掌握技术升级的入门要诀挺进再生铝产业链的高端——访铸造铝合金企业管理专家刘燕华

在我国再生铝产业的发展过程中，铸造铝合金是再生铝生产的主要品种。我国汽车工业的快速发展，为再生铝产业提供了广阔的市场空间。然而，由于我国再生铝产业的起步门坎较低，长期以来形成的再生铝产业集中度不高，企业发展水平相差较大，致使再生铝企业的产品档次不高，一直处于产业链的低端。尽管我国再生铝产业很大，却大而不强。中国企业面对如此巨大的汽车零部件市场却苦于找不到路径而在门外徘徊。如何走出发展的低水平扩张阶段，提升再生铝企业的产业档次，推动企业走出微利甚至亏损的境地？这是全行业共同关心的重大课题。2011年初，《资源再生》杂志社和北京中色再生金属研究所在筹划第八届再生铝技术升级研修班的课程设置时就提出，要寻觅一位汽车零部件压铸方面的专家，力图通过汽车零部件压铸生产过程的管理和技术规范的讲解，让研修班的学员通过研修班课程的启蒙，引发各个企业在技术升级上有一个可以起步的突破点。在汽车零部件生产管理方面有着丰富经验而且对汽车工业零部件生产规范十分熟悉的刘燕华女士进入了主办者的视野。几次寻访和深入交谈之后，她所熟悉的TS16949的内涵解析成了研修班课程的一个重要环节。

（本刊记者/王冰）

《资源再生》：在您讲授的《全面推行TS16949 高标准助推再生铝制造企业走强》这一课中给大家系统介绍了这一规范在汽车零部件生产中的重要性和必要性，您是如何理解这一规范的核心思想的呢？

刘燕华：中国铝合金压铸产业的巨大空间在于汽车和摩托车产业。巨大的市场引导着再生铝产业的集聚和转型。如何适应汽车产业的需求，如何能够让众多再生铝企业由低档次产品向着生产高附加值的压铸产品的方向提升，相应的技术规范是企业全体员工，尤其是企业负责人必须了然于胸而后成为企业管理架构运转的核心精髓。可惜的是很多企业一直是用过去的眼光来看待今天的市场环境和企业态势。有人说，再生铝是一个低门槛行业，只要有些钱，弄些工人来就可以干。其实，那个时代已经过去了，也早该结束了。这些年来，我国再生铝行业从数量上看不可谓不大，但是，这么多企业尽管在市场上苦撑苦熬，可是一算账，能不亏损就算不错了。而今天，这么大的再生铝合金市场，其中，汽车零部件对铝合金的需求就相当可观。为什么许多企业就是进不去？原因是多方面的，但其中一个重要原因在于市场壁垒和技术壁垒把很多企业挡在了门外。这种形势下，再生铝行业必须实现产业升级，而这个升级的前提就是：你必须按照相应的技术规范去做。目前，国际上已经看准中国再生铝市场，很过国外企业都在中国建立了自己的合资或独资企业，这一次我们研修班参观的广东捷士多铝合金有限公司就是一个例子。汽车生产需要大量的零部件，但是，不仅生产零部件需要相应的技术规范，就是向这些零部件压铸企业供应原料的铝合金生产企业也必须按照规范来做。这个门坎儿，我认为，再生铝生产企业必须得迈过去。我们所生产的铝其质量及保证能力如何让市场接受，让顾客信赖是重中之重；若进入汽车产业，再生铝生产企业内部的质量管理能力、外部的质量保证能力通过什么来体现？这就是技术规范和你如何贯彻这些规范，然后你要通过这些规范的实施让企业上上下下形成一个符合规范要求的行动和习惯。在这次研修班上，我选择了这个课题与大家展开深入的交流。

《资源再生》：您在讲课中一直提到，不断提升再生铝企业的档次，首先必须要与建立与汽车行业接轨的高标准的质量管理体系，您能给我们介绍一下这个体系吗？

刘燕华：2002年3月国际标准化组织（ISO）公布了一项行业性的质量体系要求，它的全名是：“质量管理体系——汽车行业生产件与相关服务件的组织实施ISO9001：2000的特殊要求”，英文是ISO/TS16949。现在的版本是ISO/TS16949：2009 技术规范质量管理体系——汽车生产件及相关服务件组织应用。它规定了汽车供货商的质量体系要求，用于全球汽车行业相关产品零部件的设计、开发、生产、安装和服务，目的是旨在建立一个美国、欧洲及全球范围内都可以接受的单一质量管理体系标准和认证注册方案，以避免供方执行多重质量体系标准和重复认证注册的困扰。

《资源再生》：能否从您的工作经历和管理实践谈谈再生铝企业实施ISO/TS16949的必要性和迫切性？

刘燕华：贯标工作首先是企业生存和发展要求。我曾经在山东的一家铝合金压铸企业工作多年，这些年的实践中我感到，完善的质量体系可以充分利用管理资源、管理职责来实现产品的优质化，从而提升企业经营质量，让客户满意，从而形成企业稳固的、相互认知的、彼此信赖的商业合作关系，以达到永续经营的最终目标。

第二，可以消除贸易壁垒的风险。当初，推行ISO9001认证的理由当中有这样一条：“获得了国际贸易绿卡——‘通行证’，消除国际贸易壁垒”。并作了如下解说：“我国‘入世’以后，就失去了区分国内贸易和国际贸易的严格界限，所有贸易都有可能遭遇上述技术壁垒，主要是产品品质认证和ISO9000品质体系认证的壁垒，所以，获得认证是消除贸易壁垒的主要途径。”但是如今，对汽车这一特殊行业来说，通过ISO9001认证却没有消除国内汽车产品通往国际贸易道路上的壁垒，原因就是许多企业还没有通过ISO/TS16949这个标准的认证。

