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加工矿车轴承架胎具

2010-09-13庞秀琴

山西煤炭 2010年4期
关键词:胎具偏心轮攻丝

庞秀琴

(山西晋煤集团金鼎煤机矿业有限责任公司,山西 晋城 048006)

加工矿车轴承架胎具

庞秀琴

(山西晋煤集团金鼎煤机矿业有限责任公司,山西 晋城 048006)

矿车轴承架是易损件,过去加工采用划线、钻孔、手动攻丝,产量低,互换性差。为了提高轴承架的生产效率,设计了专用胎具,可提高效率6~7倍。

矿车;轴承架;胎具

1 概述

矿车轴承架是易损件,各矿用量很大,金鼎煤机公司生产较多。过去加工采用划线、钻孔、手动攻丝,产量低,互换性差。为改变上述问题,我们设计了专用胎具(图1),可提高效率6~7倍,长期使用后效果较好。

图1 矿车轴承架胎具

2 胎具使用

工作时把胎具固定到钻床工作台上后,将工件平放到定心版1上,使工件上面与胎具内平面接触,扳动手柄4使工件固定到主架6上,然后开始钻第一个孔。钻完后转动手柄12,使转盘8的卡子放开,然后压动拨叉21使定位销19抬起,扳动手柄17使转盘8旋转,到第二个定位孔时定位销自动落下,实现定位后可旋转手柄12,使转盘8与定位盘9夹紧。然后即可钻第二个孔,并依次往下实现钻孔。

钻端盖时把定心板1换成定位圈,工作原理同上。攻丝时与钻孔方法相同。

3 参数选择验证

胎具采用偏心夹紧机构,设计时应根据实际情况选用基本参数,以保证自锁和夹紧正确。我们选用的偏心轮直径D=50mm,偏心距e=3mm。用下式验算:D/e=50/3=16.6,满足夹紧所需条件:D/e=≥14~20,e=1.7~7。

圆偏心夹紧力及夹紧行程计算过程如下(见图2)。

图2 圆偏心夹紧力及夹紧行程计算过程示意图

首先选用β角为45°,接触点升角α为:

旋转中心接触点距离ρ为:

夹紧力W为人加在手柄上为Q=98N,手柄长L=220mm.根据材料摩擦系数f=0.15,故tgψ=0.15则ψ=8°30'

式中:ψ1为偏心轮与夹紧面摩擦角;ψ2为偏心轮与轴销摩擦角。

夹紧行程S为:

通过计算可知,工件会得到正确的夹紧。

4 结论

经过上述专用胎具使用,解决了矿车轴承架原先生产中存在的问题,生产提高效率了6~7倍,长期使用后效果很好,受到了用户的好评。

Abstract:Bearing frame of mine wagon is a critical and easily-worn part.The traditional processing consists of marking,hole-boring and hand tapping,so it has low productivity and bad interchangeability.To solve the above problems,we designed a specific die and the efficiency was increased by 6-7 times.

Keywords:mine wagon;bearing frame;die

编辑:刘新光

Die Processing of Bearing Frame on Mine Wagon

PANG Xiu-qin
(Jinding Coal Machinery and Mining Ltd.Co.,Jin Coal Group,Jincheng Shanxi 048006,China)

TD406

A

1672-5050(2010)04-0070-02

2009-11-18

庞秀琴(1974—),女,山西高平人,工程师,从事矿山机电设计研究工作。

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