我国成品油销售企业物流一体化管理探析

滕永昌 （中国石油北京石油管理干部学院，北京 100096）

我国成品油销售企业物流一体化管理探析

滕永昌 （中国石油北京石油管理干部学院，北京 100096）

经济全球化的今天，包括石油企业在内的任何企业之间的竞争，其实质是企业所在的供应链与供应链之间、以及对于供应链管理水平高低之间的竞争。作为中国石油产业供应链的一个重要环节，成品油销售企业物流及供应链体系的高效管理显得尤其重要。通过对我国成品油销售企业物流管理现状的分析，从优化物流管理的角度提出了我国成品油物流一体化管理的思路。

品油物流；成品油销售企业；物流一体化管理

1 物流管理与供应链管理的关系

1.1 物流管理的含义

为了降低物流成本，达到客户所满意的服务水平，对物流活动进行的计划、组织、协调与控制，这一过程就是物流管理。所以，物流管理的目的是降低物流成本，物流管理的对象是与物流功能相关的活动，包括储存、运输、配送和信息处理等。

1.2 供应链管理的含义

供应链管理是物流管理逐步发展的产物。它是以市场和客户需求为导向，在核心企业协调下，本着共赢原则，以提高市场竞争力、市场占有率、客户满意度、获取最大利润为目标，以协同商务、协同竞争为商业运作模式，通过运用现代企业管理技术、信息技术和集成技术，达到对整个供应链上的信息流、物流、资金流、业务流和价值流的有效规划和控制，从而将客户、供应商、制造商、销售商、服务商等合作伙伴连成一个完整的网状结构，形成一个极具竞争力的战略联盟。

供应链管理是一种集成的管理思想和方法，它执行供应链中从供应商到最终用户的物流的计划和控制等职能。在供应链管理中，把不同企业集成起来以增加整个供应链的效率，注重企业之间的合作。同时，供应链管理体系形成和发展的原动力来自企业追求效益的原始本能，从而获得企业和整个供应链管理体系的核心竞争力。供应链管理体系在不断地寻找约束和消除约束的动态循环中持续改进，从而使供应链网络结构、业务流程和管理组件更加稳定、优化和适应环境。供应链管理可以更好地了解客户，给他们提高个性化的产品和服务，使资源在供应链上合理流动，缩短物流周期，降低库存，降低物流费用，提高物流效率，从而提高企业的竞争力。

1.3 物流管理与供应链管理的关系

物流管理的对象是物流活动以及与物流活动直接相关的活动，而供应链管理涉及的内容是通过前馈的信息流和反馈的物料流及信息流，将供应商、制造商、分销商、零售商，直到最终用户连成一个整体的管理模式。物流管理作为现代供应链管理思想的起源，同时也是供应链管理的一个重要组成部分。现代的企业物流管理已经把采购与分销两个为生产服务的领域统一在一起，形成的物流供应链。

供应链管理实际就是物流管理的延伸和扩展，与物流管理相比，有以下特点：

第一、供应链管理的互动性。物流是以产品资产作为管理对象的，供应链则以对产品流动中的业务过程进行管理，它是对关系的管理，因此具有互动的特性。

第二、供应链管理是物流管理的高级形式。供应链管理是从物流的基础上发展起来的，从企业运作的层次看，从实物配送开始，到整合物资管理，再到整合信息管理，通过功能的逐步整合形成了物流的概念。从操作功能的整合到渠道关系的整合，使物流从战术的层次提升到战略的高度。所以，供应链管理看起来是一个新的概念，实际上它是在物流逻辑关系上的延伸。

第三、物流决策服从供应链管理决策。供应链管理决策和物流管理的决策都是以成本、时间、绩效为基准点的，都要受到资源的约束。供应链管理决策在包含运输决策、选址决策和库存决策的物流管理决策的基础上，增加了关系决策和业务流程整合决策，成为更高形式的决策模式。物流管理决策和供应链管理决策的综合目标，都是最大限度地满足客户需求、提高服务水平，供应链管理决策就形成了一个由客户服务目标为拉动的空间轨迹。供应链管理的概念涵盖了物流的概念，用系统论的观点看，物流是供应链管理系统的子系统。所以，物流决策必须服从供应链管理决策。

