低产液井井下故障分析及治理措施

金谷

（大庆油田第七采油厂作业大队，黑龙江 大庆163000）

1 前言

某区块低产液井较多，由于注水受效差导致供液能力低，在现有的管式抽油泵的举升方式中，受产量任务、监测频次等管理方面的影响，低产液井很难实现科学合理的供采平衡，从而出现了各种各样的井下故障，影响了抽油井检泵周期和保修期内检泵率两项指标。2010年1-5月份某区块低产液井不到周期井数8口，占返工井数的33.33%。

2 低产液井井下故障分析

2010年1-5月份某区块共施工油井77口，其中不到周期井8口，占区块施工井数的10.39%，这部分井起出管柱检查及原因调查情况如表1。

综合表1统计分析并结合施工现场实际，为便于分析现对低产液井井下故障分类如下：

（1）游动凡尔球表面镀铬层损伤，游动凡尔座刺坏，活塞外壁有划痕，固定凡尔球表面有细密划痕，固定凡尔座无明显损伤，杆管轻微偏磨，下部抽油杆表面结成灰色垢皮，返出液无明显细砂。说明管柱和泵损坏轻微，但已经影响产量。

（2）游动凡尔球表面镀铬层中度损伤，颜色发暗，由银亮转为不锈钢色，游动凡尔座内壁刺坏，活塞外壁由银亮转为不锈钢色，底座有划痕；固定凡尔球表面由银亮转为不锈钢色，固定凡尔座内壁刺坏有沟痕，杆管中度偏磨，下部杆管均有灰色垢皮，返出液有明显细砂，抽油泵已损坏，无产量。

（3）游动凡尔球表面变黑，呈不规则状，有时从凡尔座上漏出来，游动凡尔座内壁和外壁均被刺坏，活塞也由银亮色转变为黑色，固定凡尔球表面呈不锈钢色，个别井变黑，固定凡尔座内壁多处刺出沟痕，下部抽油杆和油管结垢严重，返出液含砂量较高，抽油泵损坏严重，无产量。

（4）现场起出管柱和验泵情况无问题。

以上分类是对低产液井出现故障按由轻到重顺序的大致划分，对于个别井来说，因个体情况差异，并不完全遵从上述规律。下面对以上分类进行逐个分析。

2.1 游动凡尔球表面镀铬层损伤直至变黑，游动凡尔座内外壁刺坏，活塞外壁有划痕直至变黑，固定凡尔球表面有细密划痕直至变黑，固定凡尔座无明显损伤直至刺坏，杆管轻微偏磨直至接箍磨脱，下部抽油杆表面结成灰色垢皮，返出液含细砂。

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低产液井由于产液量低，抽汲参数偏大，沉没度降低，出现两种结果：一是原油中溶解气分离成游离气；二是地层细粉砂进入井筒内，游离气在抽油泵压力空间内反复压缩、挤胀，容易导致游动凡尔座刺坏，严重时游动凡尔座内外壁均被刺坏。

对于游动凡尔球来说，同样在细粉砂作用下先破坏掉表面镀层，进而使其变黑，呈不规则球形结构，这期间也不排除井下腐蚀作用。同样活塞外壁颜色在细粉砂作用下，也经历了由银亮-不锈钢色-变黑这样一个过程，直接影响了抽油泵的抽汲效果。

2.2 现场起出管柱和验泵情况无问题的井分析

这类井一般为Φ28mm抽油泵作业时间不长，或者完井后交井就发现井口憋压时上冲程下降，整个过程不是稳升，交井较难，起出管柱正常，抽油泵也无漏失，分析原因是现有举升工艺自身缺陷所致，具体说是由于Φ28mm抽油泵活塞外径与Φ28mm光杆外径相同，当冲程损失大时，上冲程压力下降，只能是下冲程时压力上升。

3 低产液井治理措施

低产液区块要提高油层供液能力是一个系统工程，就目前低产液井来说，要达到供采平衡，认为应坚持“改变观念，建立制度，创新模式，一贯执行”的原则。

改变观念：改变生产任务一紧张就调大参数，间抽改正常抽不顾低产液井客观规律，而破坏油井的蛮干做法，牢固树立科学管理，可持续发展的科学发展观。

建立制度：建立低产液区块特有的油井监测制度，摸索适应低产液区块的合理沉没度。

创新模式：创新低产液区块管理模式和工艺举升技术模式。

为控制低产液井出砂量，可以采取多使用二级减速装置，减少抽汲参数，增加沉没度。为防止砂卡，可以下入Φ32mm抽油泵替代Φ28mm抽油泵，并下调参数，同时，油管下部可以采用内衬管的方法，减少偏磨和结垢，也能有效防止结蜡。

一贯执行：制度和模式一旦建立，必须严格执行下去。一口井一口井落实检查，严细认真管理，大胆创新技术，上下齐心，形成合力，低产液井返工率一定会大幅度下降，为今后低产低效井治理打下坚实基础，同时也会带动低产液井管理水平和技术水平的提高。

4 结论

4.1 产液量低，抽汲参数大，沉没度低井原油易脱气，地层出砂是造成游动凡尔、固定凡尔球及座刺坏，柱塞磨黑的主要原因。

4.2 多采用二级减速装置，降低抽汲参数，增加沉没度可有效预防低产液井出砂量。

4.3 适当放大一级泵径，下调参数与管柱下部采用内衬油管的组合方式，可有效减少管杆偏磨，预防油井结垢与结蜡。

4.4 低产液井杆管偏磨是油井出砂、结垢、高含水的诸多因素共同作用的结果。

[1]胡博仲.有杆泵井的参数优选和诊断技术[M]北京：石油工业出版社，1999年.