第三，可以消除失去生存空间的风险。ISO/TS16949标准一出台，就等于宣布，国内汽车企业如果只是通过了ISO9001认证，却没有通过 TS16949认证，其产品是无法进入国际高端市场的。汽车整车及配件的供应厂商如没有通过 TS16949认证，也就意味着失去了进入国际市场并作为一个供应商的资格。这就是国际上的风险。对弱势企业而言，尽管没有打算出口产品，但是在国内市场上，同样也面临现实和潜在的风险。国内汽车强势企业，将自己通过了TS16949认证作为一个技术壁垒，并作为本系统的一张王牌，借此打压行业内其他弱势企业。如果弱势企业长期被排除在ITS16949以外，其管理水平及产品（服务）质量与强势企业之间距离就会拉得越来越大，其生存空间肯定会越来越窄。所以，尽快建立TS16949质量管理体系是消除生存空间风险的最佳手段。

《资源再生》：那么国内目前通过TS16949标准认证的企业现状如何？您是如何看待贯彻这些技术规范的实质性进展的？

刘燕华：从目前情况来看，国内企业对ISO/TS16949贯彻并不到位。这个不到位不是说企业对开展这些工作有抵触，而是把它当成了一个摆设，这是最令人担忧的。走进许多企业，你会在办公室或者生产现场看到TS16949的图表和口号。但是你问问他们，这个技术规范具体落实到一个生产岗位所要做的是什么，从上到下，一片茫然。这种做法，使得本来应当成为大家共同约定成为行动指南的技术规范成了壁上观。这样的话，那些规范又有什么用呢？瞎糊弄事的做法到头来毁的还是企业自身。这些现象并非个别企业存在，而是一个普遍现象。通过了认证虽然能够达到一些目的，但是，真正需要与你这个企业进行产品对接的时候，所有的问题就都暴露出来了。假的就是假的，真不了。除非你想自欺。我们可以看到，一些虽然通过认证的企业，大家依然不清楚ISO/TS16949是什么；二是企业员工整体素质跟不上，对一些核心工具的展示仅仅是一种涂鸦，不会运用；常看到的现象是在已经通过认证的企业的车间和办公室里陈列的文件模板化上看不到企业的自己的语言；真正的贯标是要把文本语言转换成最简单、最明了的工作语言，在哪个岗位上需要做什么都是十分具体的几个规范的步骤，抬眼望去，一目了然，这才是贯标。说来说去，企业的技术规范的落实和企业的管理规范化，关键在于企业主要负责人。任何贯标也好技术升级也好，深层次的根源是企业文化，而企业文化，实际上是企业家文化。企业家不重视，要让下面的员工一步一步地去做，几乎是不可能的。

《资源再生》：这样看来，贯标工作，必须抛弃那种“花架子”、“摆样子”、“走过场”的投机心理和侥幸心理，扎扎实实在生产管理的每一个过程中把技术规范分解到班组、落实到岗位、定位在每一个员工。具体地说，您认为企业应该如何建立TS16949质量管理体系？

刘燕华：建立TS16949质量管理体系，得首先知道ISO/TS16949标准核心思想是什么。简单来说，第一是在供应链中持续不断的改进，要从质量改进、生产力改进和降低成本三方面入手。第二是缺点的预防，主要是应用SPC和做好防错措施。第三是减少变差和浪费，确保存货周转及最低库存量，保证质量成本和非质量的额外成本。只有提升经营质量，实现顾客满意，才能确保永续经营。这是个基本的框架。我在这次的讲课中已经把整个的框架给大家作了讲解，这次有许多企业要我去给他们做这项工作，说实在的，我得先看看企业有没有真正要干这件事的决心和落脚点，如果仅仅是摆个样子，那又何苦呢？

《资源再生》：当企业理解了这些核心标准的思想后，应该如何建立有效的流程呢？

刘燕华：我们在过去的经验中总结出了ISO/TS16949建标的八步法，一是质量竞争力调查与评估；二是质量差距与原因；三是体系评估；四是用ISO9000夯实管理体系与基础；五是对五个专业子体系进行全面提升；六是按提升后的标准化体系组织运行；七是按顾客实际需求组织模拟认证；八是组织外部认证。

当然这过程中我们会运用到一些具体的工具，我们称之为五大核心技术工具：APQP/CP-产品质量先期策划及控制计划；FMEA-潜在失效模式与后果分析；PPAP生产件批准程序；SPC-统计过程控制；MSA-测量系统分析。

《资源再生》：在实施这些措施和运用这五大工具的时候，您认为重点和难点是什么？

刘燕华：重点是企业管理人员必须发挥正确而高效的领导作用。首先，领导要熟知八项质量管理原则。即以客户为焦点、领导作用、全员参与、过程方法、管理的系统方法、持续改进、基于事实的决策方法和互利的供方关系。其次，领导要在企业的产品定位、顾客定位、管理模式定位的基础上识别、掌握、传达顾客需求，与顾客形成战略合作伙伴关系。第三，领导要在基础设施、人力资源、工作环境和资金保证方面提供资源支持。最后则是要领导发挥自己的管理职责，要做到以顾客为关注焦点，作出管理承诺；组织质量管理体系策划；建立质量方针，与经营方针相结合；各层次建立和测量质量目标；明确职责、权限和沟通；定期管理评审。这些事情，都必须是企业家身体力行。其实，管理的深层是文化。没有一个奋发向上的企业文化，所谓的产品质量的提升和产业升级就是一个遥不可及的海市蜃楼。

图1 TS16949标准流程建立的过程与方法