2 成品油物流管理

在物流活动中，物流管理是为了降低物流成本达到客户所满意的服务水平，对物流活动进行的计划、组织、协调与控制。物流管理的对象是与物流功能相关的活动，即包装、装卸搬运、储存、运输、流通加工、配送和物流信息处理。

对于成品油物流而言，其物流过程有其特殊性。成品油具有易流动性和易挥发的特点，成品油运输也具有一定的危险性，为确保运输的安全，需要专门的运输工具进行运输，如油船、铁路油罐车、公路罐车以及输油管道。而对于长距离、大运量的成品油运输，一般采用高效、安全、低成本的管道运输方式。

在成品油物流结构中，可以将油物流活动分为一级物流和二级物流。一级物流是指成品油从大炼厂到各辖区的省级或直辖市油库的流动过程；二级物流是指成品油从省级或直辖市油库到地市级油库，再到县级油库，最后通过加油站销售给消费者的流动过程。在这个过程中，既包括各辖区内部的成品油物流活动，也包括辖区之间的成品油运输活动。

在成品油物流活动中，从管理上看，我国成品油业务主要由中国石油、中国石化两大集团以上下游、内外贸一体化的板块模式控制经营。在油品经营上，两大集团基本上都是采用资源统一配置、运输统一组织、价格统一制定、货款统一结算的购销政策。成品油物流从炼厂至终端消费者的整个过程，一般要经过总部、大区、省、市、县等多个管理层次。成品油物流管理由计划经济模式转变到了市场经济模式，由各销售企业自采制转变为各大区销售公司实行铁路一级配送和公路二级配送等方式。销售业务基本上是按行政区域设立市县两级公司，油库主要是储存和承担本地区加油站和用户的供油业务。

从油品销售上看，油品运输要经过炼化企业油库、中转油库、分销油库、加油站等多个储运环节，造成管理层次繁多、业务流程复杂、中转次数增加、物流成本偏高。物流各环节之间没有进行有效的集成管理、没有形成合力，销售网络基本上是按照行政区域划设，不仅增加了物流成本，也制约了资源的共享。这种成品油管理活动属于分散管理模式，物流体系存在一些明显的弊端。例如物流服务规模化程度低、物流综合成本过高、整体布局欠合理、管理技术和水平落后等。具体表现在：一方面物流需求聚集和释放的速度慢，小而全的成品油物流运作比例较高，造成管理层次多，流转环节多，费用高；另一方面，物流服务一体化、集成化水平低。

自从放开成品油批发、零售市场以来，我国成品油销售市场竞争格局发生了一些明显的变化。首先是国外资本大量涌入成品油销售领域，有实力的民营企业和国际大型石油公司也逐步进入到了国内成品油市场，国际石油公司通过合作、合资、联营、独资等方式争夺国内成品油市场，国有公司、跨国企业、民营企业在国内成品油销售领域的竞争也日益激烈。面对这样的市场环境，企业必须重视物流管理带来的战略价值。在两大石油公司重组以来，竞争无国界、企业相互渗透的趋势越来越明显，成品油市场竞争本质上已不再是单个企业与企业之间的竞争，而是一个企业占有的供应链资源与另外一个企业占有的供应链资源之间的竞争。成品油经营企业必须将油品资源优势、生产加工渠道、营销网络整合起来，必须对于现有的成品油物流管理系统进行重新构造，整合内外部优势资源，扩展销售渠道，提高市场占有份额，提高成品油销售企业的核心竞争力。

3 成品油物流的一体化管理

3.1 物流一体化管理的含义

物流一体化就是利用物流管理，使产品在有效的供应链内迅速移动，并使各个企业对于供应链系统迅速进行动态响应，使参与各方的企业都能获益。物流一体化以物流系统为核心、经由物流企业、销售企业直至消费者供应链的整体化和系统化，是物流业发展的一个高级阶段。

物流一体化管理实现了不同职能部门之间或不同企业之间通过物流合作，达到提高物流效率、降低物流成本的目的。要实现物流一体化必须要达到三个方面的目标：一是物流自身一体化：要建立物流系统化观念，完善运输、仓储和其他物流要素，对于物流系统要协调运作、系统化发展；二是微观物流一体化：物流核心企业要将物流提高到企业战略的地位，物流各企业要将各自视为物流之系统；三是宏观物流一体化，使企业从内部职能专业化分工中获得规模经济效益。

