论我国中小第三方物流企业的发展对策①

百色学院物理与电信工程系 朱云峰

论我国中小第三方物流企业的发展对策①

百色学院物理与电信工程系 朱云峰

近年来，随着“物流热”的兴起，中国的第三方物流企业，尤其是中小企业得到了很大发展，质和量都得到了很大提高。但从整体上看，竞争力强的物流企业还很少。随着中国加入WTO，国际上著名第三方物流企业的进入对尚处于发展初期的我国中小第三方物流企业提出了严峻挑战。如何加快发展、应对挑战，成了企业必须面对的问题。本文将在分析第三方中小物流企业问题的基础上，提出一些发展建议。

中小第三方物流企业 发展对策 发展环境

1 我国中小第三方物流企业的发展现状

1.1 规模小

中小企业规模小主要体现在员工人数不足、运输网点少。据相关机构2008年统计，中小型物流企业员工人数b主要集中在6~10和21~30之间。此外，企业员工数量不足6人的企业占到被统计企业的19%，企业员工数量在31~50之间的只有5%，具体如下表所示。从人数的多少可以看出中小企业大部分网点布局范围较狭隘，因此大部分中小第三方物流企业难以提供大批量、多批次、跨地区的物流服务。

表1 中小物流企业员工人数

1.2 服务项目单一

目前，我国大多数中小物流企业只能提供局部的物流服务，不能提供一站式的物流服务和物流方案设计。据相关机构于2008年调查，近50%的企业向客户提供货物运输代理服务、存货管理服务或客户服务，只有14%的企业提供货物加工、包装和逆向物流管理服务。具体情况见表2。

表2 中小第三方物流企业服务类型统计

2 我国中小第三方物流企业发展环境分析

2.1 我国中小第三方物流企业发展面临的机遇

2.1.1 全球经济一体化带来物流需求

全球经济一体化为我国第三方物流的发展带来了很多机遇。首先因为我国具有劳动力成本和资源丰富的优势，跨国企业正在将更多的业务转向中国，并通过外包他们广泛的物流功能来降低供应链成本；其次是中国公司面临着降低成本而增加了物流外包的需求；最后政府的激励措施在一定程度上刺激了中国第三方物流市场迅速发展。以上这些因素都是推动我国第三方物流发展的重要因素。

2.1.2 加入WTO改善了物流业发展的产业环境

为了符合WTO组织的要求，在我国加入WTO之后，物流业将不可避免的进行一次以市场为方向的改革。这种改革将引导我国物流业与相关产业以效率与效益为基础进行融合与发展，这种融合与发展，将加快我国物流管理体制和产业结构的改革与调整，非市场竞争导致的行业垄断及部门垄断将被打破，物流业相关法律、法规体制将进一步得到完善，我国物流资源市场资源配置将会趋于合理化。

2.2 我国中小第三方物流企业发展面临的挑战

2.2.1 面临整合和重组

随着进入我国的跨国公司越来越多，对物流的需求也随之增加。而跨国公司80%的物流业务都外包给了国外物流公司，外资进入我国物流市场的主要领域是国际物流和国内高技术附加值的物流业务，而我国物流业发展的薄弱环节和今后发展的方向正是这些项目，因为国外物流包揽绝大部分高附加值的物流服务，国内物流资源很大一部分将会被整合。我国中小第三方企业被整合和重组的趋势不可避免。

2.2.2 物流行业竞争激烈

由于国内物流市场还处在发展阶段，大部分物流企业是由原来的储运型企业转化而来，企业的管理水平和技术水平很低，缺乏公开公认的物流服务标准，很多企业没有核心竞争力，竞争对手之间的模仿较易，企业之间的竞争是一种粗放式的竞争。另外近期掀起的物流热潮，使许多外围企业也进入到物流业。

3 我国中小第三方物流企业存在的主要问题

3.1 物流服务能力较差

中小第三方物流企业经营网络不合理，有点无网，大多数物流企业只能提供单项的物流服务，物流功能主要停留在储存、运输和城市配送上，相关的包装、加工、配货等增值服务不多，不能形成完整的物流供应链。此外，第三方物流企业之间、企业与客户之间缺乏合作，物流企业和客户不能充分共享信息资源，没有形成伙伴关系。

3.2 管理水平欠缺

我国中小第三方物流企业人才匮乏，管理水平较低。现代物流业是一个知识密集、技术密集、资本密集和劳动密集的外向型和增值型的服务行业。企业需要的人才不仅仅只是会管理仓库或懂得某种运输方式、知识结构单一的人才，而是需要具有很全面的物流操作和管理知识，能够对所执行作业进行全方位监控、优化和提升，并能够随着企业的发展而快速成长起来的复合型物流技术管理人才。

3.3 营销方式落后

随着生产技术的发展和人们生活水平的提高，以少品种、大批量为特征的大众营销阶段已不再是企业的生产经营所处阶段，取而代之的是以多品种、小批量为特征的差异化营销阶段，它讲求以市场为导向。在这种大的生产经营环境下，中小物流企业想提升竞争力，在市场营销方面就要为客户提供个性化服务，与客户加强协作和沟通。

4 我国中小第三方物流企业的发展对策

4.1 培育企业核心竞争力

中小第三方物流企业的特点决定了企业不可能建立全方位的优势，要想在激烈的市场竞争中生存和发展，企业只要在业务流程的某一两个环节上具有明显优于并且不易被竞争对手模仿的能够满足客户价值需要的独特能力，就能在激烈的市场竞争中获得一席之地。

4.2 组建物流联盟

对于中小第三方物流企业来说，应该通过价值链的重构来扬长避短，选择适当的其它物流企业进行联盟合作，建立水平一体化的动态联盟，实现各自核心物流机能的伙伴联合，这种水平一体化的动态联盟可以改变中小物流企业的竞争弱势地位，有效提高物流服务水平。具体有以下几种形式：(1)物流资源的联盟。主要是指中小企业将自身物流资源联合在一起，形成一体化的物流资源优势。(2)物流地理区域和行业范围的联盟。根据各行业中小企业的特征，以地理区域或行业范围为依据实行物流联盟，形成高效物流体系；(3)与物流中介联盟，主要是指中小物流企业联合物流中介组织比如物流协会组成联盟。以拓展物流服务和物流市场。

4.3 创新营销策略

分析我国中小第三方物流企业面对的机遇和挑战，本文认为中小第三方物流企业应该结合自身情况，创新营销战略。具体可从以下一些方面来创新：首先是市场细分。就是把整体市场划分为针对性较强的市场；其次是重点客户重点对待。对于一个服务行业企业，客户至上的准则是相当重要的。但因为企业资源有限，要合理利用资源，就必须区别对待。对于经常合作的客户，要集中一切资源使其满意；最后是服务水平要精益求精。对于中小物流企业而言，只能为客户提供部分物流服务项目，在服务项目上它们不占优势，为了弥补这方面的劣势，中小物流企业集中资源做好能提供的服务项目，发展其成为自己的核心竞争项目。

[1] 刘丽燕,许媛鸿.中小型第三方物流企业竞争战略的SWOT分析[J].现代商业,2008.

[2] 王瑞莉.我国中小型第三方物流企业发展对策[J].西安航空技术高等专科学校学报,2008.

F715

A

1005-5800(2010)11(b)-160-02

广西高校优秀人才资助计划（桂教人[2010]65号）资助的课题。

朱云峰(1969-)，男，土家族，湖南省慈利县人，博士，2007年毕业于湖南师范大学理论物理专业，现工作于百色学院物理与电信工程系，副教授。