迈向深蓝

迈向深蓝

2011年这个初春与往年不一样，人们的目光又一次聚焦浙江。全国两会前夕，国务院正式批复浙江海洋经济发展示范区列入国家战略。这是中国第一个海洋经济示范区规划，也是浙江迎来的第一个国家战略；这一在浙江发展史上具有划时代意义事件的诞生，意味着“改革开放后浙江经济社会发展将迎来第二个春天”。

国务院在批复中说，建设好浙江海洋经济发展示范区关系着中国的“两个全局”：一是国家实施海洋发展战略的全局，二是国家完善区域发展总体战略的全局。浙江海洋经济发展上升为国家战略，这是浙江发展战略定位的重大提升、空间布局的重大拓展、经济结构的重大调整，标志着海洋经济将引领经济转型升级，成为未来经济发展的新增长极和区域经济的新制高点，标志着浙江发展真正迈入了陆海统筹发展的新阶段。

每当提起浙江省域面积，在大多数人的脑中浮现的是10.18万平方公里，却不知道浙江还拥有一片富含资源的海洋——“26万平方公里的海域是浙江陆地面积的两倍多”。不仅如此，这片海还拥有长达6696公里的海岸线和海岛岸线，为全国第一；在近岸海域内，有陆地面积超过500平方米的海岛2878个，居全国第一；近海渔场22.27万平方公里，可捕捞量全国第一；可建万吨以上泊位的深水海岸线长506公里，占全国的三成多；这里还有391万亩滩涂资源，而东海石油资源主要分布在浙江海域。

海洋意识，在浙江人的记忆中从来不曾淡忘、在浙江的发展中从来不曾缺位。浙江早在1993年就提出建设“海洋经济大省”，2003年提出建设“海洋经济强省”，2010年7月国家将浙江和山东、广东一起列为全国海洋经济发展试点省份，2011年1月浙江省“十二五”规划《纲要》再次提出“建设海洋经济强省”，首次将发展海洋经济单列一章来加以全面、系统阐述。“国家战略”摘取的正是浙江多年来逐步“识海”、“追海”的结果。

这些年，在“迈向深蓝”历程上，浙江一直快马加鞭。浙江海洋经济总值从2006年的1846亿元增加到2010年的3500亿元，约占全国海洋经济总量的1/10，并在港航物流、船舶工业、临港石化、海水淡化等领域位居全国前列，宁波—舟山港以6.3亿吨的吞吐量更是再度跃居全球海港第一；绵长的海岸带已成为全省生产力布局的主轴线……同时，浙江人深知，浙江虽然已是一个海洋经济大省，但远不是海洋经济强省，全省海洋生产总值仅为广东、山东的一半左右。

而今海洋经济发展示范区已成为浙江的新名片，高远的“一个中心、四个示范区”战略把“海上浙江”定位为我国的大宗商品国际物流中心、海洋海岛开发开放改革示范区、现代海洋产业发展示范区、海陆协调发展示范区及海洋生态文明和清洁能源示范区。根据规划，到2015年，浙江海洋生产总值要接近7000亿元，占全国海洋经济比重15%，基本实现海洋经济强省目标；到2020年，全省海洋生产总值力争突破12000亿元，海洋新兴产业增加值占35%左右，现代海洋产业体系建立，全面建成海洋经济强省。而“一核两翼三圈九区多岛”的空间新布局则集中了全省的“优质资源”，将杭州、宁波、温州、嘉兴、绍兴、舟山、台州等7市47个县(市、区)纳入海洋经济版图。

面朝大海，春暖花开。在国家战略的历史性机遇下，蓝色大潮正在浙江大地涌动。沿着黄金海岸线，一大批重大基础设施和产业项目迅速落地，一座座现代化的港口新城和“国际贸易岛”破壳而出，一条绵延百十公里的临港大工业带快速崛起……新企业群、新产业群、新产业集聚区加速形成，一个全新的蓝海时代扑面而来！