6月国际原油运输评述

受OPEC推迟增产和部分原油储备释放影响，布伦特原油现货价先升后降，平均114美元/日，与5月份持平。原油运输市场总成交量较上月有所减少，运价有升有降。波交所原油综合运价指数先降后升，30日报747点，较上月底下降1.8%，月平均744点，较上月下降5.3%。

超大型油轮：遭苏伊士型船抢夺货物影响，总成交量减少。但7月货盘的提前涌入，亚洲航线运价、收益有所回升。波斯湾至日本航线26万吨船运价下旬达到3个月来最高点WS59，平均WS56，环比上涨13%，TCE平均超过1.2万美元/日。受此带动，波斯湾至美湾平均运价报WS39，上升6%。

苏伊士型油轮：成交持平，运价下跌，收益跳水。西非至美东运价WS75跌到WS66，平均环比下跌18%。黑海至地中海航线运力过剩，运价在WS68至WS74之间波动，平均下跌17%，TCE月初3021美元/日，月末在保本点附近，其运营成本为8000美元/日。

阿芙拉型油轮：成交平稳，运价下跌，收益波动下跌。海湾至新加坡依然表现平稳，运价平均WS116，环比上升0.2%。跨地中海航线运价在WS91至WS111之间震荡（TCE平均6300美元/日），平均下降4%。加勒比海至美湾7万吨级船出现连续11天WS100的稳定行情，平均WS99，下降4%。

（上海航运交易所信息部）