世博会如何拉动成品油消费

□陈晓

世人瞩目的上海世博会开幕以来以巨大的客流量，在带动宾馆、餐饮、旅游业消费的同时，能否有效拉动成品油的消费？184天的上海世博会可能带动哪些行业的成品油需求？后世博时代又将对成品油消费产生哪些长远的影响？

世博会各项措施影响加油站零售量

世博会期间各项管控措施的持续时间长范围广。为举办一届“精彩、难忘、成功”的世博会，上海市政府出台了涉及地面、水上、运输、安全等方面的多项管控措施。各项管控措施周期相对较长，时跨4月1日至11月15日；范围涉及面较广，世博园区周边约25平方公里范围为停工核心区。上海21个旅游景点周边、12条高速公路、10条干线公路、市内的快速路系统和50余条主要道路均列为禁止桩基施工区域。

交通管控使车流量受到影响。据了解，4月下旬世博会开幕前的时段，上海内环高架车流降幅达到8%。4、5月份沪杭高速和沪青平高速车流量较3月减少20%左右。5月份，主营销售企业水上加油站销售环比减量五成以上。施工管制直接造成施工基建项目用油锐减。此外，为世博会期间安全，要求企业内部加油站一律关闭运行。

世博会客流出行方式改变。为避免路堵现象出现，除了对入沪车辆采取严格管控措施外，市政府还号召市民出行尽量选择公共交通，以缓解道路车流压力。轨道交通是游客首选的交通出行方式，约占运送世博会客流总量的35%左右。轨道交通分流了部分公共汽车交通用油。

替代能源使用。为迎接世博会，上海环保部门在年初出台了多项保障世博会环境空气质量的具体措施。世博园附近或市区内企业被强制要求更改耗能方式，采取免费更换设备等手段以较少污染。市政府还要求世博会前关停相关小火电机组，同时完成43家企业锅炉的技术改造，推进中小锅炉天然气替代。替代能源的使用对部分工业企业、宾馆、餐饮、公共事业等行业的用油消费产生直接而持续的影响。

汽车产业及相关政策。在上海世博会召开期间，上海私车额度拍卖会额度投放量将视交通状况有所控制调整。同时淘汰高污染车并购买达到国Ⅳ排放标准的车辆补贴政策在2010年4月30日到期后将延期至今年年底。此外，上海车贷悄然升温。汽车保有量稳中略升，汽油消费相对稳定。

节能降耗措施。世博年是“十一五”节能减排的决战之年。到目前为止，“十一五”前4年上海单位GDP能耗完成下降总目标的84.14%，今年还需下降3.6%。节能降耗措施对一些高耗能产业的油品消费将有所抑制。

利用SPSS专业统计分析软件，将相关主营单位零售细分市场的日销售数据与收集整理的世博会日客流量、星级宾馆日出租率、非星级宾馆日出租率及主要城区宾馆日出租率等数据参数进行相关性分析，结果显示出世博会高客流和宾馆高出租率会对相关地理位置的加油站零售量产生联动。诸如高速公路入口加油站销量，与客流量及各类星级宾馆的出租率有显著相关性；高速公路服务区加油站销量与世博会客流量及各类星级宾馆的出租率均有相关性。

后世博时代成品油消费的改变

低碳经济的倡导，新能源汽车的发展必将对传统的汽车用油形成冲击。绿色世博和低碳世博是本届世博会的重要理念。据悉，上海、长春、深圳、杭州、合肥5个城市将启动个人购买新能源汽车补贴试点。上海市政府已经明确，以油电混合动力汽车和高性能纯电动汽车为主攻方向。上汽、上海通用汽车均有计划分别在2012年和2015年推出节油15%以上的系列新能源车。此外，上海市政府还将加大对新能源车的扶持力度，对于建设充电站等新能源汽车配套设施的企业单位予以补贴。上海电力公司正在全市筹划建设400个家用电动汽车充电站。从长远看，新能源汽车的发展将对传统的汽车用油形成冲击。

轨道交通的快速发展，在改变人们出行方式的同时也将影响公交车用油品的消费。目前上海基本形成了“覆盖中心城区、连接市郊新城、贯通重要枢纽”的地铁网络，到2012年底将形成13条线、总长570公里的轨道交通基本网络，远期还将进一步建成总长810公里的轨道交通网络。预计这些规划项目完成后，北京、上海市区公交出行比例可超过40%。轨道交通的快速发展，将改变人们以往的出行方式，从而影响公交车用油品的消费。

经济结构转型将打破或调整原先重点行业油品消费的格局。据悉，上海“十二五”规划的主线是“以创新推动城市全面转型”。上海经济结构转型方向是先进制造业、现代服务业并驾齐驱。上海将利用世博会带来的契机，力争形成以低碳经济及新能源研发制造为核心的新产业布局。今年5月国家发改委等几大部门公布了《关于抑制部分行业产能过剩和重复建设，引导产业健康发展的若干意见》，要求全国各地加快推动结构调整，坚决抑制部分行业的产能过剩和重复建设，引导新兴产业有序发展。产业经济结构转型，会使原先重点行业油品消费的格局被打破或有所调整。

城市化进程加速将使重点区域的油品消费和加油站区域位置的布局发生相应的变化。目前中国城市化已进入加速发展阶段。上海世博会更为中国城市化进程打开了一扇窗。上海将以拟建中的各县卫星城市和中心城镇建设为重点，不断建立健全各县卫星城市—中心城镇—集镇—农民居住小区的多层次的上海农村城市化体系。上海未来城市化发展的潜力和希望在郊区。上海城市化进程的加速发展，对重点区域的油品消费和加油站区域位置的布局将产生相应的影响。

总体来看，虽然世博会的大客流和高宾馆出租率对成品油零售消费有一定的拉动作用，但中心城区的零售消费、水上加油站零售需求受到车流量和管控影响，将有所减少，尤其是在世博会开幕和闭幕前后影响更大。建筑业、宾馆餐饮业、电力业以及部分制造业等行业的成品油需求，受世博会施工限制、替代能源发展、节能减排政策影响较大。

世博会的因素对成品油消费的影响，对成品油资源的供应和营销的工作开展提出了更高的要求。如何充分利用世博会大客流量，做好各零售细分市场的营销，如何关注替代能源、新能源的发展进程，调整直销相关行业的油品经营策略，力争降低世博会对成品油消费的影响程度，从中寻求商机、占据主动，是世博会对成品油销售企业提出的新课题。