内燃机使用“五忌”

桃源县盘塘镇老科协(415702)宋惠安

1.忌机油累积加用有些使用者在机油需要更换时，不是全部更新，只是向曲轴箱补充新鲜机油，使新旧机油不断累积，误以为这样既可保证内燃机的润滑需要，又可节省机油。殊不知，机油在使用中会变质，杂质增多，润滑质量下降，此时即使补充新鲜机油，也不能使机油质量满足要求，致使机件磨损加快，大大缩短气缸套、活塞等机件的使用寿命。同时，累积机油中所含的杂质会黏附于油道壁上，严重时会堵塞油道，从而导致烧轴、烧瓦等故障的发生。

2.忌随意调整气门间隙不少机手不用厚薄规检测气门间隙，而是凭按动气门摇臂的感觉来判断气门间隙的大小，这样即使“八九不离十”能把机车发动，也会对内燃机工作造成不良影响，轻者耗油量增大，发动机功率下降；重者使活塞与气门发生撞击，甚至引发烂活塞、折连杆、断曲轴、打缸体等重大故障。

3.忌长时间不清理排气管的积炭有些机手忽视机车排气管道的维护，长期不清理排气管的积炭，致使排气管道截面变窄，排气受阻，导致发动机耗油率提高，功率下降，出现机身“发烧”现象。因此，在一般情况下，每季度应对排气管积炭进行1次清理，即使机车使用很少的情况下，每半年或1年也要进行1次清理，确保发动机气门通畅。

4.忌新机不磨合就投入负荷作业购买新机后，除了对其进行检查和保养外，还必须严格按照出厂说明书规定的试运转程序进行磨合，转速由低到高，负荷由轻到适重，以消除零件摩擦面凹凸不平的加工痕迹，使其表面光滑。有的用户买回新机后，不按规定进行磨合试运转就直接投入作业，这样必然导致机车使用寿命大大缩短。

5.忌作业前后不检查不少机手把作业前后的必要检查不当回事，以致机车在作业运行中零部件松动脱落，甚至损坏机件、伤害人体。因此，在机车作业前后，尤其是开车前，必须检查各部位螺栓、螺母、垫圈、开口销等，松动的要拧紧，丢失的要补齐，磨损变形的应立即修复，以免因小失大。