3.2 成品油物流一体化管理模式

图1所示是国外大型石油公司成品油物流一体管理的构架图。不难看出，其成品油物流体系是向信息化、系统化、一体化方向发展。将成品油物流进行延伸，采取上下游一体化综合管理和分模块优化的模式，从下游的需求预测一直到中游的炼制计划和上游原油的开采，即物流一体化协调运作模式。在物流一体化管理中，是以市场和客户需求为导向，在核心企业协调下，本着共赢原则，以提高竞争力、市场占有率、客户满意度、获取最大利润为目标，以协同商务、协同竞争为商业运作模式，通过运用现代企业管理技术、信息技术和集成技术，达到对整个供应链上的信息流、物流、资金流、业务流的有效规划和控制，从而将客户、供应商、制造商、销售商等合作伙伴连成一个完整的网链结构，形成一个极具竞争力的战略联盟体系结构。

图1 成品油物流一体化构架

3.3 成品油物流一体化管理优势

一是物流一体化系统是一个综合系统，把供应链中所有节点企业看作一个整体，供应链管理涵盖从供应商到最终用户的采购、制造、分销、零售等职能领域过程；二是可以以最终消费者为经营导向，努力按顾客和消费者的期望提供他们真正想要的产品或服务，由市场需求拉动生产和供应；三是在既定的顾客服务水平前提下，追求供应链总体效益和效率的优化，对企业的供应、生产、运输、仓储等管理活动流程进行优化重组；四是各个企业之间形成了战略合作伙伴关系。因为，供应链合作关系强调长期的战略协议，强调相互之间的信任和合作，利益共享，风险同担。

在实行了成品油物流一体管理以后，物流系统的整个调整与优化主要包括计划和调度两个方面。其中，计划包括成品油资源配置和运输优化的年度、季度计划等；调度则是计划的具体执行，制定旬度、日间调度计划并进行优化管理，包括网络优化、库存管理、油库自动化管理等。计划和调度不仅是成品油物流管理的主要内容，而且是一个不断滚动优化和互动的过程。其基本模式是总体规划计划、滚动优化和执行。例如，制定月度计划后，分旬度对其进行阶段性执行，根据第一旬度的执行情况以及外部因素的变化，对后一个旬度的计划进行再优化，从而更好地完成计划目标和根据外界因素变化采取针对性措施，如此形成一个不断循环的滚动计划和优化过程。

在成品油物流一体化管理方面，壳牌石油是一个很好的实例。壳牌石油作为国际著名的上下游一体化大型能源公司，在物流运作方面，以 “企业整体利益第一”为目标，以整个大区为单位进行物流一体化优化，同时整合优化炼油和化工板块，实现上下游一体的实时的信息共享，从而使全球业务流程实现了标准化，建立了上下游集成一体化的物流管理系统。

4 结束语

在经济全球化的今天，石油企业之间、石油终端产品之间的竞争，其实质是企业所在的供应链之间竞争。从这个意义上讲，作为我国石油产业链的一个重要环节，成品油销售企业在努力提高自身管理水平的同时，更要着眼于成品油物流管理，从优化与调整的角度重新构建成品油物流管理体系，整合资源配置，按照物流一体化管理的方法，把资源优势转化为竞争优势，进而形成持续竞争优势，这对于成品油销售将起到极大地促进作用。

An Explorative Analysis on Integrated-Logistics of Oil Product Marketing

TENG Yong-chang(CNPC Managers Training Institute,Beijing 100096,China)

With the globalization of economic， the competence of enterprise is not among businesses but among supply chains、 as well as the competence of supply chain management level,including oil businesses.As one of the important parts of oil businesses supply chain，high-efficient management of logistics and supply chain in oil product sales are especially important.The article studied the present state of logistics management of oil product sales,presents the solution of integrated-logistics management of oil product in the way of optimize logistics management.

logistics of oil product;oil product sales;management of integrated-logistics

F253

A

1002-3100(2011)08-0041-03

2011-05-18

滕永昌（1963-），男，陕西西安人，中国石油北京石油管理干部学院，副教授，工程硕士，长期从事成品油销售、成品油物流与供应链管理研究。