汽车机械基础课程项目教学研究与实践

2011-05-09陈苗青

中国新技术新产品 2011年5期

陈苗青

（宁波大红鹰学院，浙江宁波 315175）

《汽车机械基础》是汽车专业一门重要的通用技术课，是后续核心课程的重要基础。后续课程有《汽车发动机机械系统检修》、《汽车底盘机械系统检修》、《汽车使用与维护》等，前期课程《高中物理》等。所以本课程是承上启下的一门重要的课程，教学质量的好坏至关重要。如图一所示。

1 进行教改的原因

1.1 内容多并且自成一体。如图二。课程包含了传统教学的多门课程的学科知识，由《金属材料与热处理》、《静力学》、《材料力学》、《机械传动》、《液压传动》等课程组合而成。学生因刚接触专业基础课，与以前所接触到的高中课程有很大的差异，所以学生缺乏有效的学习方法和手段，缺乏学习兴趣。不利于本课程的教学。

1.2 课程课时少学时分散

（图一）

（图二）

以汽车检测与维修技术专业为例，本课程分两学期完成教学任务。第一学期是54学课，每周4节课，第二学期是16学课，每周2节课，总课时是70学课，这种情况不利于学生对知识的理解和掌握。

1.3 缺少实训环节。课程教学过程中现在已经不安排实训环节，学生对零部件、对运动过程都缺乏感性认识，导致学生认为这门课程很抽象，不好学。需要通过课程改革帮助学生掌握机械基础知识，为职业核心课程的学习打下良好的基础。

2项目教学改革主要内容。项目教学方法就是在教学过程中，改变传统的灌输式教学方法，有目的地选定一些活动项目，以“项目”为导向，围绕“项目”开展一系列教学活动，促进学生主动接受知识的教学方式。

用具体项目优化整合教学内容。根据汽车专业具体知识需求设计为带传动、链传动、齿轮传动、轴系零部件四个大项目，整合所有的教学内容。每个大项目根据具体要求细分为一些子项目。下面以带传动这个大项目为例来进行说明，如图三所示，这个大项目分为三个子项目。

项目一：制作小水车。设计目的：通过本项目的制作，学生基本了解带传动、机器的组成、简单的受力分析、材料的选用等知识。这个项目设计的比较简单，学生只要稍加努力就能完成，通过动手做，直接引导学生进入“情景”，给学生一个直观的认识，意在激发学生学习的积极性和能动性，又能为学生完成后续项目打下了基础。

项目二：确定汽车里V带、同步带等多根带的组合。设计目的：掌握本专业所需的带传动知识，也应用了材料、力学的知识，能力目标有所提升。以实训中心内的实训用汽车为例，用一根V带联系电动机和曲轴，一根同步带联系压缩机和电动机。这部分的内容与本专业有关，又与后续课程《汽车发动机机械系统》的实训项目相结合，有助于培养学生的综合应用能力。

项目三：多系统（一根带），以汽车减速器为主。设计目的：了解带传动的新产品、新工艺等内容。现代汽车由于对节能、环保、舒适、安全等的要求越来越高，使得整个发动机室结构复杂、紧凑，一些高级轿车已经用一根多楔带完成电动机、曲轴、压缩机、张紧轮等的联接。通过简单的力学计算判定出张紧轮的合理位置，考虑选用不同的材料所表现出的性能。要求学生采用上网等多方法多渠道进行调查，收集资料，分组合作完成项目所给出的内容。意在培养学生团队协作精神和新产品、新流程、新系统的掌控意识和能力等。

通过这三个小项目就把带传动、汽车材料、力学的知识有机的结合在一起。

3 项目教学内容的实施

3.1 在理论与实践的互动中实现“做中学、学中做”。学生在项目实践过程中，理解和掌握课程要求的知识和技能。项目教学使理论、实践有机结合，在理论与实践的互动中实现“做中学、学中做”。所以项目改革的目标是将认知学习过程与职业行动结合在一起，提高学生学习效果，为后面打好专业基础。侧重于对汽车零件的认知，对相关学科知识的综合应用和理解。注重学习过程与适合岗位要求，提高学生的角色能力，提高解决实际问题的能力。

3.2 采用多元化教学方法和手段。在教学方法与手段上采用了多元化，课堂形式灵活多样，恰当地使用多媒体课件教学、录像教学、网络、教具等教学手段，注重各种教学手段的有机结合，注意扩展课堂信息量，注意联系行业现状和发展趋势，总之采用形成行之有效的教学方式、方法和手段，使学生轻松合理的掌握本课程中基础知识，并强化实践能力和综合素质。如图四所示。

在项目教学过程中，很多通识教育强调的社会能力、方法能力在项目实施中都有所体现：如沟通能力、团队合作能力、学习动机、职业道德等，都被有序地的安排在项目中，与知识掌握、能力培养问题有机结合在一起。在原有课程基础上，相关项目拓展了课堂的教学内容，促进理论教学和实训教学紧密结合，更有利于学生对理论知识的理解和掌握。采用项目教学有利于提高学生学习效果，开阔学习者思路，启发深度思维，有利于创新人才的培养。教师积极参与教学改革，有助于提高教学水平，从而提高课程整体水平。