浅谈汽车常见故障的诊断方法

卢海霞

陕西三秦路桥有限责任公司，陕西西安 710003

浅谈汽车常见故障的诊断方法

卢海霞

陕西三秦路桥有限责任公司，陕西西安 710003

随着经济社会的全面发展，汽车成为我们日常生活必不可少的交通工具，随着高科技的发展，汽车电子的智能控制技术越来越先进，随着普及和发展，汽车故障也困扰着人们的使用。本文从常发生的故障分析，并给出了合理的诊断、排除方法，对今后汽车故障的诊断提供了科学的依据。

汽车故障；诊断；智能控制；发动机

引言

汽车电子是一项机电一体化的高新技术产物，尤其是发动机的控制系统，涉及检测、执行和控制三个系统。工作时，各种信号相互交叉、渗透，从而控制发动机的进气、喷油和点火。发动机启动工作和对其控制是一个复杂而且高精度的系统，通过传感器采集瞬息变化的空气进气量、发动机负荷、水温、油温等信号输入到CPU，再由CPU计算出输油量和点火时间，然后发出命令给执行元件，发挥系统的最佳性能。

由上述看出，汽车电子系统工作是一项复杂而紧密的整体，一旦出现故障，查找和排除也是一个艰巨的过程。根据汽车电子的组成可以得出，局部故障其他完好的可能性极高，因此，在排除故障时，应局部排除。科学排除故障的前提是，必须全面深刻了解电子控制燃油喷射发动机的结构原理，掌握各部门的功能及工作状态，科学合理的搜查故障部位。

1 常见故障及诊断

当汽车工作发生故障，配备的自诊断系统不提示故障原因时，必须通过人员检查来确定故障的部位。通常情况下，发生的故障分为以下几类：发动机工作异常；转动方向时失常等。

1.1 发动机工作异常

发动机工作异常又表现在多个方面，我们逐一分析发动机不正常的故障状态。

1）发动机不能发动

坐在汽车里，准备启动时，打开点火开关，将点火开关拨到启动位置，发动机发动不着。发动机不能发动可能是一些小毛病，例如分电器、火花塞、高压线等受潮或者损坏，将这些小件擦拭干或者更换就能正常工作。还有可能是电源耗尽，遇到这种情况可以用动力车拖拽发动。发动机发动故障又分为起动系统故障、点火系统故障、燃油喷射系统故障和进气系统故障。

起动系统发生故障则是发动机不能转动或者转动慢，其中故障通常体现在：蓄电池存电耗尽、电极固定夹接触不良；起动电路保险丝损坏；点火开关损坏；起动电路线路断路。

点火系统故障体现在：点火线圈不能正常工作，不能产生高压火花或者高压火花不足；点火器损坏；点火时间不合适，不能配合点火。

油路系统故障体现在：邮箱内油量不足；燃油泵损坏或者泵内油压过低；输油管泄漏或者堵塞；断路继电器损坏；油压调节器不工作；燃油滤清器堵塞等。

进气系统故障体现在：怠速控制阀或控制线路损坏；怠速控制阀空气管破损或接头处漏气；空气流量计不工作。

根据故障分区逐项排查故障，检查起动系统（打起动档，若起动机和发动机都不转动）。首先检查起动电路的连接状况以及蓄电池电量，然后再检查点火开关；检查进气系统（踏下油门到中等开度位置，再打起动机，发动机能够发动），检查控制阀和其线路的工作状态，排查进气管是够漏气；检查点火系统，如果发现高压火花不正常，则检查高压线圈、点火线圈、分电器和电子点火器，检查点火的顺序是否正常；检查油路系统，首先确保油箱内油量，再观察油管的供油压力，输油管和油压调节器是否完好，燃油滤清器是否清洁等。如果发现火花塞点火顺序不正常时，需检查点火控制系统，检查ECU的供电情况和工作情况。

2）发动机转速不稳或加速不良

发动机转速不稳，动力明显不足，且有回火现象，则可归结为发动机存在混合气过稀的故障。引起这一故障的原因通常是：进气系统漏气；冷起动喷油器和温度定时开关损坏；燃油压力低；喷油器损坏；空气流量计不工作；水温传感器损坏；节气门位置传感器损坏等。排除这一故障就需要逐项检查这几项设备能否正常工作。

