圆锥滚子轴承筐形保持架的改进

赵根泉,陈鹏飞

(烟台新烟轴承有限公司，山东 烟台 264003)

噪声和振动一直都是评定轴承性能的重要技术指标之一，如何使轴承的噪声降低及振动减小是轴承行业关注的焦点之一。文中介绍圆锥滚子轴承保持架对轴承噪声的影响并给出保持架的改进方法。

圆锥滚子轴承中传统的保持架单靠滚子引导旋转，轴向、径向游隙偏大时，噪声较大。筐形保持架在圆锥滚子轴承中应用较为广泛，但在实际使用中存在窗孔过长，轴向、径向窜动量大等缺点。为了提高筐形保持架的旋转精度，减小其游隙，消除噪声，设计采用了双引导保持架，即利用滚子和内圈挡边共同引导保持架旋转的方式，并在内圈挡边与保持架之间压配1个消声环(图1)。消声环的形式随轴承大小而异，冲压保持架板厚S在1.5 mm以下时，消声环可以采用尼龙注塑结构(图1a)，即注塑出一个带凸台的尼龙环。同时，保持架也需冲压出一个小缺口，安装时利用尼龙环的弹性，将尼龙环凸台轻压入保持架缺口内，调整好游隙，使二者紧密配合成一个组合整体，改变保持架固有的振动频率，实践证明消声效果较好。如30305C(α=20°)通过对比试验，振动噪声降低了6.5 dB，振动加速度降低了1.5 dB。板厚S较厚时，则消声环可以采用薄钢板冲压结构(图1b)，即冲压出环形钢板，将其压入保持架缺口内，调整好游隙即可。消声环必须保证与保持架紧密连接，保证其在轴承安装及运转过程中不会脱落或磨损。消声环的制造工艺并不复杂，而且成本低廉，装配效率高。

图1 含有双引导保持架的轴承结构图

改进后的双引导保持架缩短了窗孔长度，减小了轴向窜动量，提高了保持架的旋转精度，从而有效地降低了轴承噪声。其特别适用于大尺寸和大锥角圆锥滚子轴承。