项工作。1981年学会举办第一届中国国际海事技术学术会议和展览会时，由于参加会议的航运部门较多，为方便工作，交通部上海船研所推荐了张世泽等同志参加海事会展的各项筹备工作，使海事会展有了一个良好的开端。1982年在上海市造船工程学会第6届会员代表大会上，我当选为学会常务理事，并担任学会副秘书长，代表航运部门积极参加上海市造船工程学会的各项工作。

1985年上级调我到北京任交通部科技司司长，由于交通部是上海国际海事展览会的主办单位之一，每届上海国际海事会议都要请部长作主题演讲、邀请交通部水运司、海事局等部门参加筹备工作、联系各航运单位参展等工作。为完成这些工作，在北京我已成为上海市造船工程学会驻交通部的代表，积极配合上海市造船工程学会落实各届海事会议的各项工作，长此以往，自谕是上海市造船工程学会驻交通部的“无冕大使”。

以上点滴往事，反映了上海市造船工程学会在创新跨行业单位的合作共赢工作上，取得了明显效果，并创造出不同行业各单位团结协作、和谐共处的良好氛围，具有旺盛的生命力。

最后衷心祝愿：上海市造船工程学会迈向新一轮的进程中，在学术、管理、服务、合作等方面，有更多的创新，争取早日建成世界一流的学术团体。