高职院校路桥专业教学模式改革分析

和永诚 张 艳

（云南交通职业技术学院公路学院，云南 昆明 650501）

前言

随着我国高校毕业生就业压力的逐年递增，高职院校作为培养生产第一线高素质技能型人才的基地，理应抓住机遇、深化改革、开拓创新、加快发展。其中，道路桥梁工程技术专业（以下简称“路桥专业”）作为培养公路工程建设全过程涵盖勘察、设计、招投标、施工、监理和运营管养等一线技术人员的摇篮，更应在目前“工学结合”的改革思潮中，主动与市场需求相结合，在巩固理论教学的基础上，加强实践教学部分，同时突出学生作为学习主体的地位，将“教与学、练与习、教与评”系统化，不断实现改革与发展。

1 高职教育的基本特征及路桥专业的基本定位

1.1 高职教育的基本特征

高职教育是职业教育的高层次，它的培养目标是生产、建设、管理、服务第一线实践型人才系列中的高层次人才。高职教育应按照职业分类，根据一定职业岗位实际业务活动范围的要求，为社会培养生产建设的第一线实用型人才。这种教育更强调职业针对性和对职业技能培养，是以社会人才市场需求为导向的专业教育。其人才培养模式主要以培养高等技术性专门人才为根本任务，以适应社会需要为目标、以培养技术应用能力为主线，设计学生的知识体系、能力和素质结构及培养方案。毕业生应具有理论知识适度、技术应用能力强、知识面较宽、素质高等特点。高职教育应使学生在掌握必需的文化知识的同时，具有熟练的职业技能和适应职业变化的能力。

1.2 路桥专业的定位

路桥专业担负着为社会培养道路桥梁工程建设一线的高技术应用型人才的任务。毕业生主要面向公路工程勘察设计单位、施工单位、监理单位和公路管养单位等，主要从事测量工、技术员、预算员、施工员、材料员、资料员、试验工、监理员、质检员等技术性工作。根据岗位分析可以确定其以下六项核心技能：道路桥梁勘测设计能力、道路桥梁施工放样能力、道路桥梁施工技术与管理能力、道路桥梁工程质量检测能力、相关软件应用与项目管理能力。

2 路桥专业教学模式改革的思路

要想提高高职教育质量，那么必须重视教育改革，其中教学模式的改革与创新是核心。高职教育应以培养高技术应用型人才为根本任务，建立以能力为中心的教学模式。使学生不仅在理论上储备必需的知识，更在实践中加强和夯实技能。所以在实践教学课程的设计上，就应结合实际生产和工作中所需要的综合知识、综合技能，培养学生的实用能力、实操能力、可持续发展能力和良好的职业素质，使学生毕业即能上岗、上岗即能胜任工作，最终使学生做到就业有优势、创业有本领、升学有希望、终身学习有基础。而路桥专业的人才培养更需如此。针对高职教育的基本特征和路桥专业人才培养的特点，我们在以往教学模式基础上，根据当前实际教学情况，在教学模式方面尝试作如下改革。

2.1 专业核心能力课程实践教学体系改革

通过构建路桥专业实践教学体系（如图1所示），将道路桥梁勘测设计能力、道路桥梁施工放样能力、道路桥梁施工技术与管理能力、道路桥梁工程质量检测能力、相关软件应用与项目管理能力等贯穿其中，将课堂上学到的如选线、定线、施工放样、施工组织管理、质量检测等知识结合典型的工作过程，通过实施边讲边练、讲练结合，形成“做中教、做中学、做中练、做中评”的“教、学、练、做、评”一体教学模式。在这一由单项实训到校内综合实训再到生产项目实践这一逐步复杂的实训体系中，学生的实践技能得到不断加强。

师资方面，各门专业核心能力课程由专业教师和1～2名来自企业的能工巧匠，组成3～4人的课程教学团队，结合生产性实训项目开展课程教学，并在学生学、做的过程中对其知识、能力和态度方面进行考评。

学生以6～8人为一个小组，根据学习情境，每组选取1名“总工”负责技术协调，选取1名组长负责组织协调。小组成员相对固定，在不同项目中互换角色。各学习情境由工作小组组织分工，在专业教师和企业能工巧匠指导下学习专业知识和操作技能，参照行业规范，开展项目训练。开放实训室，促进学生自主学习，并利用课余时间加强巩固；通过分工合作完成知识学习和项目工作任务，形成符合生产技术要求的工作成果，最后由工作小组进行自评。

2.2 职业综合素质培养

2.2.1 职业素质的培养贯穿于教学全过程。在专业课程教学过程中，我们组织学生广泛接触实际职业环境，使学生了解本专业对技术人员各方面素质的要求，在专业课程教学中不断感受职业氛围，培养敬业精神、科学作风和良好的职业道德，明确职业定位，提高职业兴趣和沟通能力。重视实践教学的“三环节”，要求学生做到：（1）在实训前，加强准备工作；（2）在实训中，突出主体地位，把握自主学习、独立操作的机会；（3）在实训后，认真撰写总结报告，全面总结实践中的收获。

2.2.2 利用寒暑假开展生产实习和社会实践。在三年学习过程中，要求学生充分利用一切机会进行理论联系实际的训练，有组织地安排学生进行社会调查和生产实践，广泛接触社会、接触职业环境，不断提高职业素养。暑假期间，学生尽可能去相关单位实习，加强动手能力培养，巩固学生的专业思想、提高学生的专业素质。对一年级学生，要求他们参与生产实践，了解路桥建设过程，提高单项技能和专业认识，增强专业知识和职业意识。对二年级学生，要求他们参与生产实践，兼顾就业调查，提高学生生产一线实践动手能力，转变就业观念。对于三年级的学生，要求他们至少有三个月的时间在企业进行顶岗实习，在企业生产的真实环境、企业管理的规范环境、企业文化的人文环境、人际交往的社会环境中，按照实际的生产项目、工艺、规范、操作要求等进行施工，经历从学生向职业人和社会人的转换过程,使其毕业后能更快地融入社会大环境中。

2.2.3 开展丰富多彩的校内课外活动和专业技能竞赛。院系积极举办学生课外学术活动，计算机技能竞赛、创业计划竞赛和大专辩论会等活动。专业技能竞赛开展项目有：CAD竞赛、测量放样技能竞赛、施工技术竞赛、施工组织设计方案竞赛、计算机专业应用技能竞赛等，以全面提高学生的综合素质。

3 结语

综上所述，针对我们在高职路桥工程专业教学实践中，只有通过教学模式的改革，并采用“教、学、练、做、评”一体教学模式，把“教”与“练”融为一体，这样才能提高学生的动手能力，突出高职特色，最终为社会培养出具有实用能力、实操能力、可持续发展能力和良好职业素质的人才，取得了明显的成效。当然，我们还存在着一些不足，需要在以后的教学实践中进行不断的创新与完善。

[1] 云南交通职业技术学院.道路桥梁工程技术专业人才培养方案.2010.3.

[2] 吴祖新.高等职业教育高在何处[J].职教通讯.1999(1)：32-33.

[3] 中共中央国务院.关于深化教育改革全面推进素质教育的决定[N].光明日报，1999-06-17.

[4] 何文明.职业教育呼唤教学方法大改革[J].教育与职业，2009(35)：16-18.

[5] 邓志良，宋建军.提升高职院校软实力的思考与探索[J].高等教育研究，2009（11）：65-68.