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艺术之手创精品

2011-07-26马特贝利

世界制造技术与装备市场 2011年6期
关键词:苏尔蒂斯代尔

马特·贝利

当一家车床企业称呼自己为车床精品之家时,消费者往往会对他们报有极大的期待。很高兴约翰郡有这样一家公司,他们对自己车床的质量和稳定性非常自信,因为他们做了一次成功的 “联姻。”

每天都出现约一百万英镑的订单不可能常有,当出现时,这样的大订单往往也带来较大压力,公司要成功完成该类重量级订单,需要有可靠、快速、强大、精确的机床。因此,当位于奥特利的Craftsman Tools有限公司获得了来自英国利兹地区苏尔寿泵浦工厂的泵浦内部组件订单时,完成它就需要依赖新近购置的哈斯SL-30配有动力刀的车削中心。

满意的性能

“过去因为我们要切削大量需要二次加工的变形零件,所以就购买了哈斯SL-30车削中心。”公司的产品经理布赖恩·蒂斯代尔说: “在此之前,零件需要逐个地在一台只有一个孔或槽的手动铣床上加工,而现在带有多驱动头的SL-30使得加工一次完成,同时也解放了其他辅助设备,使得我们可以随时支配它们。另外,转包加工中心的交货速度也由原来的75%提高到98%。”

苏尔寿泵浦公司订购的零件均为相当复杂的部件,其材质为研磨材料,例如,双炼钢、高铬镍钢等,这样车床必须要可以加工432mm×864mm(17″×34″)的工件。在实行双班制、每天16小时的工作强度下,哈斯SL-30已经连续工作了51周。

“我们为苏尔寿生产的全部零件都直接进入他们的生产线,”蒂斯代尔补充到:“他们不对零件进行检查,因此我们必须保证所有产品都合格而且可以跟踪检测。”

由于零件生产获得的巨大成功,除苏尔寿之外还有很多企业对公司的哈斯SL-30怀有很高期待。加工高炼钢原料所需的高昂费用和较长生产周期说明,任何一次报废都会对Craftsman Tools公司的资金和时间造成极大浪费。

在购买机器之前,哈斯给Craftsman Tools公司提供了一次机会,去看看SL-30的实际生产状态,还有两家其他的制造商陪同参观。

“自从2002年购买该车床到现在,它已经完成了我们所指派的所有工作。”蒂斯代尔说: “之所以选择哈斯SL-30,是因为它价格优惠,同时还具备高端车削中心的全部功能。速度特快,而且重复定位的精确度也是首屈一指,能把公差控制在0.025mm以内。它是我们值得信赖的 ‘伙伴’。另外,就周期而言,SL-30与计划相比提前了125%。”

苏尔寿也很满意。公司不必再为此进行内部生产,他们可以把此类生产外包给胜任的合作企业,因为这些企业完全有能力满足他们的需求。然而,故事到这里并没有结束,正如蒂斯代尔所言: “有了哈斯车床,我们解决了抛光问题。因为它足以加工硬度高达48HRC的工件,所以高质量的精加工已经大大降低了公司的生产成本。”六年前公司购买了哈斯VF-3立式加工中心,现在又购入了哈斯SL-30,它们给公司带来了太多的意外之喜。

蒂斯代尔说; “由于机器的控制系统很相似,所以我们可以用操作员来管理加工中心和车削中心。 “

就制造业法则而言,这是一个很了不起的突破。与传统法则相对立,它意味着Craftsman Tool公司可以通过减少劳动力而降低生产成本。

蒂斯代尔说: “我们在选购车削中心时,之所以看中哈斯SL-30,其中最重要的因素之一就是,与其他车床相比,它的操作系统更简易。直到现在我们还是这样认为。”

该车床安装了动力刀和工件探针,与之前的车床相比工作效率大为提高,特别是考虑到SL-30每天要不间断地处理多达15个工件,操作员马克·麦凯伦体验到了这种系统的简易性,他说: “这套系统太重要了。”

VF-3的操作员西蒙·宾斯也对哈斯的操作系统相当认可。他表示自己一直在使用哈斯的快速代码编程系统迅速生成成品编程。如果需要,双方可以定期 “互换”机器。

决定购买

带上选材,Craftsman公司有关人员启程前往哈斯位于莱斯特的展厅实地考察VF-3的运转情况,这决定着他们是否购买该机器。

“通常,我们加工的是大工件,因此防震就显得尤为重要的,”蒂斯代尔说; “然而,我们这种长期以来的担心是多余的,实验证明VF-3拥有非凡的稳定性。大型铸件框架和其他供应商一般使用的焊接框架相比要结实很多。”

Craftsman公司的VF-3行程为1016mm×508mm×635mm (40"×20"×25"), 一般配备有老虎钳、 卡盘和分度台,以提供最大的加工能力和灵活性。

“过去几年VF-3的运行一直很好。”蒂斯代尔说: “许多加工都需要快速装夹和迅速编程,在这方面VF-3的表现也很出色。”

实际上,哈斯立式加工中心的表现已经对Craftsman公司产生了极大的影响,每当有其他的加工机器临近使用寿命末期时,公司就会考虑用哈斯产品替代。

两台哈斯机已展现出它们杰出的可靠性。蒂斯代尔说,自2002年到现在,SL-30的故障时间加起来才一天;而六年的使用期,VF-3只更换了一个零件。在Craftsman公司一共有14台CNC车床,除哈斯机床外,蒂斯代尔说; “我真希望所有机床的性能都像哈斯那样可靠,这样我们就不会有那么多的故障了。”

尽管如此,哈斯英国还是为鲜有的突发故障做足了准备。例如:在位于奥特利的Craftsman公司半径30英里的范围内,哈斯派遣了三名维修工程师以便协助公司解决突发故障。

“这对我们来意义重大,因为机器的成本比较关键,过多的故障让我们无力承担其带来的损失。”蒂斯代尔表示:“维修服务的质量是我们决定购买哈斯机床的重要原因之一。”

哈斯英国所提供的应用支持也是其主要优势之一,这一点Craftsman公司也深有体会。

蒂斯代尔说; “不久前,公司在进行超大洞孔攻丝时遇到了问题,这通常需要用大型电机帮助拖曳大型工件。但哈斯的应用工程师们却用极简单的方法解决了这个问题。他们设置了一个特殊的宏指令,结合使用C轴、X轴和动力刀,在SL-30上对工件进行螺纹切削。”

另外一个优势就是公司可以得到哈斯在莱斯特工厂的有经验的应用工程师团队的支持。

自从我们参观Craftsman公司后,该公司又购买了一台哈斯SL-40车削中心,其配备有动力刀具和C轴, 而面积达到1118mm×648mm (25.5"×44")工作台使得Craftsman公司可以承担更多的工作量,动力刀具省去了用额外车床进行次级加工的需要。这样在产能获得提升同时,进一步减少了劳动力成本。

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