发动机在急加速时，发动机转速变化缓慢，会有喘气或者回火的感觉；低速缓慢加速时，工作正常。引起这一现象的故障通常是：供油压力低；点火电压低；点火时间推迟；进气系统漏气；汽缸压力低或气门小；节气门位置传感器损坏或者ECU出现故障。针对存在的这几种故障，应逐项排除，首先从外观观察进气系统是否漏气，观察压力表的指示数据是否正常。

3）行驶中换挡时，发动机熄火

如果正常行驶，并且规范操作换挡，出现熄火，则说明发动机存在故障。检查排除故障按照简易顺序进行，首先看怠速是否稳定，怠速是否过低，如果怠速不稳或怠速低，只要把怠速调整到正常转速即可。还要把怠速截止阀拧紧，插头插紧。然后，检查油气分离器是否被堵塞，到专业的修理站清洗油气分离器。

1.2 转动方向时失常

汽车在转向时沉重，造成这一现象的原因通常在于：轮胎气压不足，尤其是前轮气压小时，转向会很沉重；助力转向液不足；前轮定位不准。逐一诊断后，对轮胎补气，添加转向动力液，或对四轮进行定位。

汽车在行驶时跑偏或者在较高速行驶时不稳、摆头，造成这些现象的原因在于：前轮定位不准；前轮变形或轮胎固定不紧；传动轴弯曲，失去平衡；传动系统零件松动。出现这些故障，需要到专业的检修站进行修理定位。

2 汽车故障诊断的基本方法

由上述可以总结，汽车故障多种多样，在故障诊断时，分析故障现象，选用合理的方法诊断，常用的方法有以下几种。

1）借助仪表检查。在条件必备的情况下，优先选用仪表检查，选用仪表检查不需要拆卸汽车设备，可检查出各部位的工作状态。

2）听诊法。选用这种方法，必须具备充足的经验，凭听觉或借助固体传声，判断机器内部的声响是否正常。

3）观察法。通过视觉观测外部现象，是否漏气，工作仪表指示、烟色等判断故障部位。

4）嗅味法。通过闻排气烟味、烧焦气味等特殊的气味，可以判断故障部位。离合片烧蚀时产生烧焦的石棉异常气味；电线束烧着时有橡皮臭气；排气管排出的烟雾气及生油气等。这对于诊断电系线路和摩擦衬带等处的常见故障是简便有效的方法。

5）触摸法。用手感触温度和震动情况。

6）感受法。维修人员亲自试车后的亲身体验，感受运转或行驶中发生异常的运动现象。如：发动机不易启动；启动后运转不稳，产生剧烈震动；运行中驾驶室抖动、转向盘和前轮晃动 ；传动轴振抖和离合器打滑等，都可通过人身感受出来。

7）比较试探法。若怀疑某部分出现故障，则将利用新的部件进行替换，替换后检查是否工作正常，可逐一查找损坏的部件。例如,发电机不充电,用一个新的发电机换上去,充电正常,说明原发电机损坏；如果换上新的发电机仍然不充电，说明故障不在发电机,可能是在调节器或充电线路。

3 总结

汽车故障诊断是一个复杂的过程，具有一定的难度，在掌握理论的基础上，还必须具备良好的实践经验，才能灵活的诊断机器故障。本文提出的上述故障及方法是在维修中经常遇到的问题，有助于汽车维修人员发现故障，解决问题。

[1]郭睿儇. 对汽车故障诊断技术的探讨[J].黑龙江科技信息.2010, (20)

[2]曹海波. 浅析汽车故障的诊断技术[J]. 黑龙江科技信息. 2010, (17)

[3]仇雅莉. 汽车故障诊断技术发展研究[J].交通标准化. 2010, (11)

[4]蒋鸣雷. 汽车故障诊断技术发展趋势[J].中国新技术新产品. 2010, (09)

[5]孟昭宁. 汽车故障诊断方法的发展阶段[J]. 汽车运用.2010, (04)

[6]陶建雪. 关于汽车故障诊断方法的探讨[J]. 硅谷, 2010, (14)

10.3969/j.issn.1001-8972.2011.11.071

卢海霞（1971-10），女，汉族，陕西西安，助理工程师，本科，主要从事机械管理运用的相关工作。