APP下载

广铁集团坪石口过车刷新两项历史纪录

2011-03-17

铁道运输与经济 2011年3期
关键词:运输能力卡脖子双线

下行线通过列车 167 列,双线通过列车 324列。2011 年 2 月 13 日,广州铁路 (集团) 公司在京广线南段的坪石口刷新两项通过列车的历史纪录。

长期以来,坪石口通过能力相对紧张,严重制约运输能力的发挥。2011 年春运,该集团充分挖掘武广高速铁路加密运行所释放的运输能力,加大货物列车开行数量,并在坪石口这个卡脖子区段精心部署,把握每一个时间节点,提高车站接发车能力,展开大密度、连续追踪式的运输组织,把加开列车的运行时速全部提高到120 km,压缩列车在区间的运行时分,有效地提高了运输效率。

由于组织得力,坪石口过车能力大为提高。2 月 10 日、12 日,坪石口上行过车数达到 160列,与 2007 年 2 月 14 日的纪录持平。2 月 13 日,坪石口过车总列数达到 324 列,其中下行过车167列、上行过车 157 列,创下该集团 2008 年 2 月 24日创造的下行线通过列车 165 列、双线通过列车321 列的历史新高。

(摘自《人民铁道》报)

猜你喜欢

运输能力卡脖子双线
本期导读
中老铁路双线区段送电成功
种子科技:打赢种业翻身仗 如何破解“卡脖子”难题
双线并行,交相辉映——2021年遵义市中考作文《灯火背后》升格举隅
全省农业科技“五五”工程暨农业“卡脖子”关键技术攻关推进会在黄冈召开
卡脖子与保鲜问题
论“双线竹鼓壶”的花器工艺和文化蕴含
一种双线半自动闭塞信号过渡设计的研究
电力配网工程建设管理及分析
高仿真系统运输能力评估和方案验证的研究