广深港高速铁路香港段隧道工程启动

2011年8月10日，随着一台被命名为“昭君”的大型盾构机在香港特别行政区的元朗米埔高速铁路工地进入人们的视野，广深港高速铁路香港段的隧道掘进正式展开。

广深港高速铁路北起广州南站，经庆盛站、虎门站、光明城、深圳北站和福田站，过深圳河进入香港九龙半岛，直达西九龙站，全长142 km。广深港高速铁路分别于2006年12月、2008年8月和2010年1月先后开工建设广深段、福田站及相关工程和香港段。其中，102.45 km的广深段已完成静态和动态验收以及联调联试，正在进行试运行。

广深港高速铁路香港段全长26 km，从深圳福田口岸附近的地下穿越深港边界，终点站设在西九龙站，预计在2015年建成通车。由于广深港高速铁路香港段基本处于地下隧道的走线形式，实用专用隧道盾构机将更加安全、更加有效地保护环境和提高工程建